VW: Darum gehen die Zulieferer als Gewinner vom Platz

Lieber Leser,

VW hat den Konflikt mit zwei sächsischen Zulieferern beilegen können. Doch die Einigung kommt den Autokonzern wohl teuer zu stehen. Zudem bindet sich der Autohersteller über Jahre hinaus ausgerechnet an die Unternehmen, die ihm nun so übel mitgespielt haben. Da frage ich mich, warum der Vorstand diesen Streit überhaupt eskalieren ließ.

Brisante Details durchgesickert

Offiziell vereinbarten beide Konfliktparteien Stillschweigen über die getroffenen Absprachen. Doch seit Montagabend sickerten immer mehr Informationen durch, welche brisanten Details die Vereinbarung mutmaßlich enthält. So soll es den Prevent-Töchtern gelungen sein, sowohl eine Entschädigung für ein geplatztes Entwicklungsprojekt als auch einen langfristigen Vertrag für die Belieferung mit Getriebeteilen und Sitzbezügen zu erstreiten.

Im Gegenzug hat sich VW das Recht ausbedungen, für diese Komponenten auch mit anderen Lieferanten ins Geschäft kommen zu dürfen. Der Konzern will logischerweise niemals wieder in die Situation kommen, dass ein einzelner Zulieferer Großteile der Produktion lahmlegen kann.

Zulieferer gehen als Gewinner vom Platz

Doch dann das: Angeblich soll dieser zweite Zulieferer nur maximal 20 % des Auftragsvolumens übernehmen dürfen. Ob dies im Ernstfall reichen wird? Zudem will sich VW angeblich mit 13 Mio. Euro an den 56 Mio. Euro Entwicklungskosten beteiligen, die Car Trim bei einem gemeinsamen Projekt vorgeschossen hat. Mein Fazit: Die Zulieferer gehen in dieser Auseinandersetzung als Gewinner vom Platz.

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Ein Gastbeitrag von Mark de Groot.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Source: Robert Sasse