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Tesla Inc sell ValueFreak

Start price
€153.00
20.04.23 / 50%
Target price
€60.00
05.03.27
Performance (%)
155.36%
Price
€390.70
05.12.25
Summary
This prediction is currently active. The price for Tesla Inc has massively increased, which is bad news for the SELL prediction by ValueFreak. This prediction currently runs until 05.03.27. The prediction end date can be changed by ValueFreak at any time. ValueFreak has 50% into this prediction

Tesla (TSLA) is an American electric vehicle and clean energy company founded in 2003. With its focus on innovation and sustainability, Tesla has quickly become a major player in the automotive industry, producing not only electric cars, but also solar panels, batteries, and energy storage products. Led by visionary entrepreneur Elon Musk, the company has a market capitalization of over $700 billion and has seen its stock price soar in recent years as a result of its strong financial performance and growing influence in the energy and transportation sectors.

Performance without dividends (%)
Name 1w 1m 1y
Tesla Inc 5.381% 5.381% 11.932%
iShares Core DAX® 0.760% -0.301% 17.507%
iShares Nasdaq 100 0.732% -1.001% 9.349%
iShares Nikkei 225® 1.025% -3.621% 12.862%
iShares S&P 500 -0.036% -0.194% 3.758%

According to ValueFreak what are the pros and cons of Tesla Inc for the foreseeable future?

Pros
Revenue growth >5% per year expected
High Investments for future growth
Innovative
Some uniques
Growths faster than the competition
Stable Large shareholder and/or long term investor
Future proof or reliable business model
Well known brand
Higher EBIT margin than peer group
Cons
Risky Investment
overvalued
Very low/no dividend yield expected
Junk rating
High risks in the balance sheet
Bad culture
Deficits in Management
Dependend from some customers or products
High risks for its business
Very high cyclical dependencies
Increased challenges to pay loans and raise capital
EBIT decline > 20% expected
Sustainability is little important

Comments by ValueFreak for this prediction

In the thread Tesla Inc diskutieren

Soweit ersichtlich, liegen die Trade-in-Angebote häufig bei Preisabschlägen von 35 bis knapp unter 40 Prozent des Kaufpreises. Damit liegen sie, wenn man sich zum Vergleich die Angebote auf der Gebrauchtautoplattform Car Gurus ansieht, im Schnitt jeweils einige tausend Dollar unter den Preisen bei privatem Weiterverkauf des Fahrzeugs mit vergleichbarem Kilometerstand. 
In Q1 hat sich der F-150 Lightning besser verkauft als der Cybertruck, bei dem vollmundig wesentlich höhere Stückzahlen prognostiziert wurden.
https://electrek.co/2025/04/11/gm-porsche-honda-evs-drive-us-sales-growth-q1-2025/

Wenn Tesla keine hohen Volumen der aktuellen Produkte mehr verkaufen kann, dann wird ein riesiger Bedarf nach Abschreibung der investierten Gelder entstehen. Das bedeutet dann Verluste ohne Ende und kein Optimus oder Robotaxi Erfolg wird das halbwegs kompensieren können. Die aktuelle Entwicklung der Firma erinnert ein wenig an die der großen Konglomerate in den 60/70ern. Der Unterschied ist, dass die Firma abenteuerlich hoch bewertet ist und der Sturz aus wesentlich größerer Höhe erfolgen wird.

Das Problem mit den Tesla Bloggern ist, dass es sich um Trittbrettfahrer handelt, die auf YouTube und dergleichen hohe Klickraten erreichen wollen. Eine fachliche Qualifikation ist selten vorhanden und Logik wird verdrängt von dreister Ideologie. Sehenswert in diesem Zusammenhang
https://www.youtube.com/watch?v=4rqOktP90oo
https://www.youtube.com/watch?v=egnU1NWzOOE

Zugleich drohte Trump mit finanziellen Konsequenzen für Musks Unternehmen. „Der einfachste Weg, in unserem Haushalt Milliarden und Milliarden Dollar einzusparen, ist, Elons Regierungs-Subventionen und -Verträge zu kündigen“, schrieb der Präsident. Er habe sich schon immer gewundert, dass sein Vorgänger Joe Biden das nicht getan habe. Die Tesla-Aktie verlor danach zeitweise mehr als 14 Prozent. 

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wrote a letter to Tesla last month to ask questions about the company's ridehailing service, including its planned use of teleoperations. This data is key for public safety and for approval from NHTSA. The country's road safety watchdog asked Tesla to respond by June 19, days after Tesla's reported Austin robotaxi launch. Tesla could face a fine up to $27,874 per day if Tesla does not give a prompt response, with a maximum fine of $139,356,994. 
Berichte von öffentlichem Interesse sollen zurückgehalten werden
Tesla is being pretty skiddish when it comes to records and information about its robotaxis, with the company asking the city of Austin to block records related to its services. Reuters requested two-years worth of communications between the city and Tesla about the rideshare services, and the city confirmed to the American-Statesman Monday that Tesla asked that no records be released until Texas' Attorney General can weigh in.

Tesla soll derzeit etwa 3.000 Cybertruck-Einheiten auf Lager haben, was zu Produktionsanpassungen in der Gigafactory Texas führte. Die Auslastung liegt vermutlich unter zehn Prozent der Kapazität.
Die Abschreibungen werden über viele Jahre laufen oder in einer Sonderabschreibung kumulieren und es wird keine wesentlichen Erträge geben, um diese Kosten zu kompensieren. Wie @Subdi oft treffend bemerkt - Tesla ist eben keine Autofirma.

Die Zukunft steckt in vielen Unternehmen. Bisher ist Tesla vor allem als Empfänger von Subventionen aufgefallen. Es stellt sich vor allem die Frage, ob eine so exorbitante Bewertung gerechtfertigt ist. Alle Aussagen über die Zukunft sind mit hoher Unsicherheit behaftet.
Statt Unsummen von Kapital in unsichere Zukunftsprojekte zu investieren, sollte man vielleicht über eine Ausschüttung des nicht benötigten Kapitals nachdenken.
Nicht so einfach wegwischen sollte man die Bedenken hinsichtlich des genialen aber nicht sehr diplomatischen und instabilen CEOs. Don't risk the primary. 

Tesla muss wegen irreführender Werbung ein Model S Plaid zurücknehmen und den vollen Preis sowie Gerichtskosten erstatten:
https://www.golem.de/news/irrefuehrende-werbung-tesla-muss-model-s-plaid-nach-renneinsatz-zurueckkaufen-2507-198472.html
Dybwad warf Tesla vor, dass der Hersteller das Model S Plaid auch als Track Car vermarktet hatte, also als ein Auto, mit dem man auch auf Rennstrecken fahren kann. So hat Tesla etwa Videos veröffentlicht, die zeigen, wie das Modell auf dem Nürburgring gefahren wird. Der Norweger hat nach einem erfolglosen Versuch, den Wagen zurückzugeben, schließlich Amcar hinzugezogen, die in der Sache ein Gutachten erstellten.
Dieses kommt zu dem Schluss, dass die montierten Standardbremsen beim Model S Plaid nicht für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet seien. Zusätzliche Zeugenaussagen von Personen, die am Tag des Lehrgangs vor Ort waren, überzeugten das Gericht: Es stellte fest, dass Tesla sowohl in Norwegen als auch weltweit irreführenderweise damit geworben habe, dass das Model S Plaid auch in der von Dybwad erworbenen Version renntauglich gewesen sei.
Sicher wird diese Geschichte beim normalen Autofahrer eher ein müdes Lächeln entlocken. Exemplarisch jedoch ist der Vorgang ein guter Beleg für die Lügenkultur des Herstellers bzw. seines Führungspersonals.

Versagen des Optimus im Diner beim Popcorn servieren und trotz Fernsteuerung
https://electrek.co/2025/07/23/tesla-teleoperated-robot-fail-serving-popcorn-first-day-new-diner/
Top comment by Nick NixterLiked by 17 people
All of Tesla’s problems, regardless of how they appear, will not be resolved until Elon Musk is removed from any association with the company. Mental instability often worsens with age, and I believe we are seeing this happen with Musk.
Elon Musk has become a toxic force, corrupting Tesla from the inside out. His increasingly irrational behavior suggests that everything he becomes involved with from now on is likely to fail.
A tipping point is approaching.
The growing wave of negative momentum building against Tesla is nearing the point where it may become irreversible.
The Tesla board is failing miserably in its responsibilities. What needs to be done is obvious, yet they refuse to act. The chairman and the other board members know they are in their positions only because Musk placed them there. Any sign of resistance would likely lead to retaliation, and that threat is enough to keep them passive and ineffective.

Obwohl die Menschen in Austin bereits ein Robotaxi mit Alphabets Waymo über die Uber-App ausprobieren können, hat das einige der wenigen Glücklichen, die Zugang zu Robotaxi erhalten haben, nicht davon abgehalten, mehr als tausend Kilometer zu reisen, nur um Teslas Service zu erleben.

Experten sagten gleichwohl, das Urteil könnte weitere Klagen nach sich ziehen und künftige Vergleiche teurer machen. "Das ist eine große Sache", sagte Alex Lemann, ein Rechtsprofessor an der Marquette University. "Dies ist das erste Mal, dass Tesla in einem der vielen, vielen Todesfälle, die sich als Folge seiner Autopilot-Technologie ereignet haben, verurteilt worden ist." Das Urteil könnte auch die Bemühungen von Tesla-Chef Elon Musk behindern, Investoren davon zu überzeugen, dass Tesla beim sogenannten autonomen Fahren für Privatfahrzeuge sowie bei Robotaxis führend werden kann.
Tesla hat zwar angekündigt, Berufung einzulegen - Investoren sollten die juristischen Risiken der Firma aber neu überdenken.

Der Cybertruck hat seine Bestimmung gefunden - als Übungsziel der US Luftwaffe
https://www.telepolis.de/features/US-Luftwaffe-kauft-Tesla-Cybertrucks-als-Raketenziele-10512767.html
Die US-Luftwaffe will zwei Tesla Cybertrucks erwerben, um sie bei Tests mit Präzisionsmunition als Zielfahrzeuge einzusetzen. Das Air Force Test Center (AFTC) begründet diesen ungewöhnlichen Kauf mit der Sorge, dass künftige Gegner diese Fahrzeuge nutzen könnten, wie das Fachportal The War Zone berichtet.

Elon Musk als mutmaßlicher Lotteriebetrüger - die Klage wird nicht abgewiesen
https://www.n-tv.de/politik/Elon-Musk-wird-nach-Millionen-Lotterie-wegen-Betrugs-verklagt-article25978478.html
Tesla Aktionäre sollten sich fragen, inwieweit der CEO vertrauenswürdig ist. 

In Tesla lebt das Märchen von der wundersamen Brotvermehrung am See Genezareth auf
https://de.wikipedia.org/wiki/Wundersame_Brotvermehrung
Auch heute sind die Menschen noch sehr empfänglich für Wundergeschichten aller Art. Es muss an den Genen der Menschen liegen.
Man muss ja nur mal ausrechnen, wieviel echte Wertschöpfung mit der Firma verbunden ist. Der Löwenanteil des Marktwertes basiert auf Phantasie.

Influencer wollten voraus eilen und die USA durchqueren
https://www.golem.de/news/fahrt-endet-nach-100-kilometern-tesla-fans-scheitern-bei-autopilot-testfahrt-2509-200366.html
Nach 100 Kilometern stellte sich Schrott auf der Straße quer und die Fahrt endet. Elon Musk hatte für 2017 angekündigt, dass die autonome Durchquerung möglich sei. Das Vorhaben erinnert an die historische Suche nach der Nordwestpassage. 

Der NHTSA wurden sechs Fälle gemeldet, in denen die FSD-Software Teslas an roten Ampeln vorbei auf Kreuzungen steuerte und es dadurch zu Unfällen kam. Mehrere der Zwischenfälle ereigneten sich an derselben Kreuzung im Bundesstaat Maryland. Bei der Untersuchung soll auch bewertet werden, wie gut das FSD-System Verkehrszeichen und die Verkehrsführung erkennt und sich daran orientiert.
Bei der Kreuzung in Maryland würde mich nicht wundern, wenn immer derselbe YouTuber am Steuer saß, der endlich seinen Film mit erfolgreicher Überquerung drehen will - Jugend forscht.

Opfer von Elon Musks Geldgier - Sam Altman will die Roadster Vorbestellung stornieren und Tesla hat Probleme mit der Rückerstattung der Anzahlung von lächerlichen 50000 USD
https://electrek.co/2025/10/31/sam-altman-cancel-tesla-roadster-but-ghosted/
Für mich ist das ein zusätzliches Warnzeichen, dass das in Tesla investierte Geld nicht sicher ist.

Man schätze zwar »den bedeutenden Wert, der unter der visionären Führung« Musks geschaffen worden sei, heißt es laut einem Bericht der »Financial Times« in einer Stellungnahme des norwegischen Ölfonds. Man sei aber besorgt über den Gesamtumfang des Pakets, die daraus folgende Verwässerung der Tesla-Anteile sowie die mangelnde Absicherung des Risikos, das sich aus der Abhängigkeit von einer einzigen Person ergebe. Zudem entspreche die Entscheidung gegen das Billionenpaket »unserer Auffassung zur Vergütung von Führungskräften«. Man werde aber weiter einen konstruktiven Dialog mit Tesla suchen.

So schreibt ein Tesla-Fahrer bei X, er habe schon mehrere automatische Notbremsungen mit eingeschaltetem FSD erlebt, die ganz offensichtlich von Blättern ausgelöst worden seien. Im aktuellen Fall habe sein Tesla bei einer Geschwindigkeit von rund 80 Kilometern pro Stunde eine Vollbremsung hingelegt.