Der Anschlag vor dem Trump Hotel hätte mit einem beliebigen Auto durchgeführt werden können. Da sehe ich kein Problem für Tesla als Marke, obwohl der Täter vielleicht symbolisch bei der Auswahl des Fahrzeugs gehandelt hat.
Das Verfehlen der Analystenschätzungen ist eher ein Problem der Analysten und den leichtgläubigen Abnehmern ihrer Stories und es ist eigentlich normal, dass angesichts eines schwachen Gesamtmarktes Feierschichten in den Werken eingelegt werden.
Natürlich widerlegen die Meldungen den Nimbus einer allzu außerordentlichen Marktposition des Herstellers, die von vielen Analysten und Kommentatoren erdichtet wurde.
Und die Beleidigungen von staatlichen Repräsentanten und Regierungen durch den CEO leisten eher einen negativen Beitrag zum Markenimage.

MBU schrieb am 02.01.25: 

Immer wenn sich Probleme bei Tesla auftun, entsteht plötzlich ein "Zukunftsmarkt"....

Nachfrage nach dem Cyberturd bricht ein:

https://www.golem.de/news/elektro-pick-up-tesla-stoppt-cybertruck-produktion-fuer-mehrere-tage-2412-191391.html

Der Clown hat gerade erst angefangen das Markenimage zu zerstören.


Fehlerhafte Batterien:

https://www.golem.de/news/elektroauto-tesla-tauscht-heimlich-batterien-im-cybertruck-aus-2501-192064.html



Cybertruck explodiert vor Trump-Hotel. Das ist offensichtlich ein Anschlag. Diesmal hatte der Clown keine Schuld. Trotzdem wird sich das negativ auf Tesla auswirken:

https://www.zeit.de/video/2025-01/6366612707112/usa-tesla-cybertruck-explodiert-vor-trump-hotel-in-las-vegas

Tesla‑Auslieferungen verfehlen Schätzungen

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-auslieferungen-verfehlen-schaetzungen-aktie-sackt-ab--20372448.html

@MBU

@ValueFreak

Generell stimme ich dir zu. Selbstverständlich hätte jedes andere Auto dazu genutzt werden können. Dennoch bin ich davon überzeugt, dass die Kombination: Trump Hotel + Tesla kein Zufall sein kann. Das war genau so geplant um genau diese Bilder zu erzeugen. Diese Bilder brennen sich ein und wirken abseits jeglicher Rationalität. Dazu kommen massenweise andere Probleme in diesem Laden und mit dem Clown. Sobald deine Marke größtenteils mit negativen Aspekten in Verbindung gebracht wird, bist du erledigt. Tesla ist gerade auf einem guten Weg dahin.

Tesla hat seine einzigartige Verkaufsposition schon längst verloren. Wenn du konkurrieren möchtest, musst du:

- bei vergleichbarer Qualität günstiger sein
- oder einen enormen Vorteil im praktischen Gebrauch ( nicht irgendwelche Fantasien) haben der den Preis rechtfertigt
- oder eine extrem starke Markenidentität haben die die Kunden zu irrationalen Käufen motiviert

Das ist bei Tesla nicht mehr gegeben.

An alle die mitTesla ordentlich Geld verdient haben:

3 von 10 Tesla-Besitzer in den Niederlanden denken über einen Verkauf ihres Teslas nach - in Reaktion auf den Clown:

https://nltimes.nl/2025/01/19/tesla-owners-react-elon-musks-controversies-3-10-consider-selling-cars

Ich gehe davon aus, dass die reale Zahl noch höher liegt aber den Blick auf die Gebrauchtwagenpreise von Tesla einen Verkauf schlicht irrational erscheinen lässt. Die Besitzer sind in einer Falle gefangen: Sie können das Teil nicht zu einem vernünftigen Preis verkaufen und müssen mit dem Auto der Schande unterwegs sein.

MBU schrieb am 19.01.25: 

3 von 10 Tesla-Besitzer in den Niederlanden denken über einen Verkauf ihres Teslas nach - in Reaktion auf den Clown:

https://nltimes.nl/2025/01/19/tesla-owners-react-elon-musks-controversies-3-10-consider-selling-cars

Ich gehe davon aus, dass die reale Zahl noch höher liegt aber den Blick auf die Gebrauchtwagenpreise von Tesla einen Verkauf schlicht irrational erscheinen lässt. Die Besitzer sind in einer Falle gefangen: Sie können das Teil nicht zu einem vernünftigen Preis verkaufen und müssen mit dem Auto der Schande unterwegs sein.

@MBU

Es gibt doch jetzt Aufkleber, um der Schande zu entgehen
https://www.amazon.de/BOUGHT-BEFORE-Tesla-Aufkleber-Sticker/dp/B0DM6X13QS?th=1

Doch selbst Preisnachlässe können die enttäuschenden Zahlen nicht kaschieren: Im Jahr 2024 wurden in den USA lediglich 39'000 Cybertrucks verkauft – ein ernüchterndes Ergebnis für ein Modell, das einst mit angeblich über einer Million Reservierungen als neuer Bestseller gefeiert wurde.

Sales of new vehicles finished at 15.9 million last year, according to Wards Intelligence, up 2.2% from the prior year, and the highest since 2019. Automakers are projecting strong sales will continue into 2025, although President-elect Donald Trump's proposed automotive policies, such as removing tax credits for EVs, present a wild card.
Jeep maker Stellantis (STLAM.MI) and electric vehicle giant Tesla (TSLA.O) were the outliers last year, recording slipping sales compared with 2023.

Aus meiner Sicht ist es völlig klar, dass das autonome Fahren auf Dauer ein viel größerer Markt ist, als die Automobilproduktion. Dort ist Tesla eindeutig Weltmarktführer, vielleicht neben Waymo, doch Tesla hat riesige Kostenvorteile, und bereits Millionen an Autonomie-fähigen Fahrzeugen auf den Straßen.

Der Kurs von Tesla wird sich in den nächsten 10 Jahren mindestens verzehnfachen, auch wenn es manchmal heftig auf und ab geht. Kursverluste müssen immer einkalkuliert werden, und sie sind Nachkaufchancen!

Ich hatte im Dezember fast ein Viertel meiner Position bei Kursen über 400 USD verkauft, und habe jetzt bei Kursen unter 400 nachgekauft. Zuletzt kam ich am Dienstag mit einem Kauflimit bei 323 USD vorbörslich zum Zug. Heute steht die Aktie vorbörslich schon 40 Dollar höher. Ich bin jetzt wieder zu 100% investiert, kann aber noch hebeln, falls die Aktie in den Bereich um 300 fällt, womit ich derzeit nicht rechne.