Tesla Inc diskutieren

ValueFreak schrieb am 07.04.20: 

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...  da  hab ich  offensichtlich mit  den 3900  eine  falsche Zahl zitiert :

The China Car Association (CPCA) reported that Giga Shanghai had its highest-ever monthly sales in March after selling 10,160 MIC Model 3 SR+ units. According to Reuters, 30% of all battery electric vehicles (BEVs) sold in China were the locally-made Tesla Model 3. 

Das sieht erst mal plausibel aus - die kleine Differenz dürften dann kleinere Anlaufprobleme und System Fill sein. Als nächstes müsste dann die Nachhaltigkeit der Supply Chain beachtet werden. Der März war wahrscheinlich wegen verfügbaren Beständen in dieser Hinsicht unproblematisch.

Nu zur Erinnerung  :

Es   ist  nicht lang her,  da herrschte die einhellige Meinung vor,  dass  Tesla gegen  die chinesischen Hersteller kaum bestehen könnte. Und jetzt  hat Tesla bei Elektroautos   in  China 30%  Marktanteil. Unglaublich! 

Subdi schrieb am 14.04.20: 

Auch die Nachhaltigkeit des 30% Marktanteils muss noch auf den Prüfstand. Neue Modelle laufen bei allen Herstellern erst mal besser, bis die Konkurrenz wieder aktueller ist.

Wenn man  davon ausgeht, dass  das  Model 3 doppelt so  teuer  wie der Durchschnitt  ist, dann  ist der Marktanteil nach Umsatz 60%. Ich glaube  der Marktanteil  wird  sinken, 
doch der Gesamtmarkt  wird noch  schneller wachsen.   

Übrigens  wird in  China bereits eine  neue  Produktion für  das Model Y  hochgezogen...

Der Nachschub  an  neuen Modellen ist  bei  Tesla gesichert.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-shanghai-is-preparing-china-made-model-y-production-with-3a-3b-construstion

Elon Musk ist in der Krise angekommen, das deuten neue Nachrichten an

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-aktie-kursrutsch-elon-musk-haelt-aktienkurs-fuer-zu-hoch-a-1306703.html 
Nach den öffentlichen Äußerungen brach der Kurs der Tesla Aktie deutlich ein.

@ValueFreak, 

ich glaube nicht, dass Elon Musk in einer finanziellen Krise ist. Sein zweites Unternehmen neben Tesla, SpaceX, ist unglaublich erfolgreich, und leidet kein bisschen unter der Corona Krise. SpaceX hat das korrupte Oligopol in der Raumfahrt Branche gebrochen, und große Teile des Weltmarktes für sich gewonnen. Durch seine wiederverwendbaren, und zuverlässig funktionierenden Raketen haben sie unschlagbare Kostenvorteile. Boeing und Lockheed haben ihren Goldesel verloren.

Wikipedia:

SpaceX wandte sich 2014 gegen die bis dahin übliche Praxis des Militärs der USA, Weltraumflug-Aufträge ausschließlich an die United Launch Alliance, bestehend aus Boeing und Lockheed Martin, zu vergeben. Der Start einer Falcon-9-Rakete als erster militärischer Auftrag an SpaceX erfolgte am 1. Mai 2017. Auftraggeber war das Nationale Aufklärungsamt der USA (NRO), ein militärischer Nachrichtendienst, der Spionagesatelliten herstellt und betreibt. Der Name der Mission lautet „NROL-76“, Details zu den ins All beförderten Objekten wurden nicht öffentlich bekannt

Ich kann verstehen, dass Elon Musk sauer ist auf den amerikanischen Staat, wenn militärische Fimen wie SpaceX ungehindert weiterarbeiten dürfen, weil sie im Gegensatz zu Tesla als "essentiell" gelten, während die Energiewende weg von fossilen Energieträgern, die für die Menschheit wirklich essentiell wäre, bei den politischen Lobbies - und damit in der Politik - keine Priorität hat. 

Und das obwohl Tesla schon in Shanghai bewiesen hat, dass sie die Sicherheit ihrer Mitarbeiter vor Infektionen am Arbeitsplatz sehr gut sicherstellen können. 

Übrigens ganz im Gegensatz zu Schlachthöfen, deren Mitarbeiter in den USA schon zu Tausenden an Corona erkrankt sind, und die trotzdem weiterhin zur Arbeit gedrängt werden. Bringen Massentierhaltung und -schlachtung der Bevölkerung wirklich so große Vorteile, dass man dafür Menschenleben opfern muss?

Warum Elon Musk seine Häuser verkauft, dürfte ganz andere Gründe haben. Vielleicht will er demnächst ja mal ein paar Monate in China oder Deutschland verbringen, also in Ländern in denen die Corona Krise unter Kontrolle ist. Und seine Immobilien in den USA sind dann nur noch eine Last für ihn.

Letztlich wird Elon Musk seinen "Lebensabend" wohl in ferner Zukunft auf dem Planeten Mars verbringen. Warum sollte er also Immobilien auf dem Planeten Erde besitzen???

Tesla scheint das Lackieren immer noch nicht im Griff zu haben - zumindest in den US
https://insideevs.com/news/419795/tesla-model-y-paint-thin-model-3s/
Ein vernichtender Bericht über die Qualität der Lackierung des Model Y - es ist einfach fehlendes handwerkliches Können oder vielleicht auch nur Pfusch, um Geld zu Lasten des Kunden zu sparen:
Now, Detailer Union has measured the Tesla Mode Y paint thickness and the results show massive discrepancies are also present in the electric CUV. Shaw even warns that, despite the paint, supplied by BASF, is of good quality, the way it is applied leaves very little margins for corrections.
Immerhin kommt die BASF dabei gut weg.

 Why Tesla Stock Jumped Monday 

@ValueFreak, die Probleme mit der Lackqualität sind bei Tesla bekannt. Das Problem ist aber nicht der Mangel an handwerklichem Können, oder Kosteneinsparungen zu Lasten der Kunden, sondern das Problem ist, dass die Lackiererei im Werk Fremont in der Praxis nicht so funktioniert wie ursprünglich vorgesehen. 

Man müsste die ganze Lackiererei im Werk verschrotten, und eine neue einbauen. Das würde wohl zu einer wochenlangen Produktionsunterbrechung in Fremont führen,. Durch die Corona Krise haben wir jetzt zwar die Produktionsunterbrechung, aber das ganze war ja nicht planbar, und folglich konnte Tesla keine neue Lackiererei bestellen. Man kann aber hoffen, dass sie während der Pause an der alten Lackiererei Verbesserungen vorgenommen haben. 

Das Problem mit der Lackqualität ist bei Tesla jedenfalls Chefsache. Elon Musk hat sich mehrfach dazu geäußert, und nicht grundlos hat er angekündigt, dass die neue Giga Factory in Brandenburg die modernste und beste Lackiererei der Welt bekommen wird.

Tesla hat mit der Lackiererei ein technisches Problem, das weiß Tesla, und bis das Problem gelöst ist, ist nur eine Frage der Zeit. Aus meiner Sicht ist das kein Argument gegen die Aktie, denn technische Probleme, die gelöst werden wollen hat wohl jeder Hersteller.