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Erstellt von ValueFreak 

Tesla Inc diskutieren

Tesla Inc

WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /

308,10 €
2,31 %

JavaScript chart by amCharts 3.21.15
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Wenn ich mir die Argumente der Tesla Verkäufer hier so ansehe, lohnt es sich überhaupt nicht auf diesen Unsinn zu antworten.
 
Die Auto-Sparte von Tesla ist solide, und sie generiert Cash, und das investiert Tesla in Roboterautos, Roboter und künstliche Intelligenz. 
 
Das wird die Welt in wenigen Jahren komplett verändern, denn KI entwickelt sich mit riesigen Schritten, die jede  menschliche Intelligenz in weiten Bereichen hinter sich lassen,
.
Das ist das wahre Geschäft, der Betrieb von Supercomputern und die Energieversorgung für diese Energiefresser...
 
... de Kernkompetenz von Tesla!

Einschätzung Buy
Rendite (%) -19,15 %
Kursziel 320,00
Veränderung
Endet am

Buy mit Kursziel 320,0

ValueFreak schrieb am 26.05.25: 
Die Fahrkünste von Teslas FSD
https://www.golem.de/news/alabama-tesla-ueberschlaegt-sich-beim-full-self-driving-2505-196566.html
Könnte es sein, dass du da einer "Fake News" aufgesessen bist, und könnte es sein, dass dir das völlig egal ist, so lange die News nur negativ für Tesla ist? 

... wenn ich mir das Video von dem Unfall ansehe, sieht es jedenfalls nicht nach einem Fahrfehler von FSD aus, sondern es sieht danach aus, dass jemand plötzlich das Lenkrad nach links herum gerissen hat. 

Die Aktie von Tesla steigt jedenfalls heute, nach diesen News, immerhin um fast 7%. Der Markt erscheint nicht sehr beeindruckt vom behaupteten FSD Versagen.

Soweit ersichtlich, liegen die Trade-in-Angebote häufig bei Preisabschlägen von 35 bis knapp unter 40 Prozent des Kaufpreises. Damit liegen sie, wenn man sich zum Vergleich die Angebote auf der Gebrauchtautoplattform Car Gurus ansieht, im Schnitt jeweils einige tausend Dollar unter den Preisen bei privatem Weiterverkauf des Fahrzeugs mit vergleichbarem Kilometerstand. 
In Q1 hat sich der F-150 Lightning besser verkauft als der Cybertruck, bei dem vollmundig wesentlich höhere Stückzahlen prognostiziert wurden.
https://electrek.co/2025/04/11/gm-porsche-honda-evs-drive-us-sales-growth-q1-2025/

Subdi schrieb am 27.05.25: 
ValueFreak schrieb am 26.05.25: 
Die Fahrkünste von Teslas FSD
https://www.golem.de/news/alabama-tesla-ueberschlaegt-sich-beim-full-self-driving-2505-196566.html

@ValueFreak @SELL Tesla Inc

Könnte es sein, dass du da einer "Fake News" aufgesessen bist, und könnte es sein, dass dir das völlig egal ist, so lange die News nur negativ für Tesla ist? 

... wenn ich mir das Video von dem Unfall ansehe, sieht es jedenfalls nicht nach einem Fahrfehler von FSD aus, sondern es sieht danach aus, dass jemand plötzlich das Lenkrad nach links herum gerissen hat. 

Die Aktie von Tesla steigt jedenfalls heute, nach diesen News, immerhin um fast 7%. Der Markt erscheint nicht sehr beeindruckt vom behaupteten FSD Versagen.

@Subdi

Warum sollte die Nachricht fake sein? Könnte es sein, dass dir das völlig egal ist, so lange die News nur positiv für Tesla ist?

Doch das sieht ganz klar nach einem FSD-Fehler aus - wie die anderen FSD-Fehler wieder und wieder und wieder....

Dass eine absurde Meme-Aktie zwischenzeitlich steigt, hat keinerlei Bedeutung. Kuhdung hat einen höheren fundamentalen Wert als die Kursbewegungen von diesem Schrottladen.

Zu behaupten, dass die Auto-Sparte bei Tesla solide sei, ist schon heftig. Die Zahlen sind im freien Fall. Was sollen solche offensichtlich falschen Aussagen?

Tesla bricht weiter ein in Europa. Es wird immer schlimmer: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-verkaeufe-musk-e-autos-vw-byd-100.html

Hier eine kleine Übersicht von Lügen-Elon: https://www.golem.de/news/tesla-hyperloop-und-boring-company-die-gebrochenen-versprechen-des-elon-musk-2505-196664.html

In Quebec fallen die Verkäufe um 87%: https://electrek.co/2025/05/28/teslas-sales-fall-quebec-market-gets-wiped-out/

Alle die ernsthaft glauben, dass Tesla jetzt zur super KI-Firma wird, haben wohl auch alle vorherigen Lügen geglaubt. Man wird euch genauso verarschen wie vorher - mit einem Unterschied: Diesmal wird die Blase platzen. Dieser ganze Irrsinn funktioniert nur noch weil kurzfristig damit Geld verdient werden kann. Nach dem endgültigen Crash werden wir erfahren welche großen Fische die Kleinanleger in die Falle gelockt haben um ihre Anteile zu absurden Preisen zu verkaufen. Ihr wart alle gewarnt...

edit: Musk soll großen Stil Drogen konsumiert haben - noch extremer als bisher bekannt: https://www.theguardian.com/us-news/2025/may/30/elon-musk-trump-drug-use

Ketamin, Ectasy, Pilze. An seinem letzten offiziellen Tag im weißen Haus hatte der Junkie ein ordentliches blaues Auge. Wahrscheinlich ist er gestürzt als er wieder einmal bis zum Anschlag mit Drogen vollgepumpt war. Dieser Drogenabhängige wird jetzt erneut auf das Unternehmen losgelassen. Das kann nur fehlschlagen. Es ist weitaus wahrscheinlicher, dass man bald seine aufgeblähte Leiche findet als dass er das Unternehmen rettet.

ValueFreak schrieb am 26.05.25: 
Die Fahrkünste von Teslas FSD
https://www.golem.de/news/alabama-tesla-ueberschlaegt-sich-beim-full-self-driving-2505-196566.html

@ValueFreak @SELL Tesla Inc

.Diese Desinformation wurde von Tesla-Hassern viel geteilt. Inzwischen gibt es die Daten von Tesla zu dem Unfall, und die beweisen, dass der Fahrer, genau wie von mir vermutet, am Lenkrad gedreht, und dadurch FSD deaktiviert hat, Sekunden bevor es zum Crash kam.

Auf dieser geraden Straße hätte auch ein relativ primitiver Spur-halte-Assistent, wie ihn heute jeder bessere Mittelklasse Wagen hat, das Fahrzeug sicher steuern können. Deshalb war es von Anfang an unwahrscheinlich, dass ausgerechnet das hoch entwickelte FSD von Tesla so einen Unfall verursachen könnte.

14 Min. Video:

Subdi schrieb am 01.06.25: 
ValueFreak schrieb am 26.05.25: 
Die Fahrkünste von Teslas FSD
https://www.golem.de/news/alabama-tesla-ueberschlaegt-sich-beim-full-self-driving-2505-196566.html

@ValueFreak @SELL Tesla Inc

.Diese Desinformation wurde von Tesla-Hassern viel geteilt. Inzwischen gibt es die Daten von Tesla zu dem Unfall, und die beweisen, dass der Fahrer, genau wie von mir vermutet, am Lenkrad gedreht, und dadurch FSD deaktiviert hat, Sekunden bevor es zum Crash kam.

Auf dieser geraden Straße hätte auch ein relativ primitiver Spur-halte-Assistent, wie ihn heute jeder bessere Mittelklasse Wagen hat, das Fahrzeug sicher steuern können. Deshalb war es von Anfang an unwahrscheinlich, dass ausgerechnet das hoch entwickelte FSD von Tesla so einen Unfall verursachen könnte.

14 Min. Video:


@Subdi

Man kann einer Firma glauben die immer wieder gelogen hat oder nicht - ich glaube ihr nicht.

Selbst wenn das FSD deaktiviert gewesen wäre, hätte der Wagen nicht nach links steuern dürfen. Der einfachste Spurhalteassistent hätte eingreifen müssen und ich kann mir kaum vorstellen, dass jemand absichtlich auf solch eine Weise sein Leben riskiert. Der Wagen wurde wohl kaum absichtlich in diesen Unfall verwickelt. Auch wenn das FSD deaktiviert ist, müssen die Basissysteme weiterhin aktiv sein. Also deaktiviert der Tesla grundlos die Basissysteme oder sie sind fehlerhaft - was noch erschreckender als ein Fehler des FSD ist. Tesla ist für diesen Unfall verantwortlich und der Umgang damit zeigt eindeutlig wie unverantwortlich dieser Laden agiert.


Einschätzung Buy
Rendite (%) -14,17 %
Kursziel 400,00
Veränderung
Endet am 01.06.26

Buy mit Kursziel 400,0

@MBU , du postest derartigen Unsinn, es lohnt sich nicht das zu lesen, oder darauf zu antworten. Ich antworte ausnahmsweise trotzdem. Bist du so ahnungslos, oder trollst du nur?
 
MBU schrieb am 01.06.25: 

Man kann einer Firma glauben die immer wieder gelogen hat oder nicht - ich glaube ihr nicht.
 
Tesla hat noch nie gelogen, sonst würden sie ernsthafte Probleme bekommen, wenn sie z.B. Daten verfälschen.


Selbst wenn das FSD deaktiviert gewesen wäre, hätte der Wagen nicht nach links steuern dürfen. Der einfachste Spurhalteassistent hätte eingreifen müssen ...
 
Kein Fahrerassistenzsystem kann und darf dem Fahrer die Kontrolle über Geschwindigkeit und Lenkrad entziehen, außer es handelt sich um Level 4 oder 5 Systeme. FSD Supervised zählt bekanntlich nicht dazu. Solche Fahrzeuge kommen erst in diesem Monat, Juni, bei Tesla.

Subdi schrieb am 01.06.25: 
@MBU , du postest derartigen Unsinn, es lohnt sich nicht das zu lesen, oder darauf zu antworten. Ich antworte ausnahmsweise trotzdem. Bist du so ahnungslos, oder trollst du nur?
 
MBU schrieb am 01.06.25: 

Man kann einer Firma glauben die immer wieder gelogen hat oder nicht - ich glaube ihr nicht. 

Tesla hat noch nie gelogen, sonst würden sie ernsthafte Probleme bekommen, wenn sie z.B. Daten verfälschen.


Selbst wenn das FSD deaktiviert gewesen wäre, hätte der Wagen nicht nach links steuern dürfen. Der einfachste Spurhalteassistent hätte eingreifen müssen ... 

Kein Fahrerassistenzsystem kann und darf dem Fahrer die Kontrolle über Geschwindigkeit und Lenkrad entziehen, außer es handelt sich um Level 4 oder 5 Systeme. FSD Supervised zählt bekanntlich nicht dazu. Solche Fahrzeuge kommen erst in diesem Monat, Juni, bei Tesla.


@Subdi

Trotz der relativ eindeutigen Beschreibung in dem Artikel gebe ich zu, dass es verschiedene Möglichkeiten zur Erklärung des Unfalls gibt. Ob FSD zum Zeitpunkt des Unfalls eingeschaltet war oder nicht, werden sicher Untersuchungen am Fahrzeug belegen. Ich nehme auch an, dass der Fahrer einem Drogentest unterzogen wurde bzw. festgestellt wurde, ob er übermüdet war. Es kann ja auch ein Tier gewesen sein, das vom Wegrand auf die Straße gelaufen war und der Fahrer wollte es retten. Eine Blendung des FSD Mechanismus kann ein Leser des Artikels auf Basis der gegebenen Informationen aber wohl kaum rigoros ausschließen. Ernsthafte Ermittlungen von Polizei und Behörden können hier sicher Licht auf den Vorgang werfen. Wenn das wahr ist, was in dem von @Subdi geposteten Video gezeigt wird, dann wird FSD mit Fahrer am Lenkrad erst recht zur unberechenbaren Gefahr.
Falls bei der Entwicklung des Tesla Robotaxis die physikalische Realität übergangen wird, werden wir das bald sehen an der Unfallhäufigkeit oder aber aber an verschobenen Terminen. Die Konkurrenz baut derweil ihren Vorsprung weiter aus. 

Subdi schrieb am 01.06.25: 
@MBU , du postest derartigen Unsinn, es lohnt sich nicht das zu lesen, oder darauf zu antworten. Ich antworte ausnahmsweise trotzdem. Bist du so ahnungslos, oder trollst du nur?
 
MBU schrieb am 01.06.25: 

Man kann einer Firma glauben die immer wieder gelogen hat oder nicht - ich glaube ihr nicht. 

Tesla hat noch nie gelogen, sonst würden sie ernsthafte Probleme bekommen, wenn sie z.B. Daten verfälschen.


Selbst wenn das FSD deaktiviert gewesen wäre, hätte der Wagen nicht nach links steuern dürfen. Der einfachste Spurhalteassistent hätte eingreifen müssen ... 

Kein Fahrerassistenzsystem kann und darf dem Fahrer die Kontrolle über Geschwindigkeit und Lenkrad entziehen, außer es handelt sich um Level 4 oder 5 Systeme. FSD Supervised zählt bekanntlich nicht dazu. Solche Fahrzeuge kommen erst in diesem Monat, Juni, bei Tesla.


@Subdi

Tesla hat immer wieder nachweislich und massiv gelogen und Probleme hat der Laden mehr als genug die noch viel schlimmer werden können. Ob sie dann noch Rohdaten fälschen, macht keinen großen Unterschied. Das werden wir dann sehen wenn eine unabhängige Stelle ALLE Rohdaten auslesen kann - was nicht passieren wird.

Doch, selbst einfachste Fahrerassistenzsysteme greifen schon seit vielen Jahren in Geschwindigkeit ein, führen Notbremsungen durch und melden und lenken gegen sobald man die Fahrbahn verlässt. Warum sollten diese Basissysteme deaktiviert werden wenn ein (teil)autonomes System ausgeschaltet wird? Wer kommt auf eine solch absurde Idee?

Auf dem von mir geposteten Video ist nicht erkennbar, dass der Fahrer unsicher fährt oder ein reales Hindernis existiert. Selbst wenn der Fahrer eingegriffen hätte, müsste zumindest eine Notbremsung des Wagens erkennbar sein - unabhängig vom FSD. Die gibt es nicht. Wahrscheinlich hat das fehlerhafte System den Schatten falsch interpretiert und konnte aufgrund des fehlenden Lidars keine Gegenkontrolle durchführen.

Das wird noch richtig bitter ausgehen mit diesem Schrottladen. Tesla ist de facto größtenteils ein Autobauer - dort werden sie überholt und auch in den anderen Sektoren werden sie bald nur noch die Rücklichter der Chinesen sehen. Die angeblich "neuen" Sektoren werden von der Konkurrenz eingenommen. Jeder Vorsprung wird bald Geschichte sein. Tesla ist der gebrechliche, drogensüchtige Opa der auf dem Grillfest etwas von "früher" erzählt und peinliche Sprüche abgibt während der chinesische Austauschstudent ihn gleichzeitig belustigt und mitleidig anschaut.

edit:

-Lügen-Tesla: Entgegen vorheriger Behauptungen ist die die Hardware älterer Modelle nicht FSD-fähig. Das kann richtig teuer werden. Das aktuellste System kann weder softwareseitig noch hardwareseitig nachgerüstet werden: https://www.elektroauto-news.net/news/tesla-hw3-nachruestungen-entschaedigungen

- Todes-Tesla: Trotz zahlreicher klar erkennbarer Warnzeichen in einer Standardsituation versagt der Tesla kläglich und überfährt den Dummy und einen Kinderwagen - obwohl das System den Dummy als Person erkannt hat!!!  Auch einen echten Schüler hat der Todes-Tesla ins Krankenhaus gebracht: https://futurezone.at/digital-life/tesla-dummy-kind-sicherheitstest-dawn-project-unfall-warnung/403045860
Trotzdem will Tesla seine Todestaxis auf die Menschen in Austin loslassen. Prognose: Schon nach einem Tag gibt es die ersten Schwerverletzten und/oder Tote.

Wenn Tesla keine hohen Volumen der aktuellen Produkte mehr verkaufen kann, dann wird ein riesiger Bedarf nach Abschreibung der investierten Gelder entstehen. Das bedeutet dann Verluste ohne Ende und kein Optimus oder Robotaxi Erfolg wird das halbwegs kompensieren können. Die aktuelle Entwicklung der Firma erinnert ein wenig an die der großen Konglomerate in den 60/70ern. Der Unterschied ist, dass die Firma abenteuerlich hoch bewertet ist und der Sturz aus wesentlich größerer Höhe erfolgen wird.

ValueFreak schrieb am 03.06.25: 
Wenn Tesla keine hohen Volumen der aktuellen Produkte mehr verkaufen kann, dann wird ein riesiger Bedarf nach Abschreibung der investierten Gelder entstehen. Das bedeutet dann Verluste ohne Ende und kein Optimus oder Robotaxi Erfolg wird das halbwegs kompensieren können. Die aktuelle Entwicklung der Firma erinnert ein wenig an die der großen Konglomerate in den 60/70ern. Der Unterschied ist, dass die Firma abenteuerlich hoch bewertet ist und der Sturz aus wesentlich größerer Höhe erfolgen wird.

@ValueFreak @SELL Tesla Inc

100% Zustimmung. Tesla setzt auf auf wenige hochriskante Wetten die nur funktionieren können wenn sie sehr schnell skalieren und ein entsprechendes Volumen haben. Eine größere Fehlentscheidung hat schlagartig katastrophale Konsequenzen.

Größere Fehler konnte sich Tesla früher leisten. Mit der heutigen Konkurrenz ist das undenkbar.

Das Volumen bricht aber weltweit drastisch ein. 

Der eigentliche Absturz hat noch gar nicht begonnen.

Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

ValueFreak schrieb am 03.06.25: 
Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

@ValueFreak @SELL Tesla Inc 

Sind die Journalisten der Finanzpresse besser? In der Regel schreiben die nur voneinander ab, wobei die persönlichen Interessen und natürlich auch die Interessen des Arbeitgebers im Vordergrund stehen. Wer in Einzelaktien investieren möchte, sollte sich deshalb nur mit Unternehmen befassen, über die man sich eine eigene Meinung bilden kann. Alles andere ist Spekulation.

DrMabuse schrieb am 04.06.25: 
ValueFreak schrieb am 03.06.25: 
Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

@ValueFreak @SELL Tesla Inc 

Sind die Journalisten der Finanzpresse besser? In der Regel schreiben die nur voneinander ab, wobei die persönlichen Interessen und natürlich auch die Interessen des Arbeitgebers im Vordergrund stehen. Wer in Einzelaktien investieren möchte, sollte sich deshalb nur mit Unternehmen befassen, über die man sich eine eigene Meinung bilden kann. Alles andere ist Spekulation.

@DrMabuse

Natürlich sind die Journalisten der Finanzpresse nicht besser (bis auf ein paar Ausnahmen vielleicht). Besonders übel ist es , wenn Analysten oder Berater dubiosen Interessenskonflikten unterliegen. Wer unbedingt schnell reich werden will, glaubt so manches. 

DrMabuse schrieb am 04.06.25: 
ValueFreak schrieb am 03.06.25: 
Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

@ValueFreak @SELL Tesla Inc 

Sind die Journalisten der Finanzpresse besser? In der Regel schreiben die nur voneinander ab, wobei die persönlichen Interessen und natürlich auch die Interessen des Arbeitgebers im Vordergrund stehen. Wer in Einzelaktien investieren möchte, sollte sich deshalb nur mit Unternehmen befassen, über die man sich eine eigene Meinung bilden kann. Alles andere ist Spekulation.

@DrMabuse

Ich habe wenn man die letzte Zeit für Tesla im Rückblick sieht von der Nachrichtenlage nur im Kopf viele  Europäer meiden den Anbieter und viele alte Käufer Europas wollen sich keinen Tesla mehr kaufen (das Image der Autos wechselte in Europa von Hip zu Shit) wegen der letzten politischen Vergangenheit des CEOs und die Verkaufszahlen seien tatsächlich massiv eingebrochen. Andere Titel übernehmen das Ruder und sind günstiger(wie BYD). Ein total negativer Imageverlust des Konzerns durch Elon Musks politischer Attitüde. Das hätte Musk sich ja auch sparen können indem er seine Automarke nicht politisiert. Images haben oft langfristige Auswirkungen und können nur schwer gewechselt werden. Ich denke das wird dem Konzern noch lange anhängen.

kidnah1 schrieb am 04.06.25: 
DrMabuse schrieb am 04.06.25: 
ValueFreak schrieb am 03.06.25: 
Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

@ValueFreak @SELL Tesla Inc 

Sind die Journalisten der Finanzpresse besser? In der Regel schreiben die nur voneinander ab, wobei die persönlichen Interessen und natürlich auch die Interessen des Arbeitgebers im Vordergrund stehen. Wer in Einzelaktien investieren möchte, sollte sich deshalb nur mit Unternehmen befassen, über die man sich eine eigene Meinung bilden kann. Alles andere ist Spekulation.

@DrMabuse

Ich habe wenn man die letzte Zeit für Tesla im Rückblick sieht von der Nachrichtenlage nur im Kopf viele  Europäer meiden den Anbieter und viele alte Käufer Europas wollen sich keinen Tesla mehr kaufen (das Image der Autos wechselte in Europa von Hip zu Shit) wegen der letzten politischen Vergangenheit des CEOs und die Verkaufszahlen seien tatsächlich massiv eingebrochen. Andere Titel übernehmen das Ruder und sind günstiger(wie BYD). Ein total negativer Imageverlust des Konzerns durch Elon Musks politischer Attitüde. Das hätte Musk sich ja auch sparen können indem er seine Automarke nicht politisiert. Images haben oft langfristige Auswirkungen und können nur schwer gewechselt werden. Ich denke das wird dem Konzern noch lange anhängen.

@kidnah1

Ich stimme dir zu. Der katastrophale Imageschaden wird von den Tesla-Jüngern massiv unterschätzt. Jegliche Diskussion über neue Geschäftsfelder erübrigt sich wenn die Marke zerstört ist. Die Rettung kann nur gelingen wenn Musk endgültig aus dem Unternehmen entfernt wird und ein komplettes rebranding stattfindet. Doch das wird viel Zeit und Geld kosten. Währenddessen werden die Konkurrenten Tesla in jedem Bereich überholt haben. 

Momentan kann ich aber nicht erkennen, dass das Unternehmen den Ernst der Lage erkannt hat. Wahrscheinlich wird es bereits zu spät sein wenn die Wende eingeleitet wird. 

Zugleich drohte Trump mit finanziellen Konsequenzen für Musks Unternehmen. „Der einfachste Weg, in unserem Haushalt Milliarden und Milliarden Dollar einzusparen, ist, Elons Regierungs-Subventionen und -Verträge zu kündigen“, schrieb der Präsident. Er habe sich schon immer gewundert, dass sein Vorgänger Joe Biden das nicht getan habe. Die Tesla-Aktie verlor danach zeitweise mehr als 14 Prozent.