Zusammenfassung
Subdi hält weiterhin an dieser Einschätzung fest. Signifikant aufwärts geht es für die BUY Einschätzung von Subdi zu Tesla Inc mit einer Rendite von 1345,49 %. Diese Einschätzung hat aktuell eine Laufzeit bis zum 26.10.24. Die Laufzeit kann von Subdi jederzeit geändert werden. Subdi hat 100% Zuversicht bei dieser EinschätzungTesla ist ein weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sowie ein innovativer Anbieter von erneuerbaren Energielösungen. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Expansion hingelegt. Es produziert verschiedene Modelle Elektrofahrzeuge wie die Modelle S, X und 3. Das Unternehmen stellt auch eine umfangreiche Palette an solaren, Speicher- und Ladeoptionen für Ressourcenmanagement und -optimierung bereit. Tesla ist auch ein Pionier in Sachen autonomes Fahren und Cloud-basierte Funktionen. Zusätzlich fördert das Unternehmen den Bau von Superchargern in vielen Regionen der Welt, um die Autonomie von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Rendite ohne Dividenden (%)
Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
---|---|---|---|---|
Tesla Inc | -6,98 % | -6,98 % | 2,02 % | -9,46 % |
iShares Core DAX® | 4,09 % | 3,54 % | 17,40 % | 20,33 % |
iShares Nasdaq 100 | 1,42 % | 0,51 % | 39,21 % | 55,37 % |
iShares Nikkei 225® | -1,57 % | -4,63 % | 15,73 % | 2,15 % |
iShares S&P 500 | 1,82 % | 0,96 % | 30,40 % | 45,95 % |
Was spricht laut Subdi für und gegen Tesla Inc in den nächsten Jahren?
Pro
Kontra
Kommentare von Subdi zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Forum: Tesla kurzfristig traden
Schaut Euch den Chart mit meinen Trendlinien an. Im Juni überschneiden sich die Obere und die Untere, und das bedeutet, dass sich wahrscheinlich in wenigen Wochen entscheidet, welche der Linien durchbrochen wird..
In der Gegend von 135 USD kann man m.E. einen StopLoss setzen.
zum Vergrößern anklicken
In der Diskussion Forum: Technologische Überlegenheit von Tesla?
Tesla war mit Sicherheit einer der Ersten die dieses Potential entdeckt haben, und Tesla hat seit über 10 Jahren viel Geld in die Entwicklung neuartiger Technologie investiert, bzw. verbrannt - wie die Bären behaupten...
Wer hat recht, die Bullen die glauben, Tesla hat sich einen uneinholbaren technologischen Vorsprung erarbeitet, oder die Bären, die behaupten Tesla hätte das Kapital der Investoren sinnlos verbrannt?
Bitte hier keine Links auf negative Presseberichte über Unfälle mit Autos von Tesla, denn Fakt ist, die Autos von Tesla sind die sichersten der Welt. Einzelne Unfälle werden oft medial aufgebauscht, und dadurch wird die Realität verzerrt. Es lohnt sich nicht über Einzelfälle zu diskutieren. Das ist nur Zeitverschwendung!
Sandy Munro zeigt in diesem Video am konkreten Beispiel, wie das bisherige Batteriepack des Model Y im Vergleich zu dem des Jaguar I-Pace aufgebaut ist, die er beide zerlegt hat. Zusätzlich hat er ein Modell des neuen Batteriepacks von Tesla mit den neuen Akkuzellen gebaut, die beim Battery Day vorgestellt wurden.
Leider sind die wirklich guten Informationen zum Thema Tesla selten in deutscher Sprache verfügbar. Doch dieses Video ist sehr anschaulich erklärt, und auch mit begrenzten Englisch-Kenntnissen leicht verstehbar:
Sandy is Thrilled about Tesla's Battery Day & Begins Battery Mock-up
Die Original Live-Übertragung hat insgesamt über 3 Stunden gedauert - diese Zusammenfassung dauert nur eine Stunde und erklärt alles noch besser. In deutscher Sprache. Absolute Empfehlung!
Tesla Battery Day Zusammenfassung und Fazit - auf deutsch
Tesla Q3 Earnings Review w/ Motley Fool
https://www.youtube.com/watch?v=kkH1SfI-HWc
What happens if Tesla gets Full Self Driving Working?? A thought experiment about autonomous driving
Diese Behauptung stimmt überhaupt nicht, denn Tesla nutzt eine ganz andere Art von künstlicher Intelligenz, die das autonome Fahren ohne menschlichen Eingriff permanent optimiert. Was heute einigermaßen funktioniert, wird in kurzer Zeit gut, und in absehbarer Zukunft perfekt funktionieren.
Neuronale Netze sind selbstlernend, und Tesla ist der einzige Massenhersteller am Automarkt, der die dafür nötige Hardware bereits millionenfach auf der Straße hat!
Tesla hat seinen eigenen Computer entwickelt, der dafür optimiert ist. Und auch alte Teslas können mit dem neuesten Computer nachgerüstet werden.
Wer ein bisschen englisch versteht, sollte das lesen, wenn er die Position von Tesla verstehen will:
https://cleantechnica.com/2020/11/21/tesla-dojo-supercomputer-explained-how-to-make-full-self-driving-ai/
https://youtu.be/pWJoe8hwu_I
Tesla hat diese Investition schon so weit gleistet, dass es rasant steigende Verkäufe gibt.
Deshalb hat Tesla in den vergangenen Jahren so viel Geld verbrannt: weil sie ihren technologischen Vorsprung ausgebaut haben ...
Die nächsten Quartalszahlen werden das bestätigen, da bin ich mir sicher.
Battery Day Myths // Silicon, Graphite, and Stacking Gains
Tesla FSD: LA to SF With No Interventions w/ Omar Qazi (Ep. 232)
Elon Musk war mit seinem Zeitplan oft zu optimistisch, das wissen wir schon...
... und du hast am 19.August 2019 gesagt, dass Teslas Kurs von damals splitbereinigt 40.29 € auf 27 € fällt. Jetzt ist die Aktie 26 mal so teuer. Da stimmt nicht nur der Zeitplan nicht, da stimmt gar nichts ;-)
Hast du dir das Video angeschaut?
Was meinst du??
Kommen Teslas Robotaxis innerhalb von spätestens 3 Jahren???
Die Robotaxis von Waymo sind in Handarbeit umgebaute SUVs, deren Kofferraum mit Computern vollgestopft ist, die jede Menge Strom fressen. Jedes Auto kostet in der Herstellung angeblich:
400 000 US$ - Reine Forschungsfahrzeuge!
... mal wieder unsachlich und off-topic, denn mit Technologie hat dein Beitrag nichts zu tun.
- Wann die Teslas autonom fahren können ist nur eine Frage der Software.
- Eine Zulassung ist nicht überall erforderlich. In Florida zum Beispiel ist autonomes Fahren bereits heute ausdrücklich per Gesetz erlaubt.
- Ein Lenkrad ist aus vielen Gründen nötig (Hebebühne, Waschanlage ...)
John Krafcik behauptet, Tesla hat keine Chance, nachdem Elon Musk gesagt hat, wer wie Waymo auf Lidar setzt ist verloren.
Wem glauben wir?
Wikipedia schreibt über John Krafcik u.a.:
Google hired Krafcik to head its self-driving cars unit in September 2015, as the company struggled to build relationships in the Motor City.
Krafcik ist ein gut vernetzter Veteran der Autoindustrie, und seine Aufgabe ist es Geschäftsbeziehungen mit Autoherstellern aufzubauen. Er sagt nur, was seine Kunden gerne hören, und ich glaube ihm kein Wort...
Der Artikel vom ADAC ist genauso bescheuert, wie ich es vom ADAC erwartet hätte. Was die da als "Supercomputer" bezeichnen, wird Tesla in etwa auch haben, wenn der Nio mal auf den Markt kommt.
Weißt du, wer diesen vermeintlichen Supercomputer für Nio herstellt?
Nio ist sicher ein Konkurrent, verbrennt aber auch mehr Geld, als Tesla in der Vergangenheit.
Wenn das stimmt, was der ADAC schreibt, ist der Preis im Rahmen eines normalen Taxis:
Dass der Nio ET7 schon vor seinem Marktdebüt viel Aufsehen in den Medien erregt hat, liegt weniger an der Eleganz der Fließheckkarosserie als am Vorverkaufspreis in China, der mit umgerechnet 55.500 Euro angegeben wird.
Dien einzig guter Beitrag hier war, dass du herausgefunden hast, dass Nio die Chips von Nvidia bezieht, während ich immer dachte, dass sie mit MobilEye zusammenarbeiten... Das kann man jetzt leider auch nicht mehr lesen.
"... In mid-January this year, Tesla introduced a new product that has become a logical and irreplaceable addition to the product line from its Tesla Energy division: Tesla Solar Inverter. The first installations using the new equipment have already begun.
An inverter is a power electronic device or circuitry that changes direct current (DC) to alternating current (AC). Previously, Tesla used equipment from other manufacturers, but now the situation has changed, and the company can provide a full range of products that will help make a customer's home independent from the grid and more sustainable.
Tesla Solar Inverter complements Tesla's home solar system, converting DC power from solar to AC power for home consumption. In this way, you can use the energy of the sun to meet your needs. It is compatible with the company's products, such as Solar Roof and traditional solar panels.
Clients use the Tesla App to easily manage their home solar system, and monitor energy consumption. The Tesla Solar Inverter is designed with Tesla's home solar system features in mind, making it the perfect addition to it.
Tesla has already started installing solar systems using Tesla Inverter. One such unit was installed in San Diego, California. The client ordered a system consisting of 30 solar panels with a size of 10.20 kW. The estimated year 1 production is 14680 kWh, while the estimated year 1 Offset is 194%. The system is complemented by Tesla Inverter for smoother use. ..."
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-inverter-installed-on-solar-system-10-20-kw
Tesla's Three Cathode Choices // Product Impact
Elon Musk: Tesla Next Generation Gigafactory
https://www.youtube.com/watch?v=SdvE-UA-xw4
Wenn Tesla sein Ziel erreicht, wird auch Ford sein Ziel erreichen, denn dann wird Ford im Jahr 2050 nicht mehr existieren, und demnach auch kein CO2 mehr verursachen. So einfach ist das :-)