Garrett Motion Inc. buy Sievi
Startpreis
23.06.20
/
80%
4,90 €
Kursziel
30.03.23
10,00 €
Rendite (%)
30,08 %
Endpreis
10.06.21
6,38 €
Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 10.06.21 mit einem Endkurs von 6,38 € beendet. Die BUY Einschätzung von Sievi überzeugte mit einer Rendite von 30,08 %. Sievi hat 80% Zuversicht bei dieser EinschätzungRendite ohne Dividenden (%)
| Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
|---|---|---|---|---|
| Garrett Motion Inc. | -3,35 % | -3,35 % | 17,69 % | 75,56 % |
| iShares Core DAX® | 3,18 % | 0,98 % | 15,33 % | 18,04 % |
| iShares Nasdaq 100 | 2,97 % | 0,93 % | 39,83 % | 50,84 % |
| iShares Nikkei 225® | 0,55 % | -4,56 % | 17,66 % | 3,43 % |
| iShares S&P 500 | 2,37 % | 0,83 % | 30,00 % | 44,09 % |
Was spricht laut Sievi für und gegen Garrett Motion Inc. in den nächsten Jahren?
Pro
Umsatzwachstum > 30% pro Jahr erwartet
EBIT Wachstum > 30% pro Jahr erwartet
Steigende EBIT Marge erwartet
Unterbewertet
Positiver Cash Flow
Fähiges Management
Starke Alleinstellungsmerkmale
Marktführer oder Top 3
Zukunftsorientiertes/stabiles Geschäftsmodell
Innovativ
Eventuell lohnenswerte Investition > 10% pro Jahr
Kontra
Niedrige/Keine Dividendenrendite erwartet
Erhöhte Herausforderung Kredite zu bedienen und neues Kapital zu aquirieren
Deutliche zyklische Abhängigkeiten
Risiken in der Bilanz
Kommentare von Sievi zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Garrett Motion Inc. diskutieren
Garrett Motion Inc. ist als Spin-Off von Honeywell International Inc. ein in der Schweiz ansässiges Unternehmen aus dem Bereich Automobiltechnik. Dabei setzt Garrett überwiegend auf das Geschäft mit Turboladern und ist in dem Segment mit einem Marktanteil von 33 Prozent Marktführer. Es werden aber auch Produkte und Dienstleistungen für das Segment „Vernetzte Fahrzeuge“ angeboten, einschließlich Software mit Konzentration auf die Bereiche Cybersicherheit im Automobilbereich und Integriertes Fahrzeuggesundheitsmanagement (Integrated vehicle health management (IVHM)). Dabei werden auch Forschungs- und Entwicklungszentren betrieben.
Momentan scheint die Börse noch nicht zu honorieren, dass Garrett in einem Wachstumsmarkt unterwegs ist. Zum einen gewinnt die Turboaufladung von Benzinmotoren immer stärker an Bedeutung, da so das zur Senkung des Verbrauchs (und Co2-Ausstoßes) notwendige Downsizing von Motoren umgesetzt wird.
Zum anderen bietet Garrett nicht nur Turbolader für benzin-, diesel- und gasgetriebene Motoren an, sondern auch für elektrifizierte Antriebsstränge (inklusive Hybride und Brennstoffzellen).
Im Durchschnitt schätzen Analysten die Gewinnentwicklung je Aktie in den nächsten Jahren wie folgt: 2020 = 0,97 USD, 2021 = 2,07 USD, 2022 = 3,98 USD. Damit ergeben sich aktuell (bei einem Kurs von 5,39 USD) Kurs-Gewinn-Verhältnisse von 5,6 für das laufende Jahr, 2,6 für 2021 und 1,35 für 2022.
Vor diesem Hintergrund erscheint ein Investment durchaus interessant.
Garrett Motion Inc. startete mit einer hohen Schuldenlast als Spin-off von Honeywell.
Am 20. September 2020 hat Garrett Motion beim United States Bankruptcy Court for the Southern District of New York einen Antrag auf Entlastung nach Kapitel 11 des United States Bankruptcy Code eingereicht.
Der Prozess wurde von Garrett initiiert, um eine finanzielle Restrukturierung der Bilanz und den damit verbundenen Verkauf seines Geschäfts als laufendes Unternehmen an KPS Capital Partners, LP zu erleichtern.
Nachdem der Kurs im September 2020 auf ein Tief von 0,85 Euro abtauchte, konnte die Aktie kontinuierlich zulegen.
In der Diskussion Trading Garrett Motion Inc.
Buy beendet