BMW AG ST diskutieren

rallye zum jahresende

BMW trotzt

und das mit recht!!

eine gute einstiegsmöglichkeit

bietet sich jetzt

BUY

BMW günstig bewertet

Neben der derzeit günstigen Bewertung sollte auch der wieder sinkende Ölpreis die BMW-Aktie beflügeln.Charttechnisch stellen die 55€ eine gute Unterstützung dar.

Kauf

Autowerte sind in den letzten Wochen nicht besonders gelaufen.

Umsatzzahlen in Europa nicht gut.

Zahlenwerke top.

Umsatzzahlen Top.

Billig zu haben

Die britische Investmentbank Barclays hat die Einstufung für BMW auf "Overweight" mit einem Kursziel von 85,00 Euro belassen. Trotz düsterer Kommentare aus der europäischen Automobilindustrie scheine der Preisdruck in der Branche zuletzt nicht zugenommen zu haben, schrieb Analyst Michael Tyndall in einer Sektorstudie vom Montag. Die relative Preisstabilität sei auch Ausdruck der nicht überbordenden Produktionskapazitäten. Die europäischen Autoaktien notierten derzeit durchschnittlich 42 Prozent unter dem Gesamtmarkt und seien damit nicht gerade teuer. Sinkende Gewinne der Unternehmen signalisierten aber, dass es noch zu früh zum Kaufen sei. Als sichere Brancheninvestments identifizierte der Experte die Papiere von BMW und VW.

Millardengewinn im 3. Quartal

BMW hat im dritten Quartal überraschend viel Geld verdient und trotzt dank des Milliardengewinns der Autokrise in Europa. Die Münchner ziehen den Rivalen Audi und Daimler im Dreikampf um die Spitze der Oberklasse so weiter davon.

Der Umsatz kletterte zwischen Juli und September um fast 14 Prozent auf rund 18,8 Milliarden Euro. Unter dem Strich verdienten die Münchner knapp 1,29 Milliarden Euro – 16 Prozent mehr als vor einem Jahr. Weltweit hat BMW im dritten Quartal 435 000 Autos abgesetzt. 2012 sollen mehr als 1,7 Millionen Autos verkauft sein. Von Januar bis September sind davon mehr als 1,3 Millionen geschafft.

Langfristig kaufenswert

Von der Simmungsbesserung bei den Anlegern infolge der geldpolitischen Massnahmen der Zentralbanken dürften qualitativ gute blue chips profitieren. Dazu zählt auch BMW. Hier kommt hinzu, dass es gute Anzeichen einer verbesserten konjunkturellen Entwicklung in den Emerging Markets gibt. Stichwort: China. Davon dürfte insbesondere BMW au seinen aussereuropäischn Absatzmärkten profitieren.

Und sie steigt und steigt und steigt

... und überhitzt sich damit m.E.

Die Absatzzahlen des letzten Jahres waren beeindruckend. Die Firma scheint kerngesund. Und doch kann ich mir nicht vorstellen, dass sich irgendein Autohersteller dauerhaft von der Absatzflaute abkoppeln kann. Auch die Münchner nicht. 2013 wird ein schwieriges Jahr.

Ich denke, im aktuellen Kurs ist sehr viel Optimismus eingepreist.  Zu viel. Wenn sich (fast) alle Analysten einig sind, kommt mir das immer auch etwas spanisch vor.

Intuitives SELL.

Vorsprung

Update 09.08:

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für BMW von 83 auf 85 Euro angehoben und die Einstufung auf "Neutral" belassen. Die Automobilbranche bleibe der günstigste zyklische Sektor in Europa, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Studie vom Donnerstag. Da sich die Autoverkäufe in Europa im zweiten Halbjahr stabilisieren und in den Jahren 2014 und 2015 um 3,2 respektive 4,7 Prozent wachsen sollten, sei diese Branche weiterhin attraktiv. Im Zuge steigender Gewinne erhöhe er seine Kursziele um durchschnittlich 15 Prozent

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Update 24.07:

Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für BMW auf "Outperform" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Der Münchener Autobauer habe in den letzten Jahren mit exzellenten Zahlen beeindruckt und bleibe sein bevorzugter Wert im europäischen Sektor, schrieb Analyst Max Warburton in einer Branchenstudie vom Mittwoch. Der Markt interessiere sich hingegen offenbar mehr für reine Erholungsgeschichten wie Renault und Peugeot, produktgetriebene Comeback-Geschichten wie Daimler oder Hersteller mit strukturellen Veränderungen wie Volkswagen, bei dem sich der Fokus zunehmend auf das Premiumsegment und das Lastwagengeschäft richte.

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Das Düsseldorfer Bankhaus Lampe hat die Einstufung für BMW auf "Kaufen" mit einem Kursziel von 90,00 Euro belassen. Der Vorsprung des Münchener Autobauers im Premiumsegment wachse, schrieb Analyst Christian Ludwig in einer Studie vom Dienstag. Den Unternehmensausblick 2013 schätzt Ludwig "noch vorsichtig" ein. Er sei deutlich optimistischer als der Konsens.