Summary
This prediction ended on 29.06.20 with a price of €57.15. The SELL prediction by stratec for Tesla Inc was trending in the completely wrong direction and closed with a performance of 83.55%. stratec has 50% into this predictionTesla (TSLA) is an American electric vehicle and clean energy company founded in 2003. With its focus on innovation and sustainability, Tesla has quickly become a major player in the automotive industry, producing not only electric cars, but also solar panels, batteries, and energy storage products. Led by visionary entrepreneur Elon Musk, the company has a market capitalization of over $700 billion and has seen its stock price soar in recent years as a result of its strong financial performance and growing influence in the energy and transportation sectors.
Performance without dividends (%)
Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
---|---|---|---|---|
Tesla Inc | 12.747% | 12.747% | 8.388% | -21.029% |
iShares Core DAX® | 1.051% | -1.833% | 12.822% | 15.392% |
iShares Nasdaq 100 | -0.547% | -3.738% | 40.625% | 42.396% |
iShares Nikkei 225® | -1.778% | -8.115% | 16.092% | 0.891% |
iShares S&P 500 | 0.002% | -2.226% | 28.387% | 41.095% |
Comments by stratec for this prediction
In the thread Tesla Inc diskutieren
Ich versuche einfach die Realität zu erkennen, und um für Tesla optimistisch zu sein braucht man keine Brille.
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Das könnten die ganzen Verkäufe sein, die sie in diesem Jahr machen!
Völliger Unsinn! - Selbst wenn Fremont das ganze Jahr geschlossen bliebe, was ich niemals glaube, läuft der Ausbau der Produktion in Shanghai mit full Speed. Falls die USA als Standort versagen, kann Tesla jederzeit auf China ausweichen. Aber Donald Trump wird dafür sorgen, dass Amerika ein attraktiver Produktionsstandort bleibt, und deshalb wird auch Fremont bald wieder voll produzieren. Ein paar Wochen kann es noch dauern, jedoch mehr nicht.
Stichwort: Corona!
Corona? - ich denke, je schlimmer diese Krise wird, um so schlechter für die traditionellen Autohersteller. Tesla ist im Jahresvergleich der einzige Anbieter der seinen Absatz steigern konnte. Kein Wunder, denn der gesamte Vertrieb von Tesla funktioniert von Anfang an nur über's Internet. Das Internet wächst in Zeiten der Ausgangssperren.
Gruppen wie GM, VW, Toyota und Nissan-Renault verkaufen weltweit zwischen 20 und 30 Mal mehr Autos als Tesla. Im besten Fall kann Tesla als eine Untermarke, eine Produktlinie, innerhalb jeder dieser Gruppen betrachtet werden, und natürlich kann man, wenn man einzelne Produktlinien betrachtet, ein Wachstum feststellen. Hier sind einige Wachstumszahlen für die Produktlinie Q1 im Vergleich zum Vorjahr von einigen der großen Autohersteller (nur in den USA):
Longer range China-made Model 3
- Giga Shanghai recovered from a coronavirus-related shutdown better than many in the industry, and even surpassed the capacity it had before the shutdown, reaching a wöchentlich production of 3,000 cars
In Wolfsburg laufen normal täglich 3.500 Fahrzeuge auf die Sekunde getaktet vom Band.
Auf dem chinesischen Automobilmarkt dürften die Verkäufe im ersten Halbjahr aufgrund der Coronavirus-Epidemie um mehr als 10% und im gesamten Jahr um rund 5% sinken, sofern die Epidemie vor April wirksam eingedämmt wird , sagte der chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) gegenüber Reuters letzte Woche.
Tesla's China registrations slump in April
For every Chinese who bought a Tesla in April, approximately 300,000 didn't. Or, in a mid-sized Chinese city of 3 million they sold 10.
Crazy that this puff bag of a stock is still trading in the stratosphere in the midst of what will be a significant global recession, but
who cares about registrations, tesla stock is fuelled by faith and prayers
Many Volkswagen EVs Are Already Sold Out For The Second Half Of 2020:
How Volkswagen Plans To Outsell Tesla:
In einem aktuellen Qualitätsreport der US-Autotest-Seite "JD Power" belegt Tesla den letzten Platz. Der Umfrage unter Neuwagenkäufern zufolge sind die Elektroautos besonders häufig von Mängeln betroffen. Bei 100 Fahrzeugen wurden 250 Qualitätsprobleme festgestellt, und zwar innerhalb der ersten 90 Tage nach Kauf. Gemeint sind Probleme aller Art und jeder Schwere.
Laut "JD Power" liegt der Schnitt bei 166 Beanstandungen. Die Studie fußt auf 87.300 Befragungen von Fahrzeug-Haltern mit Autos aus dem Modelljahrgang 2020.
But, who cares?
In the thread Trading Tesla Inc