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Airbus: Inwiefern ist das realistisch?


Liebe Leser,

besonders häufig haben unsere Leser in dieser Woche auf die Berichterstattung über Airbus zugegriffen. Wir präsentieren Ihnen daher hier nochmals die Fakten aus unserem Artikel in Stichpunkten:

  • Die Quartalszahlen von Airbus fallen auf den ersten Blick verheerend aus: Der Gewinn ist um 90 % eingebrochen, die Lieferprobleme sind immer noch nicht behoben.
  • Dennoch bleibt der Vorstand bei seiner Jahresprognose. Und auch die Anleger halten dem Flugzeugbauer die Stange, wie ein Kurszuwachs von knapp 4 % nach Verkündigung der Zahlen belegt. Ist das Weitblick oder Naivität?
  • Der Nettoüberschuss lag bei mageren 50 Mio. Euro. Der Rückgang beim operativen Ergebnis betrug aber „nur“ 21 %, was 731 Mio. Euro entsprach. Den Umsatzverlust von 1 % kann man angesichts dieser Umstände sogar vernachlässigen. Airbus erzielte mit 14 Mrd. Euro annähernd so viele Einnahmen wie im Vorjahreszeitraum.
  • Für die Verluste im operativen Bereich sind im Wesentlichen die Fertigungs- und Lieferprobleme beim Großraumjet A350, beim Militärtransporter A400M und beim neuen Passagierjumbo A320neo ursächlich. Laut Finanzvorstand Harald Wilhelm stellten sich an allen Fronten zwischenzeitlich Verbesserungen ein. Die Probleme sind dennoch nicht endgültig gelöst. Zudem musste Airbus großzügige Rabatte einräumen, um die Kunden zu beschwichtigen.
  • Dass der Vorstand dennoch die angepeilten Jahresziele bestätigt, ist in dieser Situation zumindest mutig. Ob es auch fahrlässig ist, werden wir zum Jahresabschluss erfahren. Der Kommentar der Konzernleitung im Wortlaut: „In den verbleibenden Monaten bis zum Jahresende konzentrieren wir uns voll und ganz auf die Auslieferungen, um unsere Gewinn- und Liquiditätsprognosen zu erfüllen.“

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Ein Gastbeitrag von Jennifer Diabatè.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse


Quelle: Robert Sasse

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