Tesla Inc diskutieren
Tesla Inc
WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
157,24 €
-0,83 %
Batterien, bzw. Akkuzellen mit etwa doppelter Speicherkapazität im Vergleich zu den aktuellen Akkupacks liefert heute bereits die Firma amprius. Natürlich extrem teuer, in winzigen Stückzahlen, und nur geeignet für Spezialanwendungen, also für Militär, Forschung, Raumfahrt usw., also wo die Kosten keine Rolle spielen.
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist), und falls es gelingt solche Zellen zu vertretbaren Kosten in der Massenproduktion einzuführen, könnte das ein großer Fortschritt für die gesamte E-Mobilität werden.
Diese Zellen ersetzen Graphit in der Anode durch Silizium. Die technischen Grundlagen sind hier sehr nachvollziehbar erklärt:
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist), und falls es gelingt solche Zellen zu vertretbaren Kosten in der Massenproduktion einzuführen, könnte das ein großer Fortschritt für die gesamte E-Mobilität werden.
Diese Zellen ersetzen Graphit in der Anode durch Silizium. Die technischen Grundlagen sind hier sehr nachvollziehbar erklärt:
The World Needs Better Batteries!
Dann eben der Juni mit 841 von 220000 PKW
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
ein Hinweis: wir bekamen von einem unserer Datenlieferanten einen falschen Split für Tesla, sodass alle Kurse vor dem 20. August um den Faktor 5 zu hoch waren. Das wurde am Wochenende recht fleißig genutzt, um alte Sell-Einschätzungen mit guter Rendite zu beenden. Nachdem wir die Kurse korrigiert haben haben wir uns entschlossen, alle diese beendeten Einschätzungen wieder zu öffnen. Falls jemand seine Einschätzung zwischen 20. und 26. August wirklich beenden wollte so muss er/sie das bitte nachholen.
Wir bitten die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.
Wir bitten die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.
Kursziel geändert auf 1.960,0
ValueFreak schrieb am 26.08.20:
Dann eben der Juni mit 841 von 220000 PKW
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
... merkst du nicht selbst dass deine Beiträge zu Tesla zunehmend unsachlicher werden. Der Juni 2020 war der letze Monat des zweiten Quartals, und Teslas Stammfabrik in Fremont war fast über das halbe Quartal wegen Corona geschlossen. Du hast Tesla doch im letzten Quartal beobachtet, also muss dir das klar sein. Auch deine anderen Argumente ließen sich leicht widerlegen.
Schade, ich hätte gerne mit einem intelligenten Tesla Bären diskutiert, der sich auch die Mühe gibt, ernsthaft zu recherchieren, und seine Erkenntnisse durchdacht einzuordnen.
ValueFreak schrieb am 26.08.20:
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
...
Völlig richtig, allerdings:
Ich habe nie behauptet dass Tesla am Thema Feststoff Batterie dran wäre. Insofern ist es kein Wunder, dass ahnungslose Mitbewerber im Automarkt an dem Thema "dran"sind" ;-)
Die Feststoff Batterie ist eine Technologie der Zukunft, doch wer heute ElektroMobilität etablieren will, der muss wie Tesla die Technologie der Gegenwart verbessern. Tesla entwickelt diesen Geschäftszweig der Batterieentwicklung, in all ihren Facetten, seit mehr als einem Jahrzehnt.
Wer weiß wie viel praktische Erfahrung Volkswagen mit der Batterie Produktion, von der Zelle bis zum gesamten Antriebsstrang hat?
Ich denke, Volkswagen hat nur in wenigen dieser Bereiche bisher überhaupt ein Bisschen eigenes Know-How.
Sicher, Laborprodukte werden bei VW zwar schon entwickelt. Vom Laborstadium, bis zum fertigen Produkt, kann es allerdings leider viele Jahre dauern!
Wer weiß wie viel praktische Erfahrung Volkswagen mit der Batterie Produktion, von der Zelle bis zum gesamten Antriebsstrang hat?
Ich denke, Volkswagen hat nur in wenigen dieser Bereiche bisher überhaupt ein Bisschen eigenes Know-How.
Sicher, Laborprodukte werden bei VW zwar schon entwickelt. Vom Laborstadium, bis zum fertigen Produkt, kann es allerdings leider viele Jahre dauern!
:
Subdi schrieb am 26.08.20:
ValueFreak schrieb am 26.08.20:Dann eben der Juni mit 841 von 220000 PKW
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
... merkst du nicht selbst dass deine Beiträge zu Tesla zunehmend unsachlicher werden. Der Juni 2020 war der letze Monat des zweiten Quartals, und Teslas Stammfabrik in Fremont war fast über das halbe Quartal wegen Corona geschlossen. Du hast Tesla doch im letzten Quartal beobachtet, also muss dir das klar sein. Auch deine anderen Argumente ließen sich leicht widerlegen.
Schade, ich hätte gerne mit einem intelligenten Tesla Bären diskutiert, der sich auch die Mühe gibt, ernsthaft zu recherchieren, und seine Erkenntnisse durchdacht einzuordnen.
@Subdi Selbst- und Fremdeinschätzung klaffen oft weit auseinander. Meine Aussagen waren durch Quellen gut hinterlegt und du startest hier wirklich unsachliche Angriffe.
Nicht nur Tesla's Stammfabrik war zeitweise im 2.ten Quartal stillgesetzt. Alle Hersteller der genannten 220000 Fahrzeuge hatten unter Einschränkungen der Corona-Krise zu leiden.
Mit den Feststoffbatterien scheint aktuell Toyota die Nase vorn zu haben
https://efahrer.chip.de/news/feststoff-akku-toyota-prototyp-soll-alle-erwartungen-sprengen-1_101445
Der Artikel enthält weitere interessante Links, die bis hin zu den Cracks der Batterietechnik führen
https://efahrer.chip.de/news/mehr-reichweite-lithium-ionen-miterfinder-patentiert-neue-glas-akku-technik_102191
ValueFreak schrieb am 27.08.20:
...
...
@Subdi Selbst- und Fremdeinschätzung klaffen oft weit auseinander. Meine Aussagen waren durch Quellen gut hinterlegt und du startest hier wirklich unsachliche Angriffe.
Nicht nur Tesla's Stammfabrik war zeitweise im 2.ten Quartal stillgesetzt. Alle Hersteller der genannten 220000 Fahrzeuge hatten unter Einschränkungen der Corona-Krise zu leiden.
...
Du hast dir nur die deutschen Absatzzahlen herausgepickt, um ein völlig falsches Bild zu zeichnen. Tesla konnte den deutschen und europäischen Markt im 2. Quartal fast nicht beliefern, während alle klassischen Autohersteller große Mengen neuer unverkaufter Fahrzeuge auf Halde stehen hatten. Trotzdem ist der weltweite Gesamtabsatz bei Tesla in diesem Quartal nur einstellig gesunken, im Vergleich zu Verlusten von über 30% bei vielen Autoherstellern.
Du versuchst hier die Tatsachen und das Gesamtbild mit handverlesenen Informationen zu verzerren. Die Rendite deiner Einschätzung spricht ja für sich...
Wenn Toyota plant, bis 2025 mit einer limitierten Produktion von Feststoffbatterien zu beginnen, muss man wohl mit 6 Jahren rechnen, bis die ersten E-Autos auf den Markt kommen. Tesla wird bereits in den nächsten drei Jahren Millionen von E-Autos mit neuer Batterietechnologie verkaufen.
Update
Subdi schrieb am 25.08.20:
Subdi schrieb am 25.08.20:
...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Kursziel geändert auf 1.900,0
Subdi schrieb am 27.08.20:
Update
Subdi schrieb am 25.08.20:...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Also auch Tesla nur dran.
ValueFreak schrieb am 27.08.20:
Subdi schrieb am 27.08.20:Update
Subdi schrieb am 25.08.20:...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Also auch Tesla nur dran.
Was willst du damit sagen? Es geht bei amprius nicht um Feststoffbatterien.
Die Aktie von Tesla ist jetzt über 2200 Dollar wert, wenn man sie kaufen will. Zu solchen Preisen will ich sie bestimmt nicht kaufen.
Diese Preisexplosion erscheint mir nicht mehr nachhaltig. Wir brauchen einen Rücksetzer!
Diese Preisexplosion erscheint mir nicht mehr nachhaltig. Wir brauchen einen Rücksetzer!
Tesla ist völlig überhitzt. In der Realität müssen sich die Autos erst noch beweisen. Es treten ja gehäuft Mängel auf, welche nicht unbedingt von nachhaltiger Qualität sprechen... LG
RogerKent61 schrieb am 28.08.20:
Tesla ist völlig überhitzt. In der Realität müssen sich die Autos erst noch beweisen. Es treten ja gehäuft Mängel auf, welche nicht unbedingt von nachhaltiger Qualität sprechen... LG
Hoffentlich liest @Subdi das nicht!
abseits vom Elektro-Hype, möchte ich meinen, dass Teslas auch vorwiegend gekauft werden, weil sie sehr formschöne, lackglänzende, hochmoderne Gebilde sind, die durchaus das Strassenbild verschönern! ;-)
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