Wie ist die Lage bei Magna International?

Liebe Leser,

Magna hat auch im 2. Quartal mehr umgesetzt und besser verdient. Im 1. Halbjahr stieg der Umsatz um über 15% auf 18,34 Mrd $. Das operative Ergebnis legte von 1,31 auf 1,49 Mrd $ zu. Unterm Strich erhöhte sich der Gewinn um knapp 15% auf 1.050 Mio $. In Graz, wo Magna weltweit das einzige Werk betreibt, in dem ganze Fahrzeuge zusammengebaut werden, sank die Stückzahl im 2. Quartal um 9% auf 25.715, während der Wert der Verkäufe kompletter Fahrzeuge um 7% auf 652 Mio $ zulegte.

Grund für den Anstieg waren höhere Mercedes-Benz-G-Stückzahlen mit im Schnitt höheren Preisen als bei den Minis. Ab 2017 wird Magna den neuen 5er BMW produzieren. Bei der Fabrikation des neuen oberen Mittelklassemodells handelt es sich um eine sogenannte Split-Produktion, die zwischen dem BMW-Werk in Dingolfing und Magna aufgeteilt wird. Magna übernimmt den Zulieferer Böddecker (Böco). Dieser fertigt Verschlusssysteme für Motorhauben, Heckklappen, Türen und Verriegelungen für Rücksitzlehnen.

Mit der Übernahme stärkt Magna sein Produktportfolio in globalen Schlüsselregionen. Zu der Übernahme gehören zwei Werke in Deutschland und China. Böco beliefert Audi, AMG, Bentley, BMW und Daimler. Der Jahresumsatz lag bei 100 Mio €. Das Unternehmen will sich im kommenden Jahr um zwei Standorte in Bulgarien und Mexiko erweitern. Magna peilt für 2016 einen Umsatz zwischen 35,5 und 37,2 Mrd $ an. Das Gros der Umsätze wird mit bis zu 20 Mrd $ in Nordamerika gesehen

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Ein Gastbeitrag von Volker Gelfarth.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Quelle: Robert Sasse