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Erstellt von elbawind 

Airbus Group SE diskutieren

Airbus Group SE

WKN: 938914 / Symbol: EADSF / Name: Airbus / Aktie / Luftfahrt & Rüstungsindustrie / Large Cap /

170,68 €
-0,84 %

Einschätzung Buy
Rendite (%) 5,62 %
Kursziel 42,00
Veränderung
Endet am 14.03.13

Wenig riskantes Investment

Cheuvreux hat die Einstufung für EADS nach Zahlen auf "Selected List" mit einem Kursziel von 42,00 Euro belassen. Die Prognose für das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITA) habe er um etwa 15 Prozent erhöht, schrieb Analyst Antoine Boivin-Champeaux in einer Studie vom Mittwoch. Der Luft- und Raumfahrtkonzern sei relativ unabhängig von makroökonomischen und länderspezifischen Veränderungen. Er hält die Aktie daher für ein wenig riskantes Investment.

Einschätzung Buy
Rendite (%) 5,62 %
Kursziel 42,00
Veränderung
Endet am 14.03.13

(Vom Mitglied beendet)

Einschätzung Buy
Rendite (%) 6,20 %
Kursziel 49,00
Veränderung
Endet am 29.05.13

Starkes Gewinnwachstum

Die Schweizer Großbank UBS hat die Einstufung für EADS auf "Buy" mit einem Kursziel von 49,00 Euro belassen. Der Luftfahrt und Rüstungskonzern dürfte sein starkes Gewinnwachstum kurz- bis mittelfristig fortsetzen, schrieb Analyst Charles Armitage in einer Studie vom Dienstag. Er lobte zudem die hohe Berechenbarkeit der weiteren Geschäftsentwicklung und bekräftigte seine Einschätzung der Aktie als "Key Call"

Die US-Bank Citigroup hat das Kursziel für EADS von 45,00 auf 48,50 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Luftfahrt- und Rüstungskonzern sei fundamental betrachtet als Anlage weiterhin attraktiv, auch wenn die geplanten Aktienverkäufe der strategischen Anteilseigner kurzfristig den Kurs belasteten, schrieb Analyst Jeremy Bragg in einer Studie vom Dienstag. Er gehe davon aus, dass der Konzern Aktien im Wert von etwa vier Milliarden Euro zurückkaufen werde, was nicht alle geplanten Verkäufe der Eigner Daimler und Lagardere abdecke. Sein Kursziel hob er wegen geänderter Wechselkursannahmen a

Einschätzung Buy
Rendite (%) -6,87 %
Kursziel 45,00
Veränderung
Endet am 16.04.13

(Stop Loss Kurs erreicht)

Einschätzung Buy
Rendite (%) 23,50 %
Kursziel 60,00
Veränderung
Endet am 27.11.13

the eagle has landed

trotz guter performance in letzter zeit bin ich überzeugt von dieser firma. alle grossen

airlines werden (müssen) ihren fuhrpark erneuern um im wettbewerb konkurrenzfähig

zu bleiben. eads passt in jedes depot und wird mit ziemlicher sicherheit abheben!!!

Einschätzung Buy
Rendite (%) 6,20 %
Kursziel 49,00
Veränderung
Endet am 29.05.13

(Vom Mitglied beendet)

Einschätzung Buy
Rendite (%) 10,58 %
Kursziel 48,50
Veränderung
Endet am 02.10.13

EADS hat noch Potential

Meiner Meinung nach kommt die EADS jetzt richtig in Fahrt. Die jüngsten Bestellungen zeigen den Erfolg 

Einschätzung Buy
Rendite (%) 4,96 %
Kursziel 50,00
Veränderung
Endet am 06.08.13

Airbusflugzeuge gefragt

Da die neuen Flugzeuge deutlich weniger Treibstoff brauchen, bestellen immer mehr renovierte Fluggesellschaften neue Flugzeuge um langfristig Kosten zu drücken. Die Auftragsbücher sind übervoll und zwingen EADS auf die Fertigungsbremse zu treten. Es sollte also nur eine Frage der Zeit sein, bis sich dieser Umstand positiv auf den Kurs auswirkt.

Nur zwei von vielen Bestelungen, die z.B. in den FinanzNachrichten.de nachzulesen sind. 
- France-KLM  bestellte 25 Airbus-Langstreckenflugzeuge
- EasyJet bestätigt die Bestellung von 135 Airbus-Maschinen

Einschätzung Buy
Rendite (%) 4,96 %
Kursziel 50,00
Veränderung
Endet am 06.08.13

(Vom Mitglied beendet)

Einschätzung Buy
Rendite (%) 18,69 %
Kursziel 53,00
Veränderung
Endet am 12.12.13

Aufwärtstrend ohne Wiederstände

Trotz langjährigen Aufwärtstrend sehe ich die Aktie nicht als überbewertet an. Stetig werden dabei Allzeithochs erklommen.

Für mich ist EADS ein solider Basiswert für die nächsten 12 Monate.

Einschätzung Buy
Rendite (%) 14,20 %
Kursziel 52,00
Veränderung
Endet am 11.12.13

Im Steigflug

Luftfahrt ist derzeit eine Boombranche und daher habe ich vor kurzem eine Kaufempfehlung für MTU Aero Engines, einem Turbinenhersteller und Wartungsunternehmen ausgesprochen.

 

Die Luftfahrtorganisation IATA erwartet bis 2016 kontinuierliches Wachstum von über 5% im weltweiten Personenverkehr und das sich die Zahl der Passagierflugzeuge bis 2035 verdoppelt. Profiteure dieser Entwicklung sind natürlich die Flugzeughersteller selbst: EADS, Boeing, Embraer, Bombardier weisen alle volle Auftragsbücher aus. Mit neuen Modellen, die wirtschaftlicher sind als die Vorgänger, sind die Hersteller für den Wachstumsschub im Luftverkehr gerüstet.

 

EADS ist zum Beispiel mit den Modellen A380 und A320neo erfolgreich und weist daneben weitere Kurstreiber auf. Diese sind zum ersten der Rückzug der Großaktionäre (verringerter Staatsanteil) und zum zweiten der riesige Auftragsbestand, kombiniert mit deutlichen Margensteigerungen in den nächsten Jahren, da das Fertigungsvolumen steigt. Einige Analysten sind der Auffassung, dass dadurch der Gewinn je Aktie bei EADS bis 2016 im Schnitt um 30 % p. a. wachsen kann. Dies wurde kürzlich duch die Halbjahreszahlen für 2013 bestätigt, wo der Gewinn je Aktie um 32% gesteigert werden konnte.

 

Dazu kommen drittens die laufenden Aktienrückkäufe und viertens die immer noch niedrige Bewertung gemessen am Umsatz (2013 geschätzt rund 62 Mrd. €) sowie Auftragsbestand (über 600 Mrd. € bedeuten Auslastung für die nächsten 8 Jahre) im Vergleich zum Börsenwert von nur 36 Mrd. €.

Sollte EADS in 2013/14 ca. 2,70€ bzw. 3,60€ je Aktie nach Rückkäufen verdienen, bedeutet das ein KGV 2014e von ca. 12, ist also weder besonders hoch noch besonders günstig. Aber ich vermute, dass man einem dynamisch wachsenden Unternehmen in einem positiven Börsenumfeld vielleicht sogar eine Prämie (d.h. höheres KGV) zubilligen würde. Setzt man jedenfalls die Tendenz bis 2015/16 fort, landet man bei einem EPS > 5€. Ein unverändertes KGV hebt den Aktienkurs dann auf über 60€ - ein Potential von 30%. Wie dynamisch die Entwicklung derzeit verläuft, sieht man auch an der Pressemeldung aus Juli 2013: EADS bereits mit mehr Bestellungen als im Gesamtjahr 2012.

Außerdem ruht sich EADS nicht aus, will umstrukturieren und effektiver werden: in künftig nur noch 3 statt 4 Divisionen - Airbus Commercial, Airbus Helicopter und Airbus Defence. Die Zusammenlegung der verschiedenen Defence-Bereiche könnte eine Abspaltung vorbereiten, was für die Profitmargen nur günstig wäre und der Verkauf würde natürlich auch die Verschuldung und damit das Finanzergebnis positiv beeinflussen. (Zuletzt waren Gerüchte im Umlauf, dass Dassault an dieser Sparte Kaufinteresse haben könnte.)

Neben diesem positiven langfristigen Ausblick, sieht die Aktie auch kurzfristig verlockend aus. Das Break bei 45 € stellt ein Mehrjahreshoch dar und könnte bewirken, dass weitere Kursanstiege durch charttechnisch orientierte Anleger folgen. Der Trend zeigt jedenfalls kurz- und mittelfristig nach oben. Daher sollte man auf dem aktuellen Niveau ca. die Hälfte der geplanten Position eingehen und im Falle von rauheren Börsen bzw. einem Rücksetzer im 2.HJ 2013 oder zu Beginn 2014 nochmals einen Nachkauf einplanen.

 

Einschätzung Buy
Rendite (%) 10,58 %
Kursziel 48,50
Veränderung
Endet am 02.10.13

(Zielkurs erreicht)

Einschätzung Buy
Rendite (%) 7,46 %
Kursziel 98,00
Veränderung
Endet am 31.03.14

Aussichtsreicher Luft- und Raumfahrtkonzern

EADS weist seit langem bereits eine erfreuliche Kurssteigerung auf. Nun hat die Gesellschat einen Milliardenauftrag aus Japan erhalten. Man kann auf länger3e Sicht mit einer sehr guten Auslastung der Produktionsanlagen rechnen. Das Kurspotentioal ist sehr hoch. Die Kurse könnten in 3 bis 4 Jahren eine dreistellige Höhe erreichen.
Kurs am 10.10.2013  48,76€

 

Einschätzung Buy
Rendite (%) 20,36 %
Kursziel 66,00
Veränderung
Endet am 24.03.15

Euro Richtung Süden=Airbus Richtung Norden

Achten !!!!!!!!!!!!!!!!!

Einschätzung Buy
Rendite (%) -3,06 %
Kursziel 58,50
Veränderung
Endet am 02.05.14

Sparkurs wird EADS treiben

Der neu verordnete Sparkurs wird den Aktienwert treiben. Die Erfolge bei Airbus tragen hierzu bei.

Einschätzung Sell
Rendite (%) 100,00 %
Kursziel 24,00
Veränderung
Endet am 04.11.13

(Totalverlust)

Einschätzung Buy
Rendite (%) -1,94 %
Kursziel 57,50
Veränderung
Endet am 06.12.13

Volle Auftragsbücher

Warten auf die Zahlen, die vollen Auftragsbücher könnte für einen Schub sorgen.Guter Einstieg.

Einschätzung Buy
Rendite (%) 23,50 %
Kursziel 60,00
Veränderung
Endet am 27.11.13

(Laufzeit überschritten)

Einschätzung Buy
Rendite (%) -0,19 %
Kursziel 59,00
Veränderung
Endet am 27.05.14

flieg weiter

seit April 09 um 700% zugelegt,

sicher in der Luft

und sicher im Portfolio

gute zahlen und gute bewertungen

einsteigen lohnt

Einschätzung Buy
Rendite (%) 2,86 %
Kursziel 60,00
Veränderung
Endet am 03.06.14

Rückkehr bis 60 €

erhöhen