sell

BMW AG VZO sell Subdi

BMW AG VZO

Startpreis

55,30 €

/ 50%

Kursziel

Rendite (%)

Endpreis

60,10 €

Zusammenfassung

Diese Einschätzung wurde am mit einem Endkurs von 60,10 € beendet. Leicht abwärts ging es für die SELL Einschätzung von Subdi zu BMW AG VZO mit einer Rendite von . Subdi hat 50% Zuversicht bei dieser Einschätzung

BMW ist ein deutscher Automobilhersteller mit Hauptsitz in München. Das Unternehmen wurde 1916 gegründet und ist heute bekannt für seine luxuriösen, sportlichen Fahrzeuge wie die 3er, 5er und 7er Limousinen sowie die Z4 und M-Modelle. Bei der BMW Group sind auch die Marken Mini und Rolls-Royce sowie BMW Motorrad unter dem Dach des Unternehmens vereint. BMW ist an der Börse gelistet (WKN 519003) und hat eine Marktkapitalisierung von mehreren Milliarden Euro.

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Rendite ohne Dividenden (%)

Name	1W	1M	1J	3J
BMW AG VZO
iShares Core DAX®
iShares Nasdaq 100
iShares Nikkei 225®
iShares S&P 500

Was spricht laut Subdi für und gegen BMW AG VZO in den nächsten Jahren?

Pro

Hohe Dividendenrendite erwartet

Hohe Investitionen ins Wachstum

Bekannte Marke

Kontra

Eher nichtlohnenswerte Investition

Umsatzrückgang/Umsatzstagnation erwartet

EBIT Rückgang/Stagnation erwartet

Sinkende EBIT Marge erwartet

Negativer Cash Flow

Schlechte Bonität

Risiken in der Bilanz

Erhöhte Herausforderung Kredite zu bedienen und neues Kapital zu aquirieren

Unterdurchschnittliche Marktposition

Deutliche zyklische Abhängigkeiten

Veraltetes oder hoch riskantes Geschäftsmodell

Kommentare von Subdi zu dieser Einschätzung

In der Diskussion BMW AG VZO diskutieren

Einschätzung Sell

Rendite (%)

Kursziel 48,00

Veränderung

Endet am

BMW hat die Zukunft des Elektrischen Autos verschlafen.

Subdi

BMW wird viel Geld verbrauchen. um den technologischen Rückstand aufzuholen.

Subdi

Mercedes hat einen starken Partner aus China. BMW hat nichts.

Subdi

BMW Does a Complete U-Turn on its EV Program

Bavarian marque will develop unique, rather than shared, battery-car platforms by mid-decade.

https://www.thedetroitbureau.com/2020/11/bmw-does-a-complete-u-turn-on-its-ev-program/

... das was Volkswagen 2019 getan hat, will BMW ab 2025 tun. ...

Subdi

Das Problem von BMW wird wohl sein, dass es im Jahr 2025, wenn sie groß durchstarten wollen, keine Subventionen für E-Autos mehr geben wird. Und der CEO bezeichnet das als optimales Timing.

Subdi