Zusammenfassung
Diese Einschätzung ist aktuell noch aktiv. Die BUY Einschätzung von Subdi überzeugt im Moment mit einer Rendite von 1384,66 %. Diese Einschätzung hat aktuell eine Laufzeit bis zum 26.10.24. Die Laufzeit kann von Subdi jederzeit geändert werden. Subdi hat 100% Zuversicht bei dieser EinschätzungTesla ist ein weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sowie ein innovativer Anbieter von erneuerbaren Energielösungen. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Expansion hingelegt. Es produziert verschiedene Modelle Elektrofahrzeuge wie die Modelle S, X und 3. Das Unternehmen stellt auch eine umfangreiche Palette an solaren, Speicher- und Ladeoptionen für Ressourcenmanagement und -optimierung bereit. Tesla ist auch ein Pionier in Sachen autonomes Fahren und Cloud-basierte Funktionen. Zusätzlich fördert das Unternehmen den Bau von Superchargern in vielen Regionen der Welt, um die Autonomie von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Rendite ohne Dividenden (%)
| Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Inc | -4,70 % | -4,70 % | 3,81 % | -13,02 % |
| iShares Core DAX® | 4,01 % | 2,97 % | 16,49 % | 19,14 % |
| iShares Nasdaq 100 | 2,76 % | 0,50 % | 40,03 % | 50,64 % |
| iShares Nikkei 225® | -0,83 % | -5,06 % | 14,57 % | 2,38 % |
| iShares S&P 500 | 2,33 % | 0,72 % | 30,19 % | 44,18 % |
Was spricht laut Subdi für und gegen Tesla Inc in den nächsten Jahren?
Pro
Eventuell sehr lohnenswerte Investition > 20% pro Jahr
Umsatzwachstum > 30% pro Jahr erwartet
EBIT Wachstum > 30% pro Jahr erwartet
Sehr positiver Cash Flow
Hohe Investitionen ins Wachstum
Gute Bonität
Geringe Herausforderung Kredite zu bedienen und neues Kapital zu aquirieren
Sehr fähiges Management
Sehr gute Firmenkultur auf allen Ebenen
Führende Rolle bei Innovation
Starke Alleinstellungsmerkmale
Wächst viel stärker als die Konkurrenz
Management nennenswert am Unternehmen beteiligt
Marktführer oder Top 3
Sehr geringe zyklische Abhängigkeiten
Sehr bekannte Marke
Sehr zukunftsorientiertes/wachstumsfähiges Geschäftsmodell
Fair bewertet
Steigende EBIT Marge erwartet
Eigenkapitalrendite größer als 10% pro Jahr
Werthaltige Bilanz
Hohe Dividendenrendite erwartet
Nachhaltigkeit ist sehr wichtig
Geringe Risiken
Differenziertes Kunden- und Produktportfolio
Kontra
Kommentare von Subdi zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Tesla Inc diskutieren
Man muss auf die Lügen der Tesla-Hater nicht reagieren.
Tesla's Software Update in China Sparks Wave of Deceitful Media Claims of Autopilot Issues ...
Tesla hat im 2. Quartal etwas mehr als 200 000 Autos produziert und ausgeliefert. Einerseits ein sensationeller Erfolg, andererseits gab es auch einige die zuletzt noch mehr erwartet hatten - Daniel Ives von Wedbush zum Beispiel.
Interessant wird jetzt wie sich der Absatz bei den klassischen Autoherstellern im letzten Quartal entwickelt hat.
Interessant wird jetzt wie sich der Absatz bei den klassischen Autoherstellern im letzten Quartal entwickelt hat.
Was die Presse nicht berichtet, Tesla hat in den letzten 12 Monaten bereits 706.310 Autos abgesetzt. In den nächsten 12 Monaten sollten es weit über eine Million sein.
https://twitter.com/ICannot_Enough/status/1410942910967730185
https://twitter.com/ICannot_Enough/status/1410942910967730185
Neue Beta Version des autonomen Fahrens:
Eli Burton@EliBurton_
A stunning demonstration of the new Tesla Vision navigating a roundabout with FSDbeta 9.0. The @Tesla team and @elonmusk have really raised the bar and I am so very excited to continue to watch autopilot evolve towards full autonomy. https://youtu.be/0zAAL2SebcU
https://twitter.com/EliBurton_/status/1413990387782340609
https://twitter.com/EliBurton_/status/1413990387782340609
Will Summerlin von Ark Invest:
The Vision vs. Lidar debate is reminiscent of the AC vs. DC battle of the late 1880s.
Direct Current (DC) systems, as proposed by Thomas Edison, worked reasonably well but could not transfer power over long distances. (1/5)
As a result, power generation in a DC system had to be decentralized, increasing cost and slowing expansion. Lidar-based systems are similar in that they work reasonably well, but they are slow and expensive to scale. (2/5)
Nikola Tesla proposed an Alternating Current (AC) system which transferred power over long distances at high voltage and then stepped down the voltage to make it safe and usable. Similar to Vision-based systems, AC was easier and less expensive to scale. (3/5)
Many claimed DC was the only "safe" way to transfer electricity. Similarly, many today claim that Lidar is the only "safe" option for FSD. Both were/are wrong. (4/5)
Telsa won the currents battle with AC.
And I think Tesla will win the FSD battle with Vision.
In both cases, scalability matters.
(But ironically, Tesla superchargers are DC systems!)
https://threadreaderapp.com/thread/1413651096678014985.html
And I think Tesla will win the FSD battle with Vision.
In both cases, scalability matters.
(But ironically, Tesla superchargers are DC systems!)
https://threadreaderapp.com/thread/1413651096678014985.html
Der Chart sieht nach der letzten Tageskerze immer noch gut aus, für meinen Geschmack. Die Aktie von Tesla bleibt im langfristigen Aufwärtstrend.
Die Shorts haben Elon Musk mal wieder unterschätzt, so wie es aussieht!
Die Shorts haben Elon Musk mal wieder unterschätzt, so wie es aussieht!
Tesla ist unterbewertet!
Der größte Autohersteller des Elektrozeitalters ist Tesla.
Die Autoindustrie ist einer der größten Ausgabenposten der Privatpersonen.
Der Markt der Mobilität ist riesig. Viel größer als der Markt der Smartphones. Deshalb will auch Apple in diesen Markt. Doch Tesla gewinnt Marktanteile, während Apple auf Sicht von vielen Jahren "Zukunftsmusik" bleibt.
Volkswagen bleibt in jedem Fall einer der Verlierer, denn der deutsche Staat, so wie er heute aufgestellt ist, wird diesen Verein nicht retten können/wollen. Volkswagen wurde ja bekanntlich von Adolf Hitler gegründet!
Nur die Nazis und die Sozialisten lieben heute noch Volkswagen ;-)
Der größte Autohersteller des Elektrozeitalters ist Tesla.
Die Autoindustrie ist einer der größten Ausgabenposten der Privatpersonen.
Der Markt der Mobilität ist riesig. Viel größer als der Markt der Smartphones. Deshalb will auch Apple in diesen Markt. Doch Tesla gewinnt Marktanteile, während Apple auf Sicht von vielen Jahren "Zukunftsmusik" bleibt.
Volkswagen bleibt in jedem Fall einer der Verlierer, denn der deutsche Staat, so wie er heute aufgestellt ist, wird diesen Verein nicht retten können/wollen. Volkswagen wurde ja bekanntlich von Adolf Hitler gegründet!
Nur die Nazis und die Sozialisten lieben heute noch Volkswagen ;-)
Elon Musk hat für die globale Energiewende sicher viel mehr geleistet als eine Klimaschutzaktivistin wie Greta Thunberg. Er hat das Thema der Energieversorgung gründlich durchdacht, und Elektroautos sind nur ein Teil der Lösung.
Dieses Thema, elektrische Energieversorgung , ist im elektrischen Zeitalter genauso wichtig wie die Energienutzung. Energiespeicherung schafft eine sichere Energieversorgung.
Eine Software wie Autobidder kann die Nutzung der Ressourcen optimieren. Tesla ist auf dem Weg zum globalen Energieversorger.
Gutes Video in leicht verständlichem American English:
Dieses Thema, elektrische Energieversorgung , ist im elektrischen Zeitalter genauso wichtig wie die Energienutzung. Energiespeicherung schafft eine sichere Energieversorgung.
Eine Software wie Autobidder kann die Nutzung der Ressourcen optimieren. Tesla ist auf dem Weg zum globalen Energieversorger.
Gutes Video in leicht verständlichem American English:
Tesla’s New Virtual Power Worth More Than its Auto Business? | In Depth
Rekordgewinne für das Unternehmen Tesla, die Zahlen sind sensationell:
- Tesla (NASDAQ:TSLA) shoots higher after reporting that it exceeded $1B of GAAP net income for the first time in its history with a strong Q2. The company racked up $1.1B in GAAP net income and $1.6B non-GAAP net income,
- Operating margin was 11.0% of sales vs. 5.4% a year ago.
- Automotive gross margin came in at 28.4% vs. 26.1% consensus and 25.4% a year ago.
- On the operations side, Gigafactory Shanghai saw minor interruptions due to supply chain challenges and factory upgrades, but production in Shanghai is said to have remained strong. The company says European demand remains well above supply, resulting in growing wait times for delivery. "We continue installing equipment, have begun testing tools and are working as quickly as possible toward starting production in Berlin, while growing import volumes in the interim," notes Tesla.
- Tesla sticks with a multi-year deliveries view for 50% average annual growth. Tesla expects operating margin will continue to grow over time to reach industry-leading levels after capacity expansion and localization plans kick in. At the moment, Tesla thinks it is on track to build its first Model Y vehicles in Berlin and Austin this year. The stability of the supply chain is a wildcard with the deliveries targets.
- Tesla ended the quarter with a cash position of $16.2B.
- Shares of Tesla are up 2.09%% in after-hours trading to $670.08. ...
Milliardengewinn in einem einzigen Quartal. Das hätte die Tesla-Pleite Fraktion vor 2 Jahren für 100% unmöglich erklärt. Die Tesla Bären sind inzwischen 100% unglaubwürdig.
Warren Redlich:
Tesla Stock To The Moon!!! Q2 Earnings - Tesla Stock
Die Zahlen vom Montag, nach Börsenschluss, waren viel besser als die Schätzungen der größten Tesla Bullen, mich eingeschlossen.
Und trotzdem ist die Aktie am Folgetag massiv gefallen, um schließlich mit fast 2% im Minus zu schließen.
Ich bin überzeugt, demnächst werden viele Analysten ihre Schätzungen nach oben korrigieren müssen, denn die Zahlen beweisen, dass Tesla auch mit den Modellen der Mittelklasse wie Model 3, und der beginnenden Oberklasse wie Model Y schon gute Gewinne machen kann.
Die neue Oberklasse-Limousine Model S - in der Plaid Variante das schnellste Auto der Welt - wird im nächsten Quartal, und in Zukunft, noch viel bessere Gewinne einbringen!
Tesla ist wirklich unglaublich erfolgreich, und die Marktreaktion an der Börse war am ersten Tag nach den Zahlen einfach nur irrational. "Zu diesen unterbewerteten Preisen lohnt es sich zu kaufen", sage ich meinen besten Freunden.
Mein Kursziel von $1200 bis Jahresende bleibt bestehen, und es könnte noch übertroffen werden!
Und trotzdem ist die Aktie am Folgetag massiv gefallen, um schließlich mit fast 2% im Minus zu schließen.
Ich bin überzeugt, demnächst werden viele Analysten ihre Schätzungen nach oben korrigieren müssen, denn die Zahlen beweisen, dass Tesla auch mit den Modellen der Mittelklasse wie Model 3, und der beginnenden Oberklasse wie Model Y schon gute Gewinne machen kann.
Die neue Oberklasse-Limousine Model S - in der Plaid Variante das schnellste Auto der Welt - wird im nächsten Quartal, und in Zukunft, noch viel bessere Gewinne einbringen!
Tesla ist wirklich unglaublich erfolgreich, und die Marktreaktion an der Börse war am ersten Tag nach den Zahlen einfach nur irrational. "Zu diesen unterbewerteten Preisen lohnt es sich zu kaufen", sage ich meinen besten Freunden.
Mein Kursziel von $1200 bis Jahresende bleibt bestehen, und es könnte noch übertroffen werden!
Von 2014 bis Mitte 2019 herrschte eine Seitwärts-Phase. 2020 haben die Shorts Verluste von -zig Milliarden Dollar erzielt, und jetzt haben sie kaum etwas gewonnen. Tesla shorten lohnt sich nicht!
Tesla steht noch am Anfang seiner Wachstumskurve. Piper Sandler hat jetzt das gleiche Kursziel wie ich - 1200 US$. Die Aktie ist unterbewertet:
Mehr Info in diesem Thread:
https://twitter.com/jpr007/status/1422661039238176769
Mehr Info in diesem Thread:
https://twitter.com/jpr007/status/1422661039238176769
Nicht Langstrecken tauglich:
One man's road trip across California revealed many of the inconveniences of driving a non-Tesla electric car
Wenn man die Autoindustrie betrachtet, kann man doch nicht leugnen, dass einerseits die Nachfrage hoch ist, aber andererseits viele Kunden lange auf ihr Auto warten müssen. Die Preise für neuwertige Gebrauchtwagen haben sich verdoppelt, und Neuwagen sind rar und teuer.
Deshalb konnte und musste auch Tesla zuletzt die Preise erhöhen. Elektroautos sind gefragt!
Gleichzeitig sinken die Produktionskosten bei Tesla, und das sorgt für steigende Gewinne. Tesla ist eben Technologieführer in vielen Aspekten der Mobilität.
Deshalb konnte und musste auch Tesla zuletzt die Preise erhöhen. Elektroautos sind gefragt!
Gleichzeitig sinken die Produktionskosten bei Tesla, und das sorgt für steigende Gewinne. Tesla ist eben Technologieführer in vielen Aspekten der Mobilität.
Einer der wenigen glaubwürdigen Konkurrenten von Tesla scheint der Mach E von Ford zu sein. Dieses Auto hat einige Vorteile, aber auch große Nachteile im Vergleich zu Teslas Model Y. Zumindest ein echter Konkurrent, obwohl die Produktionskapazität gering ist.
Mal wieder eine JD Power Studie - die insgesamt dritte in der Tesla vorkommt:
https://www.teslarati.com/tesla-2nd-place-in-vehicle-tech-vs-xpeng-jd-power/
https://www.teslarati.com/tesla-2nd-place-in-vehicle-tech-vs-xpeng-jd-power/
Die Sell Ratings der Analysten zu Tesla werden weniger:
https://twitter.com/ceo_plus_ch/status/1424678420949176323
https://twitter.com/ceo_plus_ch/status/1424678420949176323
Darum ist der günstigste Tesla der Beste! (Model 3 SR+)
Aufnahmen aus dem Inneren der Fabrik:
GALILEO
SONNTAG: GALILEO PLUS: TESLAS GIGAFACTORY - ALLES GIGA IN GRÜNHEIDE?
Staffel 2021 • Episode 206 • 08.08.2021 • 19:05
Altersfreigabe: 12 Jahre
© ProSieben
Grünheide in Brandenburg steht Kopf, seitdem das Unternehmen Tesla hier eine der modernsten Elektroautofabriken der Welt aus dem Boden stampft. Was bedeutet der Bau für die Region und die Menschen vor Ort? Bildrechte: ProSieben/Müller, Benedikt.
Tesla baut keine Überkapazitäten auf, denn die Nachfrage nach reinen Elektroautos übersteigt das Angebot bereits heute, und in Zukunft erst recht.
Elektroautos werden immer billiger, und Verbrenner immer teurer. Doch es gibt nicht genug Batterien für alle Elektroautos. Nur wenige Spezialisten, wie BYD und Tesla haben ihre Versorgung mit Batterien und den nötigen Rohstoffen seit vielen Jahren geplant. Die werden am Automarkt Marktanteile gewinnen, weil sie die wachsende Nachfrage schon jetzt einigermaßen bedienen können.
Amerikanische Medien haben negativ berichtet, chinesische Medien erwarten steigende Absätze für Tesla. https://cleantechnica.com/2021/08/11/chinese-media-tesla-sales-expected-to-grow-us-media-tesla-sees-steep-sales-decline-in-china/
Elektroautos werden immer billiger, und Verbrenner immer teurer. Doch es gibt nicht genug Batterien für alle Elektroautos. Nur wenige Spezialisten, wie BYD und Tesla haben ihre Versorgung mit Batterien und den nötigen Rohstoffen seit vielen Jahren geplant. Die werden am Automarkt Marktanteile gewinnen, weil sie die wachsende Nachfrage schon jetzt einigermaßen bedienen können.
Amerikanische Medien haben negativ berichtet, chinesische Medien erwarten steigende Absätze für Tesla. https://cleantechnica.com/2021/08/11/chinese-media-tesla-sales-expected-to-grow-us-media-tesla-sees-steep-sales-decline-in-china/
News
Teslas eigene Autoversicherung - eine kluge Idee
Elon Musk wurde mal wieder viel verspottet, als er ankündigte dass Tesla eine eigene Autoversicherung gründet. Selbst Warren Buffet ließ sich zu dieser unbedachten Äußerung....
