Bedrohung aus China?
DrMabuse schrieb am 22.10.21:
Subdi schrieb am 21.10.21:BYD hat seinen Kurs in den letzten zwei Jahren versechsfacht, Tesla hat ihn versechzehnfacht, obwohl beide Unternehmen in dem Zeitraum ähnlich erfolgreich waren
Das kann man nicht vergleichen, weil US-Aktien von der Börse in der Regel höher bewertet werden als Aktien von Unternehmen aus anderen Ländern. Bei Unternehmen aus Schwellenländern ist der Abschlag besonders hoch. Die USA und der USD werden von vielen Anlegern immer noch als der sicherste Hafen angesehen.
@DrMabuse
Ich finde, das kann man schon vergleichen, denn angenommen BYD wäre vor zwei Jahren 40% günstiger bewertet gewesen als Tesla, und beide Unternehmen hätten sich gleich gut entwickelt, dann müssen auch beide Aktien um den gleichen Prozentsatz steigen, damit BYD nach wie vor um 40 % günstiger bewertet bleibt als Tesla.
Wenn BYDs Aktie weniger steigt als Teslas, dann ist auch die Unterbewertung von BYD im Vergleich gestiegen, vorausgesetzt natürlich, die Unternehmen haben sich tatsächlich genau gleich gut entwickelt, was sicher schwer zu beweisen ist ;-)
Sowohl BYD als auch Tesla haben heute übrigens auf einem neuen Allzeithoch geschlossen.
Schwierig, wenn man Byd und Tesla vergleicht ...
Byd ist nun mal sehr viel kleiner vom Marktkapital und auch anders vom Unternehmen aufgestellt.
Die Bewertung des Unternehmens ist aber auch bei Byd inzwischen schon recht hoch, so dass man hier bereits hohe Aufschläge auf eine mögliche Zukunftsentwicklung zahlt. Aufgrund des kleineren Titels hat Byd vielleicht die Chance doch schneller zu wachsen als Tesla.
Das 6 fache des Preises seit Mai 2020 ist eine beachtliche Entwicklung in der Teuerung der Aktie, die die eigentliche Wertentwicklung des Unternehmens so bisher nicht mitgemacht hat (da die Gewinne noch nicht ausreichend sprudeln). Hier muss man überlegen ob der Titel nicht auch irgendwann korrigiert oder ob die Bewertung durch die Entwicklung mit der Zeit nachziehen kann?
Immerhin hat Byd den Berkshire Hathaway Stempel.
https://www.boerse-online.de/unternehmensprofil/byd
Solange Berkshire den Titel behält sind die Zukunftsaussichten langfristig recht gut auch wenn man kurzfristig inzwischen teuer ist.
Mit den Gewinnen seit 2020 war die Aktie für Berkshire sicherlich ein guter Kauf doch ob sie das kurzfristig heute noch ist kann man zumindest bezweifeln. Solche raketenartigen Entwicklungen des Charts werden häufig auch wieder korrigiert.
Byd ist nun mal sehr viel kleiner vom Marktkapital und auch anders vom Unternehmen aufgestellt.
Die Bewertung des Unternehmens ist aber auch bei Byd inzwischen schon recht hoch, so dass man hier bereits hohe Aufschläge auf eine mögliche Zukunftsentwicklung zahlt. Aufgrund des kleineren Titels hat Byd vielleicht die Chance doch schneller zu wachsen als Tesla.
Das 6 fache des Preises seit Mai 2020 ist eine beachtliche Entwicklung in der Teuerung der Aktie, die die eigentliche Wertentwicklung des Unternehmens so bisher nicht mitgemacht hat (da die Gewinne noch nicht ausreichend sprudeln). Hier muss man überlegen ob der Titel nicht auch irgendwann korrigiert oder ob die Bewertung durch die Entwicklung mit der Zeit nachziehen kann?
Immerhin hat Byd den Berkshire Hathaway Stempel.
https://www.boerse-online.de/unternehmensprofil/byd
Solange Berkshire den Titel behält sind die Zukunftsaussichten langfristig recht gut auch wenn man kurzfristig inzwischen teuer ist.
Mit den Gewinnen seit 2020 war die Aktie für Berkshire sicherlich ein guter Kauf doch ob sie das kurzfristig heute noch ist kann man zumindest bezweifeln. Solche raketenartigen Entwicklungen des Charts werden häufig auch wieder korrigiert.
DrMabuse schrieb am 21.10.21:
... BYD wird im Moment zu sehr gehypt. Alibaba ist dagegen die klar bessere Option.
kurzfristig war BYD bisher die klar bessere Option:
okay, das sind jetzt nur vier Tage, und das muss nichts heißen, doch...@DrMabuse (und @kidnah1 )
Du behauptest so einfach, BYD wäre zu sehr gehypt, doch als langjähriger Beobachter bin ich da anderer Meinung.
BYD hatte die letzten Jahre eher langweilige, altmodische PKW im Angebot, doch als BYD letztes Jahr seine Blade Batterie vorgestellt hat, die Teil eines strukturellen Batteriepacks ist, und seit BYD neuerdings beweist, dass sie PKW mit dieser Technologie, sowie die besten LFP Batterien der Welt bereits heute in Massenproduktion herstellen können, hat BYD gezeigt, dass sie auf diesem Gebiet sogar vor Tesla einen technologischen Vorsprung von fast einem Jahr haben, Denn von Tesla werden Autos mit struktureller Batterie einer neuen Generation in Massenproduktion erst nächstes Jahr aus Berlin und Texas erwartet.
Nach diesem Erfolg war eine Neubewertung von BYD absolut überfällig, und dürfte noch lange nicht abgeschlossen sein. Wie Alibaba zählt BYD zu den Weltmarktführern in mehreren Segmenten, doch der Markt für Batterien, Energiespeicherung und Elektromobilität hat viel mehr Wachstum und Potenzial als die Märkte auf denen Alibaba führend ist.
Subdi schrieb am 27.10.21:
DrMabuse schrieb am 21.10.21:... BYD wird im Moment zu sehr gehypt. Alibaba ist dagegen die klar bessere Option.
kurzfristig war BYD bisher die klar bessere Option:
@Subdi
Kurzfristig schon, aber ich investiere langfristig und Munger tut das auch. Bei BYD gab es immer wieder gute Einstiegsmöglichkeiten. Munger hat die Aktie 2008 gekauft und weniger als einen USD für die Anteile bezahlt. Schau dir diesen Chart an und du wirst sehen, dass Munger einen hervorragenden Zeitpunkt für seinen Einstieg erwischt hat.
Alles was du über dieses Unternehmen schreibst ist richtig, aber wir sind unterschiedliche Anlegertypen. Ich kaufe lieber Aktien von geprügelten, aber guten Unternehmen. Je schlechter die Stimmung, umso besser. Das ist nun mal mein Anlagestil, du hast einen anderen.
Aus meiner Sicht wird die gesamte E-Mobilitätsbranche seit Jahren extrem gehypt. Das Absturzrisiko ist mir auf dem aktuellen Niveau auch bei BYD zu hoch. Der BYD-Chart zeigt sehr eindrucksvoll, dass die Börse vieles von dem was du schreibst bereits eingepreist hat.
Auch Web-Pionier Yahoo zieht sich aus China zurück. Als Grund gibt das Unternehmen zunehmende geschäftliche und rechtliche Herausforderungen an.
China fordert Familien auf, sich mit Lebensmitteln und anderen wichtigen Dingen des täglichen Bedarfs einzudecken, da schlechtes Wetter, Energieknappheit und Covid-19-Beschränkungen die Versorgung zu stören drohen...
...Laut Wang Hongcun, einem Beamten des Beijing Municipal Commerce Bureau, könnten landesweite Bemühungen zur Eindämmung von Coronavirus-Fällen teilweise zu den steigenden Lebensmittelkosten beitragen. Er sagte letzte Woche auf einer Pressekonferenz, dass die Kosten für den Transit zwischen den Regionen aufgrund strenger Eindämmungsmaßnahmen steigen könnten.
Wang fügte hinzu, dass die Preise für einige Gemüsesorten in der Hauptstadt des Landes im Oktober um 50 % oder mehr gestiegen seien.
Aber es gibt noch andere Faktoren, die zum Anstieg beitragen. Eine weit verbreitete Kohleknappheit hat die Gewächshauswirtschaft verteuert, indem die Kosten für Heizung und Strom in die Höhe getrieben wurden. Und extremes Wetter hat die Ernten in den wichtigsten Agrarprovinzen beschädigt.
Das Handelsministerium forderte am Montag die lokalen Behörden auf, sich auf den Winter vorzubereiten, indem sie langfristige Verträge mit Lieferanten von Agrarprodukten abschließen und lagerfähiges Gemüse kaufen.
Peking hat in letzter Zeit andere Maßnahmen ergriffen, die auf die Ernährungssicherheit abzielen. Am Montag stellte die Regierung einen „Aktionsplan“ vor, der die Menschen ermutigte, nicht mehr Lebensmittel zu bestellen, als sie benötigen, und Restaurants zu melden, die Lebensmittel verschwenden – eine Maßnahme ähnlich einer Kampagne, die Präsident Xi Jinping letztes Jahr angeführt hatte, als die Coronavirus-Pandemie und extreme Überschwemmungen die Lebensmittelversorgungsketten bedrohten.
Und im April verabschiedete China ein Gesetz, das es Restaurants erlaubt, Gästen eine zusätzliche Gebühr zu berechnen, wenn sie „übermäßige“ Reste auf ihren Tellern hinterlassen. Das Gesetz bestraft auch Menschen, die Videos über Essattacken machen oder teilen, mit Geldstrafen von bis zu 100.000 Yuan (ca. 15.000 US-Dollar).
Insider Trading, das bei uns strafbar wäre, findet bei chinesischen Aktien oft statt. Auch bei Alibaba Aktien an den US-Börsen.
12 Minuten Patrick Boyle:
12 Minuten Patrick Boyle:
How China’s CEOs Sold Stock At The Right Time
Unterdessen hat Chinas Präsident Xi Jinping eine Doktrin veröffentlicht, die Bloomberg als „eines der wichtigsten Dokumente in der Geschichte der Kommunistischen Partei“ bezeichnet. Darin wird das Streben nach gemeinsamen Wohlstand als Ziel festgeschrieben. Das Bruttoinlandsprodukt soll künftig nicht mehr „der einzige Maßstab für den Erfolg“ sein. Stattdessen solle Chinas wirtschaftlicher Aufschwung von marxistischen Werten geleitet werden, heißt es.
Ähnliche Dokumente gab es zuvor in China nur von Mao Zedong und Deng Xiaoping, die – wie nun wohl auch Xi Jinping – bis zu ihrem Tod die Partei führten. Die aktuelle Veröffentlichung schreibt Xi Jinping einen besonders wichtigen Status zu. Der Präsident wird laut Bloomberg 25 Mal erwähnt. Selbst Mao sei seinerzeit nur 18 Mal genannt worden.
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