Die momentane Krise trifft die Autobauer mit voller Wucht. Neben den Finanzinstituten stehen sie am meisten unter Druck. Die Aussichten sind schlecht, Gewinnwarnungen, Bänder stehen still, Urlaub wird verlängert und wenn es schon ein neues Auto sein muss, dann greifen viele Käufer eben notgedrungen zu einem Kleinwagen, statt zum oberen Segment.
Während z.B. Daimler noch mehrere Standbeine hat (u.a eine Beteiligung an EADS und den Kleinwagen Smart), traue ich BMW im Vergleich der Autobauer am wenigsten zu.
Das Programm der Politik zur Unterstützung der Wirtschaft dürfte da nicht viel helfen. Ok, die Lobby ist stark und hat sich mit Stuerervergünstigungen bei der Kfz-Steuer von Neuwagen durchgesetzt. Ob es hilft?
Wer kauft deswegen einen Neuwagen?! Nur diejenigen doch, welche es eh schon vorhatten.
Viele Arbeitsplätze hängen insbesondere in Deutschland an der Automobilbranche, aber die Politik wird diese nicht retten können wie die Banken. Unterstützungen ja, aber eine Trendwende traue ich dem nicht zu. Man kann eben keine PKW "übernehmen" wie faule Kredite.
Bis der Konsum wieder steigt und auch Neuwagen erreicht wird es lange dauern, bis dahin sehe ich BMW weiter fallen.