Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 17.12.13 mit einem Endkurs von 7,40 € beendet. Die Einschätzung zu Tesla Inc endete mit einer Rendite von 25,59 %. Mister_x hat 50% Zuversicht bei dieser EinschätzungTesla ist ein weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sowie ein innovativer Anbieter von erneuerbaren Energielösungen. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Expansion hingelegt. Es produziert verschiedene Modelle Elektrofahrzeuge wie die Modelle S, X und 3. Das Unternehmen stellt auch eine umfangreiche Palette an solaren, Speicher- und Ladeoptionen für Ressourcenmanagement und -optimierung bereit. Tesla ist auch ein Pionier in Sachen autonomes Fahren und Cloud-basierte Funktionen. Zusätzlich fördert das Unternehmen den Bau von Superchargern in vielen Regionen der Welt, um die Autonomie von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Rendite ohne Dividenden (%)
| Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Inc | 12,75 % | 12,75 % | 8,39 % | -21,03 % |
| iShares Core DAX® | 1,05 % | -1,83 % | 12,82 % | 15,39 % |
| iShares Nasdaq 100 | -0,55 % | -3,74 % | 40,63 % | 42,40 % |
| iShares Nikkei 225® | -1,78 % | -8,12 % | 16,09 % | 0,89 % |
| iShares S&P 500 | 0,00 % | -2,23 % | 28,39 % | 41,09 % |
Kommentare von Mister_x zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Tesla Inc diskutieren
Da läuft nicht nur die Aktie heiss
Nachdem kürzlich drei elektrische Autos des amerikanischen Konzerns Tesla Feuer fingen und spätestens seit dem Brand des ebenfalls elektrisch betriebenen Fahrzeugs von SP-Nationalrätin Bea Heim, stellt sich die Frage nach der Sicherheit dieser Fahrzeuge. Gibt es tatsächlich Grund zur Sorge?
Philipp Walser, Leiter Fachstelle Elektrofahrzeuge beim Verband e’mobile, sagt: «Jetzt ist die Hysterie wieder ausgebrochen, alle Skeptiker melden sich zu Wort.» Seiner Meinung nach zu Unrecht: «Denn schliesslich hat das Fahrzeug von Bea Heim jahrelang ohne Probleme funktioniert. Wenn ein anderes Auto gebrannt hätte, würde das die Öffentlichkeit kaum interessieren.» Das Thema werde nur deshalb so intensiv diskutiert, weil es sich um ein Elektromobil handle und es mit Bea Heim eine bekannte Person betreffe.
Schliessen mit Bestnoten ab
«Heute erhältliche Elektrofahrzeuge erfüllen die internationalen Sicherheitsvorschriften genauso wie Benzin- und Dieselfahrzeuge», so Walser. «Zum Teil schliessen sie sogar mit Bestnoten ab.» Es gebe keinen Grund anzunehmen, dass ein Elektroauto weniger sicher sei als ein anderes.
«Die Brandursache ist derzeit noch unbekannt, es könnte aber sein, dass ein Kabel- oder Schwelbrand entstanden ist, der dann auf die Karosserie übergriff, die zu einem guten Teil aus Kunststoff besteht.» Dies könnte erklären, weshalb das Auto so rasch niedergebrannt sei. Für Walser ist aber klar, dass überall dort ein gewisses Risiko vorhanden ist, wo es viel Energie gibt. Das gelte auch für den Benzintank eines Fahrzeugs. «Ver
mutlich handelte es sich bei diesem Unfall um eine Verknüpfung von unglücklichen Umständen. Wir warten nun gespannt auf den Untersuchungsbericht der Experten.»
«Das Risiko ist bei E-Mobilen nicht grösser»
Dieselbe Meinung wie Walser teilt auch Krispin Romang, Verantwortlicher für Projekte und Politik bei Swiss eMobility: «Ich schätze das Problem lag am Ladevorgang, eventuell wurde er nicht korrekt überwacht.» Es sei möglich, dass der Stecker des Autos überfordert war. Für eine sichere Antwort müsse man den Bericht abwarten. «Klar ist aber, dass das Risiko eines Brandes bei einem E-Mobil bestimmt nicht grösser ist, als bei einem herkömmlichen Fahrzeug.» Laut dem Allgemeinen Deutschen Automobil-Club brennen jährlich 40'000 Autos in Deutschland. Der Elektromobil-Branche sei jeder einzelne Brand bekannt und deswegen dürfte kein einziges der E-Mobile zu diesen 40'000 Bränden zählen, so Romang. «Dies war der allererste Brand eines E-Mobils in der Schweiz.» Was bei Frau Heim passiert sei, könne man nicht mit den anderen elektrischen Autos vergleichen, vor allem weil es ich um ein Kleinfahrzeug und nicht um einen Personenwagen handle.
Doch was sagt die SP-Nationalrätin Bea Heim selbst? «Ich setze voll auf Elektromobilität.» Das Zukunftsmodell der Mobilität seien ganz klar elektrische Fahrzeuge, die auf Alternativenergien wie Wind oder solar basierten. «Was mir passiert ist, war Pech und einer der ganz seltenen Fälle.» Sie hoffe, dass dieser Vorfall kein Rückschlag für die Entwicklung von E-Mobilen sei. «Wenn ich wieder ein Auto kaufe, wird es sicher ein elektrisches Fahrzeug sein», so Heim
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