Continental AG diskutieren

Was wäre – wenn ?

Als kürzlich ein Analyst einer franz. Bank den Börsenkurs von Conti als zu hoch befand und ihm nicht nur eine Stagnation attestierte sondern auch noch baldigst fallende Kurse, hatte er sicherlich zuviel Michelin im Kopf. Mit Reifen allein würde Conti noch immer zwischen Dax und M-Dax bei ca. 30 % der heutigen Zahlen herumdümpeln.

Die eigentlichen Kurstreiber sind erfolgreiche Innovationen, die Conti entwickelt als Antwort auf die technologische Herausforderungen im auto-mobilen Bereich. Conti – als Zulieferer der Autoindustrie – forscht und entwickelt nicht einseitige, sondern multiple Systeme für alle, die grundsätzlich auf einer Kerntechnologie beruhen, die – weltweit gesehen – für die meisten Abnehmer mit geringstem Aufwand sofort nutz- und anwendbar sind.

Conti ist nur optisch teuer, was wäre, wenn Conti den Kurs 1:3, oder 1 : 4; splitten würde? Gedrittelt wären wir bei ca. 75 Euro, und kein Mensch würde das – gemessen an den Empfängern, Audi, BMW, Daimler und VW (um nur bei den deutschen Firmen zu bleiben) – als zu teuer empfinden, 

Auf Grund der bisherigen Entwicklung und der außerordentlichen Innovationskraft würde sich der Kurs (und nicht nur auf Grund des durch Draghi allgemein bewirkten Megatrends) zügig nach oben bewegen.

DE0005439004

Leicht überkauft der Markt.                                                                                                  
 

die Bullen werden hellhörig

die Kurse sind im überverkauften Bereich angekommen; des halb dürften die Bullen langsam das Ruder ergreifen und die Kurse zum Steigen bringen.

Chart

MiniShort 215

ziel 200

kj

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Conti ist auf dem Weg zum Allzeithoch

Nach dem Kursrückgang ist die Aktie wieder auf dem Weg nach oben. Analysten heben ihr Einschätzungen

kyron7htx stimmt der Fundamentalanalyse mit dem Ergebnis 'unterbewertet' zu

Keine gute Aktie im Depot

Continental ist einer der grösten Autouliefer der Welt. Sein Gewinn, wie unschwer zu erkennen ist, stark von dem absatz der autos abhägig und somit von der Konjunktur. Die letzten Konjunkturindikatoren zeigen nach unten, was auf eine Kojunkturabschwung deutet. Das wir nicht nicht ohne Folgen für den Aktienkurs bleiben. Auch der Kursverlauf zeigt nach unten, daher ist es besser mit dem trend zu gehen, bis bessere Zeit kommt.

Verkaufen

Es ist noch Luft nach unten.

kyron7htx stimmt der Buy-Einschätzung von kyron7htx zu

phonebroker stimmt dem Sentiment von 'Buy' nicht zu

Ein flotter Industiewert mit Perspektive

Hallo zusammen,

international positioniert mit zukunftsfähigen Produkten zu denen nicht nur Reifen gehören wie z.B. Fahrwerksensoren, Fahrerassistenz- und Airbagsystemen,  Motorsteuerung und Einspritztechnik. 

Dazu ein moderates KGV und Dividende gibt es auch. Also ein Kauf.

Gruß Dietmar

Auf zu einem Zwischenhoch

Wie ich schon sagte, es ist sehr gewagt analytisch eine Prognose abzugeben. Dazu ist die gegenwärtige politische Lage zu unsicher. Aber die Ansage zu einem Zwischenhoch will ich aufgrund der Kerzenlage und der Indikatoren MACD, Stochastik und OBV wagen.