Neue Trends, die die Welt verändern können

Die Automobilgeschichte ist voll von irren Studien, die erst begeisterten und dann verschwanden. Diesmal: ein Zweisitzer, ausgelegt für einen Antrieb mit Strontium-Wechselreaktor. 

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Atomkraft, ja bitte 

Die Automobilgeschichte ist voll von irren Studien, die erst begeisterten und dann verschwanden. Diesmal: ein Zweisitzer, ausgelegt für einen Antrieb mit Strontium-Wechselreaktor. 

Ganz wichtig ist es, den neuen Börsenslang zu kennen.

Hier die wichtigsten Begriffe:
https://www.cash.ch/news/top-news/ratgeber-meme-yolo-trade-stonks-moon-der-neue-boersenslang-kurz-erklaert-1809122

Stonks to the moon!

"Ein Fahrzeug ist stärker als eine Person, also habe ich mir natürlich Sorgen gemacht, wie es dem betroffenen Menschen geht", sagt Toyota-CEO Akio Toyoda in einem Youtube-Video (japanisch). Er entschuldigt sich zudem im Namen von Toyota für den Vorfall.

Die Unsicherheit bei Fondshäusern und Investoren ist Branchenvertretern zufolge groß. Was auch daran liegt, dass die Kriterien für grüne Geldanlagen unübersichtlich sind und die Anbieter viel Spielraum bei der ESG-Klassifizierung haben.

Die EU hat für Fonds bereits einen gesetzlichen Rahmen zur Nachhaltigkeit geschaffen. Ein Vorbild für die USA?
Das Signal aus Europa ist erst einmal ermutigend. Es ist gut, dass es Standards dafür gibt, welche Produkte sich grün nennen dürfen. Und dass infolgedessen Fonds im Wert von zwei Billionen Dollar das Label ESG verloren haben, zeigt, wie groß das Problem ist. Aber noch wichtiger ist die Regulierung der Realwirtschaft. Wir müssen einen Weg finden, Dinge, von denen wir weniger sehen wollen, teurer zu machen – etwa eine CO2-Steuer. Nur dann werden wir wirkliche Veränderungen sehen. Und der Finanzmarkt wird folgen.

Der Clou: Das umgebaute Model 3 soll günstiger und effizienter sein als sein Serien-Gegenstück. Dank des Verbrennungsmotors kann ein kleinerer Lithium-Ionen-Akku verwendet werden, der das Gewicht und die Kosten des Stromers drücken soll. Obrist geht davon aus, dass ein Hybrid von der Größe eines Tesla Model 3 oder VW Golf nur 21.000 Euro kosten würde. Das muss das Unternehmen natürlich noch in einer Serienanwendung beweisen. Die erste Testfahrt des Wagens sehen Sie im Video.

Es gibt vier Gründe, wieso der Arbeitskräftemangel unserem Land einen wichtigen Modernisierungsimpuls geben könnte. Der erste Grund ist, dass er die Verhandlungsmacht der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer und damit ihre Löhne erhöht. Unternehmen werden daher zum einen versuchen, bestimmte Arbeitsplätze durch Maschinen oder automatisierte Prozesse zu ersetzen. Wo dies nicht möglich ist, werden Unternehmen zum anderen so investieren wollen, dass ihre Arbeitskräfte produktiver werden und sich somit die höheren Löhne und Arbeitskosten rechnen. Ein Wegfall bestimmter Arbeitsplätze – häufig solche, die sehr mechanisch und körperlich anspruchsvoll sind – muss per se nicht schlecht sein, wenn die betroffenen Menschen anderswo bessere und besser bezahlte Arbeit finden.

Starlink von SpaceX betreibt mehr als 1700 Satelliten. Ziel des Programms ist es, weiten Teilen der Erde einen Zugang zum Internet zu gewähren. "Seit Starlink im Betrieb ist, haben wir einen Anstieg der Zahl der nahen Vorbeiflüge bemerkt", sagte der Astrophysiker McDowell. Ausweichmanöver in den erdnahen Umlaufbahnen würden allerdings allgemein immer häufiger nötig, weil sich dort immer mehr Objekte drängen.
Der US-Milliardär Elon Musk ist wegen zweier Vorfälle mit Satelliten seiner Raumfahrtfirma SpaceX bei chinesischen Internetnutzern in Ungnade gefallen. Boykottaufrufe gegen Musks E-Auto-Hersteller Tesla und Forderungen nach Sanktionen wurden heute in Chinas Internetdiensten millionenfach geteilt. Nach Angaben Pekings hatte die chinesische Raumstation "Tiangong" zwei Mal ihren Kurs ändern müssen, weil Satelliten des SpaceX-Programms Starlink sich auf Kollisionskurs mit ihr befanden.

Das Ärztekomitee wirft Neuralink und der UC Davis vor, dass viele oder alle Affen wegen unzulänglicher Tierpflege und durch die Implantate stark gelitten hätten. Manche der Tiere seien bis zu zehn sogenannter Kraniotomien, also Gehirnoperationen, unterzogen worden.
Die Affen seien allein in Käfigen eingesperrt gewesen, für die Tests seien sie teilweise stundenlang festgebunden gewesen. Bei einigen Tiere hätten die Implantate schwere gesundheitliche Schäden ausgelöst.
Das geht laut der Organisation aus Unterlagen der Universität über die Tests hervor, insgesamt rund 600 Seiten. Das Ärztekomitee habe im vergangenen Jahr auf Herausgabe der Dokumente geklagt, berichtet das US-Onlinemagazin The Daily Beast. Sowohl Neuralink-Chef Musk als auch ein Sprecher der UC Davis bestritten im Gespräch mit The Daily Beast, dass die Tiere misshandelt worden seien.

Sollte ChatGPT in der Praxis in der Lage sein, Finanznachrichten und deren Auswirkungen auf die Aktienkurse zu verstehen, könnte es hochbezahlte Arbeitsplätze in der Finanzbranche zerstören, so die Vorhersage von CNBC. Goldman Sachs schätzt dem Bericht nach, dass etwa 35 Prozent der Arbeitsplätze im Finanzsektor von der Automatisierung durch KI bedroht sind.

Gut Ding braucht verdammt lange. Jedenfalls, wenn es um Amazons Plan geht, Pakete mit Drohnen schnell und pünktlich vor die Haustür zu liefern. Im Januar hatten der Konzern sich vorgenommen, in diesem Jahr 10.000 Pakete mit seinen Fluggeräten zu transportieren. Dem US-Nachrichtensender CNBC steckte das Unternehmen nun, dass man in den beiden Testmärkten, in denen das System ausprobiert wird, bisher erst 100 Lieferungen auf dem Luftweg durchgeführt hat. Kein besonders ermutigender Wert, zumal das Unternehmen bereits seit zehn Jahren an dem Projekt Drohnenlieferung arbeitet.

Eines der Hindernisse beim Aufbau einer Drohnenlogistik waren fehlende Vorgaben der amerikanischen Luftsicherheitsbehörde FAA. Amazon preschte im Jahr 2015 mit dem Vorschlag vor, für die eigenen Fluggeräte einen Korridor im Lauftraum zu schaffen. Überwacht von einer eigenen Flugsicherung sollten die Transportdrohnen in einer Höhe von 200 bis 400 Fuß (61 bis 122 Metern) durch die Luft sausen. Reguläre Flugzeuge sollten mit einem Sicherheitsabstand ab 500 Fuß (ca. 152 Meter) darüber unterwegs sein.