BYD Co. Ltd Aktie
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BYD (Build Your Dreams) ist ein chinesischer Hersteller von Batterien, KFZ, Busse und andere Elektro- und Energieprodukte. BYD wurde 1995 gegründet und ist eines der weltweit größten Unternehmen im Bereich alternativer Energien, Elektroautomobilbau und Energieeinsparung. BYD hat sich als innovatives Unternehmen etabliert und entwirft und produziert eine breite Palette an Kernprodukten, darunter Batterien, elektrische Autos, Photovoltaikanlagen, speicherbasierte Energieprodukte und vieles mehr. BYD hat sich auf den gesamten Energieerhaltungszyklus und Erneuerung von Energie spezialisiert und ist bestrebt, seine Produkte nachhaltig und effizient zu produzieren.
Was spricht für und gegen BYD Co. Ltd in den nächsten Jahren?
Pro
Kontra
Rendite von BYD Co. Ltd im Vergleich
| Wertpapier | Ver.(%) | 1W | 1M | 1J | YTD | 3J | 5J |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Co. Ltd | 1,92 % | -1,16 % | -4,95 % | -9,49 % | -3,93 % | 23,35 % | 287,22 % |
| Guangzhou Automobile Group Co Ltd | 1,61 % | 5,11 % | 0,08 % | -30,68 % | -6,46 % | -47,45 % | - |
| Volkswagen AG ST | 0,14 % | -1,28 % | 1,13 % | -8,08 % | 18,55 % | -50,85 % | -14,14 % |
| Ford Motor Co. | 0,13 % | 7,64 % | 1,56 % | 10,20 % | 8,57 % | 20,26 % | 41,66 % |
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Die bereitgestellte Analyse wurde von einem künstlichen Intelligenzsystem erstellt und dient ausschließlich zu Informationszwecken. Wir garantieren nicht für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder Nützlichkeit der Analyse und übernehmen keine Verantwortung für Fehler oder Auslassungen. Die Verwendung der Analyse erfolgt auf eigene Verantwortung.Beim ersten Blick auf die Finanzen von BYD ist ersichtlich, dass das Unternehmen Wachstum und eine starke finanzielle Position innerhalb der Automobil- und Autoteileindustrie zeigt. Als führender Akteur im Bereich der Elektrofahrzeuge und verwandter Technologien hat BYD in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum bei Umsatz und Vermögenswerten verzeichnet. Dennoch zeigt eine gründliche Analyse der Finanzberichte des Unternehmens einige mögliche Bereiche, die weitere Untersuchungen erfordern.
Umsatzwachstum: Der Gesamtumsatz von BYD ist zwischen 2020 und 2022 erheblich gewachsen: von CNY 156.597.691.000 auf CNY 424.060.635.000. Diese Umsatzsteigerung unterstreicht die starke Marktstellung und die steigende Nachfrage nach Produkten und Dienstleistungen des Unternehmens.
Steigende Gesamtvermögenswerte: Die Gesamtvermögenswerte des Unternehmens sind von EUR 201.017.321.000 im Jahr 2020 auf CNY 493.860.646.000 im Jahr 2022 beträchtlich gewachsen. Dies spiegelt ein ausgewogenes Portfolio und erfolgreiche Investitionen wider. Dieses Wachstum könnte auf höhere immaterielle Vermögenswerte und steigende Bestände zurückzuführen sein.
Kommentare
Lieber Subdi, hast Du denn einen Beleg für die Behauptung, dass VW das nicht kann? ...
@ValueFreak, ich bin hier für eine Beweislastumkehr.
VW muss Belege dafür vorlegen dass sie es können. Hier geht es nicht um ein paar kleine Features und Bugfixes, sondern um die Programmierung relevanter Komponenten. Meines Wissens gab es bei VW bisher nur große Ankündigungen und kleine Updates OTA.
Was Tesla kann, kann VW nicht, aber BYD kann das auch:OTA Updates
@Subdi @BUY BYD Co. Ltd
Lieber Subdi, hast Du denn einen Beleg für die Behauptung, dass VW das nicht kann? Hier ist ein lesenswerter ADAC Artikel zu dem Thema
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/reparatur-rueckruf/updates-over-the-air/
Die OTA Methode hat so wie die lästigen Microsoft Windows Updates auch Schattenseiten
Auf den ersten Blick bieten Over-the-air-Updates sehr viele Vorteile für den Kunden. Gibt es auch Schwachstellen?
Ja, es ist zu befürchten, dass den Verbrauchern Software-Updates einfach untergeschoben werden, ohne dass sie es merken. Einen solchen Fall gab es 2019 bei Tesla, als im Zug eines Updates plötzlich eine kürzere Reichweite sowie längere Ladezeiten festgestellt wurden. Auch Rückrufe könnten so umgangen werden. Allein im Jahr 2018 war bei 16 Prozent der Rückrufe eine fehlerhafte Software der Grund. Ein Hersteller könnte sich einem offiziellen Rückruf entziehen. Er behebt ein sicherheitsrelevantes Problem heimlich mit einem Update, ohne es dem Kraftfahrtbundesamt zu melden.
OTA Updates
Ein Test in Schweden hat aufgedeckt, dass der BYD Seal mit Vierradantrieb im Rückwärtsgang nur die Hinterräder antreibt. Das kann bei Schnee und Eis ein echtes Problem werden. BYD bringt als Reaktion auf diesen Test ein "Over The Air" Software Update, das dieses Problem behebt.
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