BYD: Jetzt haben wir es schwarz auf weiß!

Liebe Leser,

kürzlich trat BYD überraschend als Erbauer einer neuartigen Schienenbahn in Erscheinung. Damit entfernt sich das Unternehmen immer weiter von seinen Ursprüngen als Batteriehersteller. Dies hat nun auch praktische Konsequenzen zur Folge. Denn der Aufsichtsrat beschloss nun am 19. Oktober, den Geschäftszweck von BYD radikal zu überarbeiten.

Um die strategischen Änderungen zu verstehen, ist zunächst mal ein Überblick über das bisherige Geschäftsmodell des chinesischen Konzerns notwendig. Folgende Aktivitäten beinhaltete das Konzept:

• Herstellung und Verkauf von Lithium-Batterien und anderen Batterien
• Ladegeräte
• Elektronische Geräte und Instrumente
• Flexible Leiterplatten
• Hardware-Produkte
• LCD-Bildschirme
• Hörer-Komponenten
• Import und Export von Waren und Technologien (ohne Verteilung der Einfuhren)
• Forschung, Entwicklung, Produktion und Vertrieb von 3D-Brillen und GPS
• Generalvertrieb von BYD Automobile Co. Ltd.
• Groß-und Außenhandel von Personenkraftwagen, Elektrofahrzeugen und deren Komponenten im Rahmen der Marke BYD sowie After-Sales-Dienstleistungen
• Vertrieb von Batterie-Management-Systemen
• Wandler und Inverter
• Anschlussdosen
• Schaltschränke
• Energiespeicher

Diese Liste wurde nun auf der aktuellen Sitzung des Aufsichtsrats um folgende Punkte erweitert:

• Vermietung von Immobilien
• Herstellung von Fahrzeugkomponenten
• Elektrische Fahrzeug-Komponenten
• Dekorative Fahrzeug-Materialien, Fahrzeugformen und entsprechendes Zubehör
• Fahrzeugelektronik
• Forschung, Entwicklung, Entwurf, Herstellung, Wartung, Verkauf, Leasing und After-Sales-Service von Schienenfahrzeugen
• Antriebsmaschinen
• Verschiedene mechanische und elektrische Ausrüstung
• Entwurf, Herstellung und Vertrieb von Signalanlagen für Schienenfahrzeuge
• Kommunikation und integrierte Monitoring-Systeme und Geräte
• Entwurf, Herstellung und Montage von Schienenleisten und Säulen
• Design und Bau von Straßen, Brücken, Bahnhofsgebäuden
• Allgemeiner Schienengüterverkehr
• Bau, Entwicklung, Betrieb und integrierte Nutzung von Schienenfahrzeugen-Vorhaben; Informations- und Technologieberatung
• Anlagenmanagement
• Werbung
• Selbstverwaltung

BYD ist also auf dem Weg, sich zu einem industriellen Mischkonzern zu entwickeln. Der Konzern entwickelt nicht mehr nur Batterien und Elektrofahrzeuge, sondern betätigt sich zukünftig als Zulieferer der Autoindustrie und Produktionsunternehmen für Schienenfahrzeuge. Um sich die Pläne absegnen zu lassen, hat BYD eine außerordentliche Aktionärsversammlung einberufen. Das Treffen findet bereits am 1. November in Shenzen statt.

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Ein Gastbeitrag von Mark de Groot.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Quelle: Robert Sasse