Volkswagen AG ST Aktie

Volkswagen nimmt sich den Bau von noch mehr Elektroautos vor als bisher geplant. Das Ziel von einer Million batteriegetriebenen Autos solle bereits Ende 2023 und damit zwei Jahre früher als bisher vorgesehen erreicht werden.
Für 2025 rechne VW nun mit 1,5 Millionen produzierten Elektrofahrzeugen, und will Tesla überholen und in den nächsten Jahren zum Weltmarktführer in der E-Mobilität aufsteigen. Das Geld für die Investitionen will VW sowohl durch den Mittelzufluss aus dem laufenden Geschäft als auch durch Sparprogramme selbst erarbeiten. Das heißt aber auch, dass weiterhin Arbeitsplätze verloren gehen, weil das Arbeitsvolumen in der Elektromobilität geringer ist als bei herkömmlichen Verbrennern. Die Kosten senkt Volkswagen auch dadurch, dass andere Hersteller den "Elektrobaukasten MEB" nutzen. Den Anfang macht der zweitgrößte US-Autobauer Ford, mit dem Volkswagen bereits vor ein paar Monaten eine Allianz geschlossen hat.

Volkswagen kündigt ID.BUZZ mit L4 Funktionalität an
https://ecomento.de/2020/01/14/id-buzz-dient-vw-als-plattform-fuer-selbstfahr-technologie/
Dass VW den ID. BUZZ auch für die Entwicklung von Autonomem Fahren nutzen will, hat das Unternehmen bereits im letzten Jahr dargelegt: Mitte Dezember wurde angekündigt, dass in knapp drei Jahren Prototypen des ID. BUZZ mit Technik für autonomes Fahren im Emirat Qatar auf die Straßen rollen.
Der Preis der Ausrüstung dafür soll bei mindestens 100.000 USD liegen und innerhalb von 10 Jahren auf 10.000 USD sinken.