Air Berlin & Lufthansa: Rücken sie nun wirklich enger zusammen?

Liebe Leser,

explosive Neuigkeiten gab es in der letzten Woche von Air Berlin. Hier sorgte die Nachricht, dass Stefan Pichler in der Konzernleitung von Thomas Winkelmann abgelöst wird für Aufsehen. Denn beide stammen von der Lufthansa und da Air Berlin und die Lufthansa nun näher zusammenrücken wollen, ist dieser Austausch mehr als fraglich. Wie wird sich die Situation nun weiter entwickeln?

Eine Änderung: Air Berlin-Chef Stefan Pichler verlässt die Fluggesellschaft und ab dem 1. Februar nimmt Thomas Winkelmann das Amt auf. Pichlers Abschied war im September, als die neue strategische Ausrichtung des Konzerns verkündet wurde, beschlossen worden.
Der Hintergrund: Pichler sollte 2015 Reformen umsetzen, konnte sich aber nicht gegen den Großaktionär Etihad durchsetzen, der etwa 29 % der Anteile an Air Berlin hält und rund eine halbe Milliarde Euro in den Konzern gepumpt hat. Pichler musste wohl Pläne umsetzen, die von Etihad initiiert wurden. Thomas Winkelmanns Antritt wird nun mit der engeren Zusammenrücken der beiden größten deutschen Luftfahrtgesellschaften begründet, doch Pichler stammte ebenfalls aus dem Stall Lufthansa.
Der Umbau: Air Berlin wird wohl rund die Hälfte seines operativen Geschäfts verlieren und etwa 40 Maschinen sollen samt Crew an die Lufthansa vermietet werden. Für die Übertragung der Tochter Niki in eine gemeinsame Gesellschaft mit Tuifly erhält Air Berlin rund 300 Mio. Euro von Etihad.

Inwiefern diese Pläne aufgehen und sich der neue Vorstand überhaupt lohnt – und nicht nur kostet – das bleibt abzuwarten. Wir bleiben für Sie am Ball.

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