BMW AG VZO sell Subdi
Start price
10.06.21
/
30%
€79.95
Target price
10.06.22
€58.00
Performance (%)
2.50%
End price
13.01.22
€81.95
Summary
This prediction ended on 13.01.22 with a price of €81.95. The SELL prediction by Subdi shows the price for BMW AG VZO slightly increased by 2.50% during the runtime of the prediction. Subdi has 30% into this predictionBMW, also known as Bayerische Motoren Werke AG, is a German multinational automotive company that primarily focuses on the production of luxury vehicles, motorcycles, and engines. With its headquarters based in Munich, BMW is one of the leading and most globally recognized automobile manufacturers, with a vehicle portfolio that includes BMW, Mini, and Rolls-Royce brands. The company is also renowned for its cutting-edge technology and innovations, such as its electric vehicles and advanced driver-assistance systems, which remain at the forefront of the automotive industry. As a listed company, BMW's stock is traded on several major stock exchanges, including the Frankfurt Stock Exchange and the New York Stock Exchange, making it a significant player in the global stock market.
Performance without dividends (%)
| Name | 1w | 1m | 1y |
|---|---|---|---|
| BMW AG VZO | -0.251% | -0.251% | 3.806% |
| iShares Core DAX® | 2.112% | -0.367% | 13.466% |
| iShares Nasdaq 100 | -2.197% | -3.794% | 38.426% |
| iShares Nikkei 225® | -1.555% | -7.320% | 18.451% |
| iShares S&P 500 | -0.472% | -2.078% | 27.488% |
According to Subdi what are the pros and cons of BMW AG VZO for the foreseeable future?
Pros
High dividend yield expected
High Investments for future growth
Known brand
Cons
Probably not worthwhile Investment
Revenue decline/stagnation expected
EBIT decline/stagnation expected
Decining EBIT margin than peer group
negative Cash Flow expected
Bad rating
Risky balance sheet
Increased challenges to pay loans and raise capital
Below average Marketposition
Significant cyclical dependencies
Outdated or very high risk business model
Comments by Subdi for this prediction
In the thread BMW AG VZO diskutieren
Heute wird das neue Model S von Tesla im Rahmen eines Events erstmals ausgeliefert. Danach wird die Wettbewerbs-Situation für BMW anders aussehen. BMW hat im Gegensatz zu Daimler nicht mal ansatzweise ein konkurrenzfähiges Elektroauto in der "S-Klasse".
BMW NACH STARKEM QUARTAL
Dudenhöffer – „Damit verliert man Innovationsvorsprung“
- Stand: 03.08.2021
- Dauer 4 Min
BMW hat den Halbleiter-Mangel bisher gut gemanagt, ist nach einem unerwartet starken ersten Halbjahr allerdings nur in Teilen zuversichtlich. Über die Ursachen spricht Dietmar Deffner mit dem Automobil-Experten Ferdinand Dudenhöffer.
https://www.welt.de/wirtschaft/video232923257/BMW-nach-starkem-Quartal-Dudenhoeffer-Damit-verliert-man-Innovationsvorsprung.html
https://www.welt.de/wirtschaft/video232923257/BMW-nach-starkem-Quartal-Dudenhoeffer-Damit-verliert-man-Innovationsvorsprung.html
NY Times:
BMW Has Fallen Behind in the Electric Vehicle Race. Can It Catch Up?
Unlike its global rivals, the German carmaker has not set a date to phase out gas-powered cars, and investors aren’t pleased. BMW says its next model will prove critics wrong.
MUNICH — Eight years ago, BMW was one of the first major automakers to sell a battery-powered car: The i3 broke ground with its lightweight carbon-fiber body and aluminum chassis.
MUNICH — Eight years ago, BMW was one of the first major automakers to sell a battery-powered car: The i3 broke ground with its lightweight carbon-fiber body and aluminum chassis.
But lately, the German company, known for its sporty luxury cars and “ultimate driving machines,” has fallen behind in the global race to develop the next generation of electric vehicles. ...
BMW hält am Wasserstoffauto fest – Dudenhöffer: „hohes unternehmerisches Risiko”
World renowned designer and designer of the BMW X5, Frank Stephenson, gives his opinion on the new and divisive 2 Series:
Analysing The BMW 2 Series: Do BMW Keep Digging A Deeper Hole?
- Die Lage der deutschen Autohersteller und ihrer Zulieferer hat sich im August vor der IAA empfindlich abgekühlt. Der entsprechende ifo-Wert stürzte von 56,4 auf 28,8 Punkte. Das ist der schlechteste Wert seit April. „Das zeigt, dass die Autobranche nach wie vor unter Lieferengpässen von Vorprodukten leidet, insbesondere bei Chips“, sagt Oliver Falck, der Leiter des ifo Zentrums für Industrieökonomik und neue Technologien. Die Erwartungen stiegen nur leicht: auf 7,1 nach 6,7 Punkten. Die Produktionspläne für die kommenden Monate hellten sich allerdings auf, von 24,3 auf 34,8 Punkte, ebenso die Exporterwartungen. Sie nahmen zu von 8,6 auf 15,1 Punkte. Die Nachfrage ging zurück, im Vergleich zum Vormonat von 24,8 auf 6,7 Punkte. Ihre Fertigwarenlager beurteilten die Firmen im August wiederum schlechter. Und die Beschäftigungserwartungen kippten ins Negative. „Diese Schwankungen spiegeln wider, in welchem tiefgreifenden Strukturwandel sich die Automobilbranche befindet“, sagt Falck.
Das ist eigentlich keine Meldung wert, denn Verbrenner brennen täglich, doch das Video ist sehenswert:
TESLA OWNER SAVES BMW DRIVER SECONDS BEFORE CAR EXPLODES
BMW hat kurzfristig gute Zahlen vorgelegt, womit ich - offen gesagt - nicht gerechnet hätte. Ende der Sell-Empfehlung!
Stopped prediction by Subdi for BMW AG VZO
BMW AG VZO
Start price
Target price
Perf. (%)
€55.30
30.11.20
30.11.20
€48.00
8.68%
05.03.21
05.03.21
Probably not worthwhile Investment
Revenue decline/stagnation expected
EBIT decline/stagnation expected
Decining EBIT margin than peer group
