Boeing Co. buy tbackenh
Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 12.03.13 mit einem Endkurs von 63,42 € beendet. Aufwärts ging es für die BUY Einschätzung von tbackenh mit einer Rendite von 12,43 %. tbackenh hat 50% Zuversicht bei dieser EinschätzungBoeing ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Das Unternehmen wurde 1916 in Seattle, Washington gegründet und ist weltweit der größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen. Es hat eine große Zahl von Zweigstellen, die weltweit tätig sind. Boeing bietet auch Services in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Instandhaltung, Support und Beratung im Zusammenhang mit seinen Produkten und Services an. Darüber hinaus ist Boeing einer der führenden Anbieter für Militärprodukte und Unterstützung an US-Regierungskunden. Zu den weiteren Angeboten der Firma gehören Satellitensysteme, Raketen, Unternehmensflüge sowie verschiedene andere innovative Luft- und Raumfahrtprodukte und -dienstleistungen. Boeing hat seine Innovationen immer weiter vorangetrieben und agiert heute als globaler Führer im Bereich des zivilen und militärischen Luft- und Raumfahrtunternehmertums.
Rendite ohne Dividenden (%)
| Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
|---|---|---|---|---|
| Boeing Co. | -0,79 % | -0,79 % | -9,36 % | -13,62 % |
| iShares Core DAX® | 4,09 % | 3,54 % | 17,40 % | 20,33 % |
| iShares Nasdaq 100 | 1,42 % | 0,51 % | 39,21 % | 55,37 % |
| iShares Nikkei 225® | -1,57 % | -4,63 % | 15,73 % | 2,15 % |
| iShares S&P 500 | 1,82 % | 0,96 % | 30,40 % | 45,95 % |
Kommentare von tbackenh zu dieser Einschätzung
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Boeing Co.
Problemlösung für brennende Akkus ins Sicht
Am vergangenen Mittwoch berichtete Reuters, dass Techniker eine Lösung für die brennenden Akkus ausgemacht hätten. Details wurden nicht genannt, aber es ist erkennbar, dass Boeing mit Hochdruck am Problem dran ist. Und offensichtlich ist man guter Dinge, die entstandenen Probleme um die brennenden Akkus ausräumen zu können.
Die Produktion des Dreamliners hat bislang kaum gelitten, es wird sollgemäß weiter produziert, nur nicht ausgeliefert.
Die Kosten werden einmalig das Quartalsergebnis belasten, sollte aber von geringerer Bedeutung sein, weil die Zukunftsperspektive für den Dreamliner natürlich weiter gut ist.
Die Aktie hat nach meiner Empfehlung deutlicher ins Plus gedreht und liegt nur 6% unter dem Allzeithoch. Sollte das Problem tatsächlich erfolgreich gelöst werden, so ist es meiner Einschätzung nach nur eine Frage der Zeit, bis ein neues Allzeithoch erreicht wird.