sell

Volkswagen AG VZO sell Snowman

Volkswagen AG VZO

Startpreis

217,75 €

/ 50%

Kursziel

02.05.22

Rendite (%)

Endpreis

195,82 €

Zusammenfassung

Diese Einschätzung wurde am mit einem Endkurs von 195,82 € beendet. Die Einschätzung konnte eine Rendite von seit dem Start verzeichnen. Snowman hat eine Nachfolge-Einschätzung zu Volkswagen AG VZO. Ebenfalls mit der Meinung, dass Volkswagen AG VZO ein Sell ist. Dividenden in Höhe von beeinflussen die Rendite. Snowman hat 50% Zuversicht bei dieser Einschätzung

Volkswagen ist ein weltweit führendes Automobilunternehmen und der größte Automobilhersteller in Europa. Sein Hauptsitz befindet sich im Wolfsburger Stadtteil Mitte in Niedersachsen, Deutschland. Sein Portfolio umfasst Automobilmarken wie Volkswagen, Audi, Lamborghini, Bentley und Skoda. Das Unternehmen stellt eine Vielzahl von Modellen, Motorvarianten und Spezifikationen bereit, um seinen Kunden ein Breites Spektrum an Optionen zu bieten. Volkswagen hat sich durch technologische Fortschritte und Innovationen in der Branche einen Namen gemacht. Es hat auch viele soziale, ökologische und ethische Initiativen eingeführt, um seine Produkte weiterzuentwickeln und die Nachhaltigkeit des Unternehmens zu verbessern.

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Rendite ohne Dividenden (%)

Name	1W	1M	1J
Volkswagen AG VZO
iShares Core DAX®
iShares Nasdaq 100
iShares Nikkei 225®
iShares S&P 500

Was spricht laut Snowman für und gegen Volkswagen AG VZO in den nächsten Jahren?

Pro

Sehr bekannte Marke

Einige Alleinstellungsmerkmale

Top 10 in seinem Bereich

Kontra

Reine Spekulation

Überbewertet

Defizite im Management

Schlechte Firmenkultur

Wenig Innovation

Hohe Risiken

Vergangenheitsorientiertes oder riskantes Geschäftsmodell

Kommentare von Snowman zu dieser Einschätzung

In der Diskussion Volkswagen AG VZO diskutieren

Einschätzung Sell

Rendite (%)

Kursziel 170,00

Veränderung

Endet am

Sell mit Kursziel 170,0

Snowman

Sorry aber die Angaben in der Wikipedia sind um Jahre veraltet.. und auch sonst, was sagt uns das?
Tatsächlich hat VW auch enorme Ausgaben, seinen Umbau hinzulegen. Das Diess einen auf Optimismus macht, ist verständlich, aber der Siegeszug von VW ist noch nicht sicher, nur weil sie jetzt auch Elektro können ;-) Der ID3 jedenfalls würde es nicht in meinen Haushalt schaffen, Subventionen hin oder her.
Was ich eigentlich meine, irgendwann wird diese Sause bezahlt werden müssen und die Subventionen fließen nicht unendlich. Dann ist die Party zu Ende, wenn VW nicht den einen oder anderen Konkurrenten an die Wand spielt. Das ist die Challenge.

Snowman