Daimler AG diskutieren

Sentiment im Sektor ist schlecht.

Ich sehe derzeit nur wenige Kurstreiber im Automobilbereich. Speziell Daimler hat mit einigen Herausforderungen zu kämpfen. Zetsche geht, weswegen sicher vorher keine Sparprogramme o.ä. mehr verkündet werden. Man will ihm ja den Abgang nach so vielen verdienstvollen Jahren nicht vermiesen. Dann folgt erstmal eine Phase der Neuorientierung und Umorganisierung. Der neue Chef muss sich zunächst beweisen. Die anstehenden Aufgaben sind klar: Investitionen in die E-Mobilität (kosten viel und fressen Gewinne), weiterhin drohenden Skandale und Ungereimtheiten bei den Abgasanlagen und Softwaresteuerungen, Unsicherheiten wegen der Wirtschaftskonflikte in USA und China (Strafzölle etc.), Konjunkturabkühlung, Brexit.

Alles kein Grund, gerade jetzt einzusteigen.

SELL.

Langfristig gesehen Kaufkurse

Die Daimler AG mit Sitz in Stuttgart ist aktuell noch hauptsächlich Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen, das Unternehmen wandelt sich jedoch Richtung Anbieter von Mobilitäts-, Energie- und Finanzdienstleistungen.

Durch mehere herabstufungen der Daimler Aktie und durch die teils sehr unsachliche Dieseldiskussion sakt der Kurs ab.
Ich halte das langfristig für Kaufkurse (Dividende 2019 ist besser als risikoreiche Anleihen)

Potential sehe ich vor allem, gegen Audi und BMW, im Bereich Elektromobilität (Akku und Brennstoffzelle) dies nicht nur bei PKW's sondern auch bei Bussen und letzteres vor allem in Asien / China.
Autonomesfahren wird ein weiterer Treiber sein, hier vor allem die Kooperation mit Uber (?), ein großer, weiterer Umsatzträger werden Energiespeicher werden, dies alles mit einem erheblichen Batterie/Akku Know-how.

Verglichen mit Tesla sicher nicht so spektakulär und mit so viel Phantasie, dafür mit einem positiven Cashflow ... .

https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz-energy/energiespeicher-business/

http://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Daimler-gruendet-Mercedes-Benz-Energy-GmbH-fuer-stationaere-.xhtml?oid=11025299

https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz-energy/produkte/

https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/2/2016/06/Salesfolder_Mercedes-Benz_Energiespeicher_Home.pdf

Bevor Tesla pleite geht...

... geht erst mal Daimler pleite.

Okay, zugegeben, das ist eine gewagte Behauptung. Doch es gibt tatsächlich Argumente die für diese These sprechen, auch wenn jetzt erst mal alle lachen :-)

Diese These geht von einigen Annahmen aus, die womöglich alle, oder zumindest  einige davon falsch sind, doch für völlig unrealistisch halte ich folgende Annahmen nicht:

1. ​Auf die Autoindustrie kommt eine gewaltige Krise zu, Der größte Absatzmarkt der Welt in China wird für Verbrenner völlig kollabieren, der zweitgrößte in Amerika wird mit massiven Zöllen belegt, und am drittgrößten Automarkt, dem gemeinsamen Markt der EU geht der Trend bei jungen Leuten weg vom privaten PKW, hin zum Carsharing, zum Elektroscooter, oder zum öffentlichen Nahverkehr. Falls Daimler höhere Kosten hat als die Konkurrenz, wird Daimler unter diesen Umständen scheitern.
2. Die Entwicklung der E-Autos steht noch am Anfang, während die Entwicklung des Verbrennungsmotors völlig ausgreift ist, und sich am Verbrennungsmotor nichts wesentliches mehr verbessern lässt. Deshalb wird der Marktanteil der E-Autos unweigerlich jedes Jahr steigen.
3. Bei E-Autos hat Tesla einen technologischen Vorsprung vor Daimler von vielen Jahren. 
4. Die selbstfahrenden Roboterautos werden in naher Zukunft unseren Straßenvekehr beherrschen, denn sie ermöglichen eine völlig neue und effiziente Form des Individualverkehrs.
5. Bei den selbstfahrenden Autos nimmt Tesla eine absolute Führungsrolle ein, denn Tesla ist der einzige Anbieter, der einen maßgeschneiderten Prozessor für seine einzigartige Technologie entwickelt hat, so dass Tesla auf Jahre mit seiner Hardware unschlagbar ist.
6. Tesla geht nicht so schnell pleite, denn Elon Musk wird alles für Tesla's Überleben geben was er kann. Musk ist allein schon wergen seines Anteils an SpaceX Multimilliardär, denn SpaceX beherrscht bereits die gesamte weltweite Raufahrtindustrie mit seiner unerreichten Technologie. Was SpaceX erreicht hat, hätte kein Experte für möglich gehalten - das eurokratische Ariane-Projekt, das den europäischen Steuerzahler Milliarden gekostet hat, ist inzwischen tot. 

Genauso wie dem Ariane-Weltraum-Projekt könnte es in Zukunft Daimler oder BMW ergehen.

 Dieter Zetsche war ein erfolgreicher Konzernlenker, und er tritt genau zum richtigen Zeitpunkt ab, denn wenn er bleiben würde, könnte er als Versager in die Konzerngeschichte eingehen. Sein Nachfolger wird drastische Maßnahmen ergreifen müssen. Streit mit den Gewerkschaften und/oder Aktionären steht ins Haus, wenn überall gekürzt wird...

Subdi stimmt am 23.05.2019 der Buy-Einschätzung von philagent mit dem Kursziel 64€ nicht zu.
Überschrift: Daimler macht das Geld – Tesla nur die “show“

Wiederaufnahme: Bevor Tesla pleite geht...

... geht erst mal Daimler pleite.

Okay, zugegeben, das ist eine gewagte Behauptung. Doch es gibt tatsächlich Argumente die für diese These sprechen, auch wenn jetzt erst mal alle lachen :-)

Diese These geht von einigen Annahmen aus, die womöglich alle, oder zumindest  einige davon falsch sind, doch für völlig unrealistisch halte ich folgende Annahmen nicht:

1. ​Auf die Autoindustrie kommt eine gewaltige Krise zu, Der größte Absatzmarkt der Welt in China wird für Verbrenner völlig kollabieren, der zweitgrößte in Amerika wird mit massiven Zöllen belegt, und am drittgrößten Automarkt, dem gemeinsamen Markt der EU geht der Trend bei jungen Leuten weg vom privaten PKW, hin zum Carsharing, zum Elektroscooter, oder zum öffentlichen Nahverkehr. Falls Daimler höhere Kosten hat als die Konkurrenz, wird Daimler unter diesen Umständen scheitern.
2. Die Entwicklung der E-Autos steht noch am Anfang, während die Entwicklung des Verbrennungsmotors völlig ausgreift ist, und sich am Verbrennungsmotor nichts wesentliches mehr verbessern lässt. Deshalb wird der Marktanteil der E-Autos unweigerlich jedes Jahr steigen.
3. Bei E-Autos hat Tesla einen technologischen Vorsprung vor Daimler von vielen Jahren. 
4. Die selbstfahrenden Roboterautos werden in naher Zukunft unseren Straßenvekehr beherrschen, denn sie ermöglichen eine völlig neue und effiziente Form des Individualverkehrs.
5. Bei den selbstfahrenden Autos nimmt Tesla eine absolute Führungsrolle ein, denn Tesla ist der einzige Anbieter, der einen maßgeschneiderten Prozessor für seine einzigartige Technologie entwickelt hat, so dass Tesla auf Jahre mit seiner Hardware unschlagbar ist.
6. Tesla geht nicht so schnell pleite, denn Elon Musk wird alles für Tesla's Überleben geben was er kann. Musk ist allein schon wergen seines Anteils an SpaceX Multimilliardär, denn SpaceX beherrscht bereits die gesamte weltweite Raumfahrtindustrie mit seiner unerreichten Technologie. Was SpaceX erreicht hat, hätte kein Experte für möglich gehalten - das eurokratische Ariane-Projekt, das den europäischen Steuerzahler Milliarden gekostet hat, ist inzwischen tot. 

Genauso wie dem Ariane-Weltraum-Projekt könnte es in Zukunft Daimler oder BMW ergehen.

 Dieter Zetsche war ein erfolgreicher Konzernlenker, und er tritt genau zum richtigen Zeitpunkt ab, denn wenn er bleiben würde, könnte er als Versager in die Konzerngeschichte eingehen. Sein Nachfolger wird drastische Maßnahmen ergreifen müssen. Streit mit den Gewerkschaften und/oder Aktionären steht ins Haus, wenn überall gekürzt wird...

Subdi stimmt am 23.05.2019 der Buy-Einschätzung von philagent mit dem Kursziel 64€ nicht zu.
Überschrift: Daimler macht das Geld – Tesla nur die “show“

Wiederaufnahme: Bevor Tesla pleite geht...

... geht erst mal Daimler pleite.

Okay, zugegeben, das ist eine gewagte Behauptung. Doch es gibt tatsächlich Argumente die für diese These sprechen, auch wenn jetzt erst mal alle lachen :-)

Diese These geht von einigen Annahmen aus, die womöglich alle, oder zumindest  einige davon falsch sind, doch für völlig unrealistisch halte ich folgende Annahmen nicht:

1. ​Auf die Autoindustrie kommt eine gewaltige Krise zu, Der größte Absatzmarkt der Welt in China wird für Verbrenner völlig kollabieren, der zweitgrößte in Amerika wird mit massiven Zöllen belegt, und am drittgrößten Automarkt, dem gemeinsamen Markt der EU geht der Trend bei jungen Leuten weg vom privaten PKW, hin zum Carsharing, zum Elektroscooter, oder zum öffentlichen Nahverkehr. Falls Daimler höhere Kosten hat als die Konkurrenz, wird Daimler unter diesen Umständen scheitern.
2. Die Entwicklung der E-Autos steht noch am Anfang, während die Entwicklung des Verbrennungsmotors völlig ausgreift ist, und sich am Verbrennungsmotor nichts wesentliches mehr verbessern lässt. Deshalb wird der Marktanteil der E-Autos unweigerlich jedes Jahr steigen.
3. Bei E-Autos hat Tesla einen technologischen Vorsprung vor Daimler von vielen Jahren. 
4. Die selbstfahrenden Roboterautos werden in naher Zukunft unseren Straßenvekehr beherrschen, denn sie ermöglichen eine völlig neue und effiziente Form des Individualverkehrs.
5. Bei den selbstfahrenden Autos nimmt Tesla eine absolute Führungsrolle ein, denn Tesla ist der einzige Anbieter, der einen maßgeschneiderten Prozessor für seine einzigartige Technologie entwickelt hat, so dass Tesla auf Jahre mit seiner Hardware unschlagbar ist.
6. Tesla geht nicht so schnell pleite, denn Elon Musk wird alles für Tesla's Überleben geben was er kann. Musk ist allein schon wergen seines Anteils an SpaceX Multimilliardär, denn SpaceX beherrscht bereits die gesamte weltweite Raumfahrtindustrie mit seiner unerreichten Technologie. Was SpaceX erreicht hat, hätte kein Experte für möglich gehalten - das eurokratische Ariane-Projekt, das den europäischen Steuerzahler Milliarden gekostet hat, ist inzwischen tot. 

Genauso wie dem Ariane-Weltraum-Projekt könnte es in Zukunft Daimler oder BMW ergehen.

 Dieter Zetsche war ein erfolgreicher Konzernlenker, und er tritt genau zum richtigen Zeitpunkt ab, denn wenn er bleiben würde, könnte er als Versager in die Konzerngeschichte eingehen. Sein Nachfolger wird drastische Maßnahmen ergreifen müssen. Streit mit den Gewerkschaften und/oder Aktionären steht ins Haus, wenn überall gekürzt wird...

Subdi stimmt am 23.05.2019 der Buy-Einschätzung von philagent mit dem Kursziel 64€ nicht zu.
Überschrift: Daimler macht das Geld – Tesla nur die “show“

Geht

noch was?

Könnte

bald drehen.