Wer ist der größte Automobilhersteller der Welt? Zumindest im ersten Halbjahr 2015 schaffte es VW sich gegen seinen größten Konkurrenten Toyota mit 5,04 Millionen verkauften Fahrzeugen durchzusetzen. Der japanische Fahrzeughersteller Toyota unterlag VW mit 5,02 Millionen Verkäufen jedoch nur knapp. Fest steht, dass beide Hersteller die Top-Plätze im weltweiten Absatz-Ranking einnehmen, gefolgt von General Motors.
Der VW Konzern produziert seine Fahrzeuge in insgesamt 119 Fertigungsstätten, verteilt auf 31 Länder (Stand 26.05.2015). Zum Konzern gehören derzeit zwölf Marken unter den Pkws (VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche und Ducati) sowie drei bei den Nutzfahrzeugen (VW, Scania, MAN). Aber VW ist nicht nur ein Fahrzeughersteller. Ein weiteres Betätigungsfeld des Konzerns ist das „Power Engineering“, das die Herstellung von Großdieselmotoren, Dampf- und Gasturbinen, Kompressoren und chemischen Reaktoren ebenso beinhaltet wie den Bau von Spezialgetrieben, unter anderem für Windräder. Außerdem bietet der Volkswagen Konzern diverse Finanzdienstleistungen an.
Stark von der Konjektur und Automarkt weltweit abhängig. Dazu kommen hohe Ausgleichforderungen. Man darf die Aktie nicht in Depot haben.
Nombre d'employés
: 642 292 personnes.
Trading Volkswagen AG VZO
Einschätzungen zu Volkswagen AG VZO
Volkswagen AG VZO diskutieren
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Die Volkswagen - Aktie (VOW.XE) stieg um 3,4% auf 125 Euro nach der Veröffentlichung von Artikeln zu sagen , dass die deutsche Autoriese ist über eine Vereinbarung mit den US - Behörden über den Fall zu schließen , Manipulation von Anti-Verschmutzungskontrollen. "Nach Monaten der [...] unzureichende Vorschläge Volkswagen, jetzt viele Anleger überrascht zu sein , dass eine Einigung steht unmittelbar bevor" , sagte ein Händler. Viele fühlten , dass die Mittel nicht in den Titel bei der Quantifizierung der Risiken wegen der Schwierigkeiten investieren sollte, sagt der Betreiber, und fügte hinzu , dass die Mittel Volkswagen Aktien zu kaufen , wird beginnen, sobald konkrete Beträge sind bekannt. Zu dieser Zeit " , der Titel schnell ihre Risikoprämie verlieren könnte und zurück auf ein normales Niveau" , sagte der Betreiber. Der Titel dann um 40% bis 70% Rebound konnte, sagt er.