@ValueFreak, warum Sell beendet?
der Kurs ist letzten Freitag auf ein neues Allzeittief abgerutscht. Die Marktkapitalisierung ist immer noch 55,4 Mrd. USD im Gegensatz zu 39,8 Mrd bei Tesla. Uber ist zwar schuldenfrei, macht aber hohe Verluste und hat kein aussichtsreiches Geschäftsmodell.

Der Über-Crash ;-)

Ich finde, man hat es dem Chart am Freitag schon deutlich angesehen, dass der Kurs heute nach unten "wollte".
 
Der Kurs fällt zur Zeit sehr schnell - 1 Kerze = 1 Stunde:

uber-crash.png 38.16 KB

 

Autor Mike Isaac hat ein Buch über Uber geschrieben: "Super Pumped - The Battle for Uber"
 
"Award-winning New York Times technology correspondent Mike Isaac’s Super Pumped presents the dramatic rise and fall of Uber, set against an era of rapid upheaval in Silicon Valley. Backed by billions in venture capital dollars and led by a brash and ambitious founder, Uber promised to revolutionize the way we move people and goods through the world. A near instant “unicorn,” Uber seemed poised to take its place next to Amazon, Apple, and Google as a technology giant.

What followed would become a corporate cautionary tale about the perils of startup culture and a vivid example of how blind worship of startup founders can go wildly wrong. Isaac recounts Uber’s pitched battles with taxi unions and drivers, the company’s toxic internal culture, and the bare-knuckle tactics it devised to overcome obstacles in its quest for dominance. With billions of dollars at stake, Isaac shows how venture capitalists asserted their power and seized control of the startup as it fought its way toward its fateful IPO.

Based on hundreds of interviews with current and former Uber employees, along with previously unpublished documents, Super Pumped is a page-turning story of ambition and deception, obscene wealth, and bad behavior that explores how blistering technological and financial innovation culminated in one of the most catastrophic twelve-month periods in American corporate history. ..."
https://www.amazon.com/Super-Pumped-Battle-Mike-Isaac/dp/0393652246 

Hier gibt es eine Diskussion zwischen dem eben genannten Buchautor Mike Isaac und der Journalistin Sarah Kessler - sehr aufschlussreich:
 

[...] Oracle founder Larry Ellison doesn’t have a very good opinion of Uber Technologies (NYSE:UBER), Lyft (NASDAQ:LYFT), or WeWork. The basic problem is that these companies are operating at major losses trying to capture market share while bleeding capital. Even if one of them achieves 100% market share, it will still operate at a loss so it doesn’t really make a difference. The only reason these companies can absorb such consistent losses is that interest rates are so low, and even negative in some cases, that it is very easy to raise more capital to bleed it into nothing. None of this would be possible if interest rates were in any way close to normal. Conclusion being, when interest rates are normalized, these companies will most likely disappear, or at least shrink dramatically and offer services at much higher prices in niche markets, if that much.
https://finance.yahoo.com/news/market-morning-pillsbury-100-tariff-110058107.html
 

[...] On priorities in autonomous driving:

Ellison repeatedly asserted that Tesla could roll out a ride-sharing service with autonomous cars priced two-thirds below what Uber (UBER) charges, while ensuring people arrive at their destinations safely. He noted how remarkable it is that the Federal Aviation Administration can ground the Boeing 737 Max, in which two accidents killed a few hundred people, while human-driven cars kill 30,000 people a year and not much changes.

“We can save tens of thousands of lives in this country,” with autonomous cars, he said, adding that drivers are even worse in other places. “Go to Rome.” (He then shared an anecdote about a taxi ride along Italy’s Amalfi Coast with Steve Jobs in which he was convinced the driver was going to go off a cliff.)

On the value of WeWork and Uber:

Ellison emphasized that SoftBank CEO Masayoshi Son is a close friend. But he thinks that WeWork and Uber —two of the largest positions in the SoftBank Vision Fund—are “almost worthless.” He said Uber raises capital to gain market share, but that the business they secure is not sticky. He noted that Uber doesn’t own its cars, doesn’t control their drivers, and “they have an app my cat could have written.”

Ellison added that losing money to gain market share is “idiotic” if customers aren’t sticky. “They have nothing. No technology. And no loyalty.”
https://www.barrons.com/articles/oracle-larry-ellison-interview-51568947095?siteid=yhoof2&yptr=yahoo

Citi stuft Uber Inc. von Neutral auf Buy hoch und sieht Kursziel bei $45. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
 
Die fundamentale Situation bleibt katastrophal, doch die Aktie könnte jetzt mal kurzfristig steigen. Wohl kaum so hoch wie Citi sagt, doch die Wall Street kann den Kurs "notfalls mit Gewalt" dahin bringen, wo sie ihn haben will. So ein gescheiterter Börsengang ist einfach nur blamabel für die Investmentbanken. Deshalb könnten sie jetzt mal aktiv werden, und den Kurs nach oben jagen.
 
Ein Beobachter des Optionsmarktes behauptet schon seit Tagen, dass mächtige Marktteilnehmer den Kurs bei über 37 USD erwarten: https://seekingalpha.com/article/4294239-ubers-stock-may-due-rebound

@ValueFreak , die Firma Uber macht in allen Geschäftsfeldern nur Verluste, und du beendest die Sell Einschätzung. 
Die Firma Apple macht die größten Gewinne der Welt, steigt sogar heute auf ein Allzeithoch, und du behältst die Sell Einschätzung bei.
Verstehen kann ich das nicht, denn Uber bleibt trotz kurzfristiger Gewinne im Abwärtstrend, was man von Apple nicht behaupten kann.

Die kurze Erholung ist seit heute vorbei. Es dürfte sich für den Rest des Jahres lohnen, wenn man diese Aktie shortet. Uber macht dauerhaft Verluste, es ist überhaupt kein Weg zur Profitabilität absehbar. 
 
Am 6. November endet die Lockup-Periode für Aktien im Wert von über 20 Mrd. USD, und inzwischen sollte auch dem letzte Altaktionär oder Besitzer von Mitarbeiter-Aktien klar sein, dass die Zukunft von Uber in Frage gestellt ist. Ich glaube, am 6. November fällt die Aktie zweistellig.

Ausgezeichneter Artikel von David Trainer auf Forbes über das Platzen der Unicorn Blase und Uber:

Heute ist der 6. November, den ich in meinem letzten Kommentar vorgemerkt hatte.
 
In den ersten 5 Handelsminuten über 34 Mio. Aktien gehandelt!
normalerweise liegen Umsätze im einstelligen Millionenbereich - pro Tag :-)

Subdi schrieb: 

@ValueFreak, warum Sell beendet?
der Kurs ist letzten Freitag auf ein neues Allzeittief abgerutscht.  Die Marktkapitalisierung ist immer noch 55,4 Mrd.  USD im Gegensatz zu 39,8 Mrd bei Tesla.  Uber ist zwar schuldenfrei, macht aber hohe Verluste und hat kein aussichtsreiches Geschäftsmodell. 

Der Kommentar stammt vom  02.09.19 - ist also gut 2 Monate alt. Höchste Zeit für ein

Die Marktkapitalisierung von Uber beträgt heute nur noch 46,38 Mrd. USD im Gegensatz zu 61,37 Mrd. bei Tesla.

So schnell ändern sich die Zeiten :-)

PUBLISHED THU, NOV 14 201910:11 AM ESTUPDATED THU, NOV 14 20196:52 PM EST

[...]Kalanick still owns more than 71 million shares in Uber, according to the latest filing. ...

Heute hohe Umsätze, aber kein Gewinn gegen das Hoch des Vortages. Keine sehr bullische Vorstellung der Optimisten in der Kursstatistik;-)

Die Verkäufer haben gute Gründe - die Käufer?

Wohl kaum!

Die "Konsortialbanken" sind moralisch verpflichtet den Kurs für einen  begrenzten Zeitraum zu unterstützen. Das tun die auch, um ihren guten Ruf nicht zu gefährden. 

Trotzdem zählt am Ende der reale Wert der Firma, und der dürfte bei Uber in der Nähe von Null liegen.

Uber Technologies verfehlt im zweiten Quartal mit einem Ergebnis je Aktie von -$1,02 die Analystenschätzungen von -$0,86. Umsatz mit $2,2 Mrd. über den Erwartungen von $2,18 Mrd. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

https://www.sharewise.com/de/ratings/10366

Uber Technologies übertrifft im dritten Quartal mit einem Ergebnis je Aktie von -$0,62 die Analystenschätzungen von -$0,65. Umsatz mit $3,1 Mrd. unter den Erwartungen von $3,21 Mrd. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com