Summary
This prediction ended on 06.08.12 with a price of €59.53. The prediction had a final performance of 10.63%. mohabbatein has 50% into this predictionBMW or Bayerische Motoren Werke AG, is a multinational German automaker that specializes in luxury vehicles, motorcycles, and engines. With its headquarters located in Munich, BMW has a global presence and operates in over 150 countries worldwide, employing more than 125,000 people. The company represents three main brands: BMW, Mini, and Rolls-Royce, and is widely known for producing high-quality, innovative and state-of-the-art cars with advanced technologies. BMW has been listed on the Frankfurt Stock Exchange since 1969 and is also listed on the OTC market in the United States under the symbol BAMXF.
Performance without dividends (%)
| Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
|---|---|---|---|---|
| BMW AG ST | -3.057% | -3.057% | 2.171% | 21.407% |
| iShares Core DAX® | -0.922% | -1.993% | 13.399% | 16.075% |
| iShares Nasdaq 100 | 0.371% | -0.868% | 41.541% | 46.938% |
| iShares Nikkei 225® | 2.224% | -5.187% | 20.497% | 4.643% |
| iShares S&P 500 | -0.026% | -0.918% | 30.410% | 42.418% |
Comments by mohabbatein for this prediction
In the thread BMW AG ST diskutieren
Der Top Pick im Sektor
Greife zu, wenn die Angst am Größten ist. Getreu der alten Weisheit versuche ich mich mal als mutiger Anleger. Warum? Weil derzeit nichts für einen Kauf spricht. Das Sentiment ist so schlecht, dass eigentlich nur noch positive Überraschungen drin sind. Am Wochenende erwarte ich ein weiteres kräftiges Händeschütteln der politischen Entscheidungsträger des Euroraumes, das vielleicht zumindest eine Erleichterungsrally nach sich zieht. Fundamental ist BMW gut aufgestellt, auch mit Blick auf neuartige Antriebskonzepte. Die Elektromotorenpalette steht in den Startlöchern. Die Bilanz der Münchner wird allseits gelobt. Die Dividendenrendite stimmt. Falls kurstechnisch doch nicht so viel gehen sollte, kann man sich halt damit trösten. Außerdem wird BMW im außerbayrischen Rest der Welt eher als Luxusartikel, denn als Volumen-Autohersteller gesehen. Und Luxus geht auch in der Krise (wie die Absatzzahlen eindrücklich belegen).
Von mir ein BUY für Mutige.