MAN SE ST diskutieren
MAN SE ST
WKN: 593700 / Symbol: MAGOF / Name: MAN / Aktie / Maschinen, Ausrüstung & Teile / Mid Cap /
DE0005937007
Man Se hat technisch und auch sonst ziemlich abgegeben. Man könnte langsam wieder Positionen aufbauen. Es kann ja nicht ewig nach unten gehen.
Gut so Robert?
Kein gutes Kauf
Das Unternehmen MAN ist in der Maschinenbau tätig und ist stark von der Konjunktur abhängig. Betrachtet man die Konjunkturindikatoren in der USA und in der EU stellt man fest das die auf einen Abschwung hindeuteten, der wichtige IFO-Index ist richtung Süden unterwegs. Da Deutschland der Exportweltmeister, kann der IFO-Index als wichtige indikator der Weltkonjuktur gelten. Der Aktienkurs der man hat sich bereits von dem Höchstkurs entfernt. Das widerspiegelt die Entwicklung. Es wäre angebracht dem Trend der Aktie zu folgen und zu verkaufen.
DAX-Welle 2.0 (bis 5000 !!!)
..........................................................................................
kj short ab 80
..........................................................................................
Gewitter
Nach einer KopfSchulter kam der Absturz die Korrektur sollte allerdings noch weitgehen.
Kursanstieg auf 80 Euro
Ein Anstieg auf 80 Euro erscheint mir rein chartanalytisch nach einem weiteren Schlenker nach unten im Rahmen des Möglichen.
Verkauf
Fliegt wahrscheinlich aus dem DAX.
Viele Fonds, die den Dax abbilden, werden verkaufen.
Abgabedruck wird entstehen.
verkaufen
Uebernahme??
Was will Volkswagen sich denn feines kaufen, mit den 9 Mrd. Euro in der Portokasse und dem Erloes aus der Wandelanleihe ? MAN koennte das gut sein, Geruechte gibt es...spekulativ BUY!
Kein Kauf
Es ist wirklich kein guter Zeitpunkt für den Kauf diese Aktie. Es eine konjektursensitive Aktie.
Schaut man sich die letzten Konjekturindikatoren an, so stellt man fest dass es eine Abkühlung bevorsteht. Die Konjekturprogrammen sind längst abgelaufen und die Zinsen sind schon sehr niedrig. Es gibt keine Wachstumsstrategie weder in Europa noch in der USA. Es gibt nicht mal eine Diskussion darüber. Es gibt also keine Investitionenwachstum, folglich auch Konsumsteigerung. Alle die das Auto bzw. Anlagen haben wollten haben es schon, in USA und EU. Die Kursrutsch der chinesischen Autobauer, zeigt es auch, dass Automarkt in China sich abkühlt.
Ein klares Verkauf die Aktie für mich.
Verkauf
Im ersten Quartal hatte die VW-Tochter
vor Zinsen und Steuern (EBIT) 82 Millionen Euro Verlust eingefahren - nach 254 Millionen Gewinn vor einem Jahr. Unter dem Strich standen sogar minus 337 Millionen Euro. Neben der Lkw-Flaute in Europa, die den Gewinn der Nutzfahrzeugsparte um fast 80 Prozent auf 32 Millionen Euro drückte
Neueste Beiträge
investresearch in Umicore NV diskutieren