Tesla Inc diskutieren
Tesla Inc
WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
140,26 €
-0,34 %
ValueFreak schrieb am 07.04.20:
For Tesla, Coronavirus Changes Everything
https://seekingalpha.com/article/4336213-for-tesla-coronavirus-changes-everything
https://seekingalpha.com/article/4336213-for-tesla-coronavirus-changes-everything
In dem Artikel wird ausführlich die Konsequenz einer längeren Markt-Krise mit ihrer Notwendigkeit, insbesondere Investitionsmittel zu strecken, besprochen.
Das ist ein Artikel von Montana Sceptic, ein Mann der seit Jahren Lügen über Elon Musk verbreitet. Hört nicht auf diesen Unsinn!
Das ist ein Artikel von Montana Sceptic, ein Mann der seit Jahren Lügen über Elon Musk verbreitet. Hört nicht auf diesen Unsinn!
Longer range China-made Model 3
- As early as this week, Tesla (NASDAQ:TSLA) plans to expand its lineup in China by offering a locally built Model 3 sedan with a range of more than 650 kilometers (404 miles) on one charge.
- That compares with about 450 kilometers for the current most basic version that starts at 323,800 yuan ($45,800).
- The variant would start at about 350,000 yuan before rebates, though exact pricing has yet to be decided.
- Giga Shanghai recovered from a coronavirus-related shutdown better than many in the industry, and even surpassed the capacity it had before the shutdown, reaching a weekly production of 3,000 cars.
Subdi schrieb am 07.04.20:
Longer range China-made Model 3
- Giga Shanghai recovered from a coronavirus-related shutdown better than many in the industry, and even surpassed the capacity it had before the shutdown, reaching a wöchentlich production of 3,000 cars
Eine beachtenswerte Anzahl!
In Wolfsburg laufen normal täglich 3.500 Fahrzeuge auf die Sekunde getaktet vom Band.
In Wolfsburg laufen normal täglich 3.500 Fahrzeuge auf die Sekunde getaktet vom Band.
@stratec Tesla Shanghai produziert noch keine 6 Monate, und Wolfsburg seit fast 100 Jahren. Der Vergleich hinkt.
Trotzdem dürfte die Produktion von Shanghai für über 2 Mrd. USD / Quartal an Umsätzen gut sein. Das ist schon mal viel besser als überhaupt kein Umsatz :-)
Trotzdem dürfte die Produktion von Shanghai für über 2 Mrd. USD / Quartal an Umsätzen gut sein. Das ist schon mal viel besser als überhaupt kein Umsatz :-)
Stimmt. Hast du daran Zweifel dass Tesla seine Autos in China verkaufen kann?
Subdi schrieb am 07.04.20:
Stimmt. Hast du daran Zweifel dass Tesla seine Autos in China verkaufen kann?
Wenn man dem glauben könnte, dann nein:
In a statement the company announced it expects to “comfortably” sell more than 500,000 vehicles in 2020, and that thanks to increased production ramp of its Model 3 vehicles in its Shanghai plant and the Model Y in Fremont, California, “production will likely outpace deliveries this year”.29.01.2020
Wenn man die Zahlen sieht, ja:
Auf dem chinesischen Automobilmarkt dürften die Verkäufe im ersten Halbjahr aufgrund der Coronavirus-Epidemie um mehr als 10% und im gesamten Jahr um rund 5% sinken, sofern die Epidemie vor April wirksam eingedämmt wird , sagte der chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) gegenüber Reuters letzte Woche.
Auf dem chinesischen Automobilmarkt dürften die Verkäufe im ersten Halbjahr aufgrund der Coronavirus-Epidemie um mehr als 10% und im gesamten Jahr um rund 5% sinken, sofern die Epidemie vor April wirksam eingedämmt wird , sagte der chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) gegenüber Reuters letzte Woche.
Die Produktionszahlen vom Februar helfen uns doch nicht weiter, wenn wir bereits wissen, dass Tesla zuletzt über 3000 Autos / Woche produziert hat. Die Frage war wie viel Umsatz sie in China machen werden. Die Verkäufe im März waren relativ gut, aber im April wird Tesla noch deutlich mehr verkaufen müssen, denn sie produzieren ja auch mehr.
... China is the largest automobile market in the world and is currently in recession. But the Model 3 manufactured at Giga Shanghai remains a highlight in the market.
... China is the largest automobile market in the world and is currently in recession. But the Model 3 manufactured at Giga Shanghai remains a highlight in the market.
Due to the ongoing situation with COVID-19, China's economy is under great pressure. Even despite subsidies and tax breaks, car sales in the country have declined. The only electric car that continues to have relatively high sales figures in this situation remains the Tesla Model 3 of domestic production.
In January, Tesla became the sales leader among all electric vehicles, and sold 3,183 Model 3s. February also showed a high interest of Chinese consumers in Model 3, since 2,284 units of this model were sold, which made it the leader in terms of sales.
March showed that Tesla remains a strong automaker, which attracts high interest from buyers. South China Morning Post reports, that California automaker sold 3,900 Model 3s in China last month, more than double Guangzhou Automobile Group’s Aion S, which came in second place with 1,433 units sold, according to the China Passenger Car Association (CPCA). ...
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-3-shanghai-model-3-is-the-only-bright-spot-of-the-china-s-march-car-sales
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-3-shanghai-model-3-is-the-only-bright-spot-of-the-china-s-march-car-sales
Hm, 3900 sind ja deutlich weniger als 4 x 3000
ValueFreak schrieb am 07.04.20:
Hm, 3900 sind ja deutlich weniger als 4 x 3000
Es erscheint mir aber normal, wenn es von der Produktion bis zur Auslieferung einige Wochen dauert. Ich vermute mal, die Produktion wurde innerhalb des März hochgefahren, und die Absatzzahlen werden im April deutlich steigen.
... falls nicht, wäre das schlecht für Tesla. Dann wäre die Corona-Krise schlimmer als vermutet ...
Es erscheint mir aber normal, wenn es von der Produktion bis zur Auslieferung einige Wochen dauert. Ich vermute mal, die Produktion wurde innerhalb des März hochgefahren, und die Absatzzahlen werden im April deutlich steigen.
... falls nicht, wäre das schlecht für Tesla. Dann wäre die Corona-Krise schlimmer als vermutet ...
Man muss auch bedenken, dass das Made-in-China-Model 3 auch in Taiwan und Hongkong und womöglich sonstwo in Asien verkauft wird, aber diese Verkäufe in diesen Absatzzahlen nicht enthalten sind.
Kursziel geändert auf 450,0
Kursziel geändert auf 590,0
Sell Tesla Inc
Buy mit Kursziel 550,0
Kursziel geändert auf 650,0
Kursziel geändert auf 700,0
Kursziel geändert auf 890,0
Buy mit Kursziel 725,0
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